Устройство для обнаружения дефектов в рельсах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 55028
Автор: Бутурлинский
Текст
Класс 42 К 20,3 Ф 550 Р 8 Н И Е И ЗО БРЕТ ЕНИЯ ОП К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЬДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЗарегистрировано в Бюро пос.гедюющей регистрацииизобретений. Госплана при СОК СССР А. П, Бутурлинский.обнаружения дефекто рЪ: )Д; рс , вГ Устройство Заявлено 26 октября 1936 года заОпубликовано 30 июня 1939 года. Известны устройства для обнару-жения дефектов в рельсах, состоящие из электромагнита, используемого для намагничивания исследуемого участ. ка рельса, и индикаторной катушки, расположенной на поверхности рельса между полюсами электромагнита.В предлагаемом устройстве, с целью использования нам агни чивающего рельс электромагнита одновременно и для возбуждения питающего дефектоскоп генератора, электромагнит в средней своей части снабжен зазором, предназначенным для помещения в нем якоря генератора постоянного тока.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид устройства сбоку в двух различных конструктивных формах, фиг. 3 - электрическую схему устройства.На двухколесной тележке, состоящей из рамы 1 (фиг. 1) с двумя роликами 2 и 8 и снабженной рукояткой 4, укреплен электромагнит б иостальное оборудование. На одной оси с роликом 3 устаиовлено колесо б, служащее для приведения в движение, при помощи передачи 7, якоря 8, помещенного в зазоре, устроенном в средней части электроматнита б. Между полюсами электромагнита или перед ними установлен искатель 9, состоящий из электромагнита 10 фиг, 3) с якорем 11, замыкающим звуковой или световой сигнал (электрический звонок, сирену, неоновую лампу или т, и,), помещенный на щитке 12.Тележку перемещают по рельсовой нитке со скоростью 1 - 3 км в час, т. е. со скоростью шага нагруженного человека; при этом вращаемый посредством передачи 7 якорь 8 доставляет необходимый ток для электромагнита 5, который при своем перемещении вдоль рельса намагничивает его до величины магнитной индукции В = 5000 в 150 гауссов,Если на пути магнитного потока встречается какой-либо дефект, то вследствие магнитного насыщения исследуемого рельса у места дефекта образуется местный поток рассеяния, который воздействует на искатель 9; электромагнит 10 замкнет сигнальную цепь, благодаря чему подействует звуковая или световая сигнализация, помещенная на щитке 12.иг 2 пп На фиг. 2 изображено такое же устройство в несколько измененном конструктивном оформлении.Предмет изобретения,Устройство для обнаруже ния дефектов в рельсах, состоящее из электромагнита, используемого для намагничивания исследуемого участка рельса, и индикаторной катушки или индикатора пондермоторного типа,расположенной на поверхности рельса между полюсами электромагнита, отличающееся тем, что электромагнит снабжен в своей средней части зазором, предназначенным для помещения в нем якоря генератора постоянного тока, с целью использования намагничивающего рельс электромагнита одновременно для возбуждения питающего дефектоскоп генератора. Сов. Печ Зак.5071- 55
СмотретьЗаявка
60, 26.10.1936
Бутурлинский А. П
МПК / Метки
МПК: B61K 9/10, G01N 27/82
Метки: дефектов, обнаружения, рельсах
Опубликовано: 01.01.1939
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-55028-ustrojjstvo-dlya-obnaruzheniya-defektov-v-relsakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обнаружения дефектов в рельсах</a>
Устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений железнодорожного пути
Номер патента: 1056916
Опубликовано: 23.11.1983
Автор: Йозеф
МПК: E01B 29/02
Метки: железнодорожного, замены, непрерывной, пути, рельсов, рельсовых, скреплений
...перед укаэанными фрезерующими рабочими органами по направлению работы устройства.При этом механизм отслеживания положения оси пути включает в себя контактирующий с маркирующей линией элемент, расположенный между направляющими для ориентирования подкладок,На фиг,1 изображено устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений, железнодорожного пути, общий вид," на фиг.2 разрез А-А на фиг.1 в.увеличенном масштабе; на фиг,3 - устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений железнодорожного пути, смонтированное на одной общей раме, вид сверху. Устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений содержит опирающуюся на ходовые те" лежки 1 раму 2, которая может состоять из двух частей 3 и 4. На...
Устройство крепления рельса к подкрановой балке
Номер патента: 1588821
Опубликовано: 30.08.1990
Автор: Падучих
Метки: балке, крепления, подкрановой, рельса
...смещение клиновидного вкладьппа 8, При замече илирихтовке кранового рельса 10 ослабляют гайки 11 крепежных элементов 4и отпускают дополнительный крепежныйэлемент 5, при этом устройство разъединяется на отдельные элементы,.Крановый рельс 1 О устанавливаютв требуемое положение, на подошвурельса помещают клиновидный вкладыш8, упорную планку 1 придвигают ккромке подошвы рельса, при этом часть7 поддерживает клиновидный вкладыш 8,препятствуя его самопроизвольномуперемещению,Затем сверху накладывают прижимную планку 2, пропуская дополнитель.ный крепежный элемент 5 через вертикальную прорезь 6 в вертикальной полке упорной планки 1, Затягивают кре 55пежные элементы 4, закрепляя положение рельса О и планок 1 и , Затемприжимную планку 2...
Ходовая часть подвесного грузоподъемного устройства
Номер патента: 1631027
Опубликовано: 28.02.1991
Автор: Кормилец
МПК: B66C 9/02
Метки: грузоподъемного, подвесного, устройства, ходовая, часть
...- повышение грузоподъемности.На фиг, 1 изображена предлагаемая ходовая часть тележки подвесного крана; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Устройство содержит колеса 1 и 2, вращающиеся на осях соответственно 3 и 4, скрепленных со щеками соответственно 5 и 6. Расстояние между колесами 1 больше, чем расстояние между колесами 2. Щеки 5 скреплены между собой осью 7, щеки 6 тоже. На оси 7 надеты серьги 8 механизма подъема тали (механизм подъема не показан), На щеках закреплены кронштейны 9, в которых установлены направляющие ролики 1 О. Общая (суммарная) нагрузка, воспринимаемая всеми колесами механизма, распределена между колесами неравномерно. Колеса 2 воспринимают нагрузку большую, чем колеса 1. Устройство установлено на рельсе 11 и перемещается...
Устройство для определения поверхностных дефектов рельсов
Номер патента: 1654084
Опубликовано: 07.06.1991
Авторы: Бех, Ганин, Молодчик, Недовесов, Рындин, Солдатенков, Чернецкий, Чиненов, Шацкий
МПК: B61K 9/10
Метки: дефектов, поверхностных, рельсов
...е пачке составляет несколько мегагерц,Магнитное поле рассеяния (полосковая линия 24) взаимодействует с поверхностным проводящим слоем рельса. Это взаимодействие проявляется в том, что в нем возникают вихревые токи. магнитное поле которых стремится воспрепятствовать возрастанию магнитного потока, что эквивалентно уменьшению индуктивности полосковой линии 24, Это приводит к увеличению тока через линию 24. Баланс моста, который образован дифференциальным трансформатором 7 (полосковой линией 26) и обмотками 1.1 и 23,1 (полосковыми линиями 24 и 25), имеет место, когда расстояние между обмоткой 1.1 (полосковой линией 24) и рельсом равно установочному. Соответствующим образом настраивается катушка 23 (полосковая линия 25), работающая с...
Устройство соединения рельса с тавровой опорой
Номер патента: 1139694
Опубликовано: 15.02.1985
Автор: Нежданов
МПК: B66C 7/08
Метки: опорой, рельса, соединения, тавровой
...дополнительными прижимнымипланками, размещенными с каждой стороны опоры, отверстия в каждой планке выполнены по ее боковым сторонам и расположены за габаритами соединяемых рельса иопоры, причем пары отверстий прижимныхи дополнительных прижимных планок соосны.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид с торца тавровойопоры; на фиг. 2 - то же, план.Устройство соединения рельса 1 с тавровой опорой 2 содержит Г-образные прижимные планки 3 с отверстиями и болты 4 с гайками. Прижимные планки 3 размещены с боковых сторон рельса 1. Кроме того, дополнительные прижимные планки размещены также с боковых сторон опоры 2. Отверстия в планках 3 выполнены по их боковым сторонам и расположены за габаритами соединяемых...
Предыдущий патент: Контактный элемент для кулачковых коммутаторов
Следующий патент: Ладовая проволока
Случайный патент: Устройство для ротационной вытяжки изделий со сложной поверхностью