Устройство крепления рельса к подкрановой балке

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1) Е 01 В 9/О С 7/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ьнои полке которого выполнегорнэонтальные прорези 3, а в вертикальной полке - вертикальная прорезь, и прижимную планку 2, выполненную в виде уголка, вертикальная полка которого оперта на горизонтальную полку планки 1Планкии 2 закреплены на подкрановой балке общими крепежными элементами 4 с гайками 11, пропущенными сквозь отверстия в планке 2, соосные с прорезями З,в планке 1, Через вертикальную прорезь. планки 1 пропущен дополнительный крепежный элемент 5, жестко закрепленный на планке 2, Между подошвой рельса О и планкой 2 установлен клиновид ный вкладыш 8 с выемкой на его внешнем торце, Часть планки 1 между прорезями 3 отогнута вверх для взаимодей ствия с выемкой вкладьппа 8, 4 ил талны емко ГОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ РЕЛЬСА КПОДКРАНОВОЙ БАЛКЕ(57) Изобретение относится к подьтранспортному машиностроению. Цельизобретения - повышение надежностикрепления, Устройство содержит упорную планку 1, выполненную в видеуголка, контактирующего с боковойгранью подошвы рельса 10, в горизоИзобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. а именно к конструкции узлов крепления крановых рельсов к подкрановым балкампод мостовые краны,5Цель изобретения - повышение надежности креплЕния,На фиг, показано устройство крепления рельса к подкрановой балке; на Офиг,2 - то же, вид сверху; на фигЗ "упорная планка, вид в аксонометрии;на фиг,4 - клиновидный вкладыш,Устройство содержит упорную 1 иприжимную 2 планки, выполненные в виде уголка каждая, причем полки планок направлены встречно. В упорнойпланке 1 выполнены горизонтальные прорези 3 под крепежные элементы 4 и соосные с ними отверстия в прижимной 2 Опланке 2 На последней жестко закреплен дополнительный крепежный элемент 5 (стяжной винт), пропущенный .через вертикальную прорезь б в вертикальной полке упорной планки 1, 25Часть 7 горизонтальной полки упорной планки 1, размещенная между еегоризонтальными прорезями 3, .отогнута вверх для взаимодействия с клиновидным вкладьппем 8, на который оперта консольная часть прижимной планки 2,Клиновидный вкладьпп 8 имеет выемку 9 в своем заднем торце, с которойвзаимодействует часть / упорной планки 1, ограничивающая смещение клиновидного вкладьппа 8, При замече илирихтовке кранового рельса 10 ослабляют гайки 11 крепежных элементов 4и отпускают дополнительный крепежныйэлемент 5, при этом устройство разъединяется на отдельные элементы,.Крановый рельс 1 О устанавливаютв требуемое положение, на подошвурельса помещают клиновидный вкладыш8, упорную планку 1 придвигают ккромке подошвы рельса, при этом часть7 поддерживает клиновидный вкладыш 8,препятствуя его самопроизвольномуперемещению,Затем сверху накладывают прижимную планку 2, пропуская дополнитель.ный крепежный элемент 5 через вертикальную прорезь 6 в вертикальной полке упорной планки 1, Затягивают кре 55пежные элементы 4, закрепляя положение рельса О и планок 1 и , Затемприжимную планку 2 фиксируют затяжкойвинта 5, предотвращая горизонтальное перемещение планки при динамических нагрузках на подкрановый рельс.Введение клиновидного вкладыша в состав узла крепления кранового рельса к подкрановой балке позволяет при рихтовке кранового рельса изменять его положение на величину д относительно оси рельса без изменения положения крепежных элементов 4 или устанавливать крановый рельс при его монтаже в проектное положение при отклонении оси крепежных элементов 4 от проектного положения на величинуа.Разъемное соединение прижимной и упорной планок позволяет многократно использовать элементы узла при периодических ремонтах и рихтовке подкранового пути,ф о р му л аи з о б р е т е н и яУстройство крепления рельса к подкрановой балке, содержащее установленную на подкрановой балке упорную планку, контактирующую с боковой гранью подошвы рельса и выполненную в виде уголка с двумя горизонтальными симметричными поперечными прорезями в горизонтальной его полке.и вертикальной прорезью в средней части вертикальной полки, и прижимную планку, установленную на упорной планке и связанную с последней общими крепежными элементами, пропущенными черЕз указанные горизонтальные прорези, причем одним ее концом поджата верхняя грань подошвы рельса, а на другом конце жестко закреплен дополнительный крепежный элемент, пропущенный через указанную вертикальную прорезь упорной планки с возможностью регулирования его положения и фиксации относительно последней, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности крепления, оно снабжено клиновидным вкладышем с выемкой на его внешнем торце, установленным между прижимной планкой и верхней гранью подошвы рельса, прижимная планка выполнена в виде уголка, вертикальная полка которого оперта на горизонтальную полку упорной планки в зоне крепления дополнительного крепежного элемента, а часть горизонтальной полки упорной планки, расположенная между ее горизонтальнымн прорезяж, отогнута вверх для взаимодействия с выемкой клиновидного вкладыша,58882 г.Я Составитель А,Детинкоедактор М,Петрова Техред Л,Сердюкова Корректор И мишин е Заказ 2519 Тираж 449ВНИИПИ Государственного комитет113035, Москва,роизводственно-издательский ком Подписное изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС5, Раушская наб., д. 4/5 ат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101