Система автоматического регулирования валковой сушилки для ленточного материала

Номер патента: 1358605

Опубликовано: 10.10.1996

Авторы: Ананьин, Череповицын

МПК: F03B 15/00, G05D 13/10

Метки: вращения, гидротурбины, осевой, регулятор, частоты

Регулятор частоты вращения осевой гидротурбины, содержащий ограничитель закрытия направляющего аппарата с основным элементом задания величины его открытия, выполненным в виде жесткой связи между сервомотором и золотниковой иглой, одно из звеньев которой связано с шарнирной опорой, а также механизм настройки регулятора по напору, выходной вал которого соединен с приводом от электродвигателя, управляемого по сигналу станционного датчика напора, отличающийся тем, что, с целью расширения области применения, он снабжен дополнительным элементом задания открытия направляющего аппарата, выполненным в виде профильного кулачка, установленного на выходном валу механизма настройки регулятора по напору, а основной задающий элемент связан с...

Номер патента: 973893

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Колосов, Морошкин, Никитин, Серегин, Улановский

МПК: F02D 1/00

Метки: внутреннего, вращения, гидромеханический, двигателей, регулятор, сгорания, тепловозных, турбонаддувом, частоты

...шарнира 11 (при положе- ЗО нии рычажной передачи на- ограничителе 12) обеспечивается требуемоеперемещение поршня 1, а следовательно, и неравномерное приращение частоты вращения двигателя, что позволяет сместить в необходимых пределахтепловозную характеристику в зонуболее высоких частот вращения, Приэтом достигается одновременное увеличение приемистости и требуемых тяговых свойств тепловоза путем смещения тепловозной характеристики двигателя в область более высоких частот вращения при сохранении минимальной частоты вращения на возможноболее низком уровне. Формула изобретения ограничителем 12. При дискретном изменении задания в сторону сниженияИ ности цилиндро-поршневой группы двигателя.Поставленная цель достигается тем, что регулятор...

Номер патента: 1354173

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Зинеев, Мишин

МПК: G05D 23/19

Метки: изменения, регулятор, скорости, температуры

...12 управления и поступает на исполнительный элемент 13.Необходимость применения компаратора 9 заключается в следующем, Если абсолютная величина разности входных сигналов компаратора 9 (с выхода датчика 11 температуры и с выхода цифроаналогового преобразователя 8) не превышает критического значения 67, то на выходе компаратора присутствует сигнал логический "0", При Ч, ьЧ6 х.кр компаратор переходит в состояние логической "1" и находится в нем до тех пор, пока ьЧне станет равным нулю, т.е. пока сигналы с датчика 11 температуры и цифроаналогового преобразователя 8 не уровняются, Таким образом, настроив компаратор 9 на д 7больше величины возможных колебаний температуры в камере, можно добиться исключения ее влияния на процесс регулирования...

Номер патента: 1273622

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Борисенко, Колыбин, Литвинович, Мандрыченко

МПК: F02D 41/00, G05D 13/62

Метки: вращения, дизель-генератора, регулятор, турбокомпрессором, частоты, электронный

...типа,К 140 УД 6, одновибратор 14 - К 155 АГ 1,сумматор 3 может быть реализован намикросхемах К 140 УДб, а усилитель 5мощности - на транзисторах КТ 805.25 Электронный регулятор работаетследующим образом.Во всех режимах, когда изменениетопливоподачи происходит в соответствии с изменениями сигнала навыхоЭО де формирователя 4, операционный усилитель 8 находится в насыщенном состоянии, при котором диод 7 заперт и,следовательно, никакого вмешательства в работу регулятора не происходитПри равенстве сигналов, поступающихна входы операционного усилителя 8,последний выходит иэ насыщенного состояния, диод 7 открывается, чем обеслечивается охват сумматора 3 и фор 40 мирователя 4 отрицательной обратнойсвязью с большим коэффициентом передачи,...

Номер патента: 1332052

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Борисенко

МПК: F02D 41/00, G05D 13/62

Метки: вращения, дизель-генератора, регулятор, турбокомпрессором, частоты, электронный

...формируется задатчиком 10 установившегося режима, При пуске, в случае необходимости уменьшения уровня ограничения топливоподачи, по внешней команде происходит срабатывание задатчика 11 пускового режима, вследствие чего происходит уменьшение уровня сигнала задания. Указанный сигнал поступает на второй вход коммутатора 15 и через него про ходит на второй вход операционного усилителя 8, выходное напряжение которого изменяется, вызывая уменьшенйе сигнала формирователя 4 закона управления и цикловой подачи топлива.При работе дизель-генератора наустановившемся режиме или прн пускесигнал, датчика 18 активной нагрузкиимеет постоянную величину, благодаря чему через катушку 22 и второй резистор 24 протекает постоянный ток. Этотток...