Кабина подъемника

Номер патента: 885090

Опубликовано: 30.11.1981

Автор: Вильхельм

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, опора, откинутом, положении, предохранительная, средства, транспортного, фиксации

...поло-жении,С нижней стороны кабины 1 грузового автомобиля расположена предохранительная опора, содержащая наклонно ус- зота ловленную штангу 2 в виде трубы,шарнирно закрепленную на кабине. Соштангой связана пружина 3 растяжения,закрепленная противоположным коНцом нараме 4 автомобиля, В транспортном положении кабины штанга опирается на ось 5,закрепленную на раме, На свободном концештанги установлено стопорное устройство,выполненное в виде крюка 6, который воткинутом положении кабины охватывает40упомянутую ось 5, На штанге 2 вышекрюка поворотно закреплено фиксирующеекабину в откинутом положении устройство, включающее в себя профильную планку 7, подпружиненную пружиной 8, иупор 9.На кабине закреплен крюк 10 устройства фиксации кабины,...

Номер патента: 10229

Опубликовано: 29.06.1929

Авторы: Муромов, Некрасов, Элемент

МПК: B66B 17/04, B66D 5/24

Метки: более, быстрого, верхнем, двумя, достижения, кабинами, кабины, конечном, остановки, параллельно, перемещающимися, плавной, подъемникам, положении, скорости, сообщения, соответствующей

...фиг. 2 - горизонтальный разрез по линии А, В фиг. 1,В верхней части шахты кабины устанавливаются подвижные в направляющих пазах щиты 4, могущие одновременно заменить собою решотку или перила. с открытой стороны шахты,Поднятие щитов производится при помощи выступающих в верхней части кабины с обоих сторон уголков 2, упирающихся в соответствующие уголки 3 щитов 4, и окочательное.смягчение удара по достижении кабиною верхнего положения достигается; применением буферных пружин б, в которые упираются поднятые щиты б,Таким образом значительная часть энергии, которой обладает кабина, затрачивается на преодолении тяжести щитов и упругости пружины, что и обусловливает плавность остановки.При опускании, в случае применения...

Номер патента: 1152871

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Леви

МПК: B63B 19/14

Метки: крышки, люка, открытом, положении, секций, судна, фиксации

...с секциями, выполнена прорезь,при. зтам шток гидроцилиндра снабжен штырем,размещенным в указанной прорези .На фиг, 1 показано закрытие 40грузового трюма с уложенными другна друга крышками, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел упора в уве"личенном масштабе.Закрытие грузового люка содержит 4секции 1, которые на катках 2 перемещаются по рельсовым путям 3, Дляподъема секций и складывания их впакет предусмотрены гидродомкраты 4,а удержание крышек в приподнятомположении обеспечивается с каждогоборта двумя упорами 5, выполненнымив виде двуплечего рычага, насаженного на ось б таким образом, что одноего плечо поддерживает нижнюю секциюпакета, а другое упирается в жесткую плиту 7, закрепленную на прочна."Фконструкции судна, например на...

Номер патента: 600019

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Мильчуцкий, Орлов, Сергеев

МПК: B63B 19/20

Метки: закрытия, люкового, открытом, пакета, положении, секций, фиксации

...собой стяжку, причем один винт каждого талрепа соединен шарнирно с зацепом, другой винт жестко прикреплен к зацепу, а стяжка посредством винта талрепа шарнирно связана одним из концов с корпусной конструкцией, причем секции выполнены с наделками, а зацепы - с вырезами, сопряженными с наделками секций.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2 (соединение между элементами устройства).Устройство для фиксации содержит зацепы 1, взаимодействующие с секциями 2 люкового закрытия и корпусной конструкцией 3. Винтовые талрепы 4 поочередно связаны с зацепами 1 и образуют между собой стяжку, причем один винт 5 талрепа 4 соединен шарнирно с зацепом 1, другой винт 6...

Номер патента: 647150

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Панюшкин, Сарлейский, Тишин

МПК: B60J 9/02

Метки: крышки, люка, открытом, положении, средства, транспортного, фиксации

...взаимодействия дискового кулачкас пальцем фиксирующей рамки,, Устройство для фиксации "крышки судового люка транспортного средства в открытом положении включает петлю, состоящуюиз подвижной части со стопорным. элементом и неподвижной части, выполненной ввиде кронштейна 1, в котором шарнирнона оси 2 установлена с возможностью поворота фиксирующая рймка 3,связанная спружиной 4 и взаимодействующая посред.ством пальца 5 с пОдвижной .частью петли,Стопорный элемент подвижной части выполнен в виде дискового кулачка 6 с внутренней а и наружнойб рабочими поверхностями, поворотно закрепленного на оси 7,смонтированной на подвижной части петли,Подвижная часть петли вйполнена в видефигурногокронштейна 8 с йродольным наклонным ребром 9, снабженным...