Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, свид-ву 038 3,/12 4207 М. Кл влено 16,07.73 (21 присоединением заявки Лс Государственный кометеСовета Министров СССРпо делгел изобретеинйи открытийГ, А, Вильнер дового Красного Знамени Сызранский заво тяжелого машиностроения(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЪ ормула изобретения но-осевой гидрой и нижний обоми лопасти, о тцелью снижения омках лопастей, 1 х с ободами выезп, заканчиваю- круглыми отвервышаст ширину ющссся те0,1 - 0,2 длин Изобретение относится к области гидромашиностроения,Известны рабочие колеса радиально-осевых гидромашин, содержащие верхний и нижний ободы с размещенными между ними лопастями. Места сопряжения лопастей с ободами в зоне выходных кромок характеризуются большой концентрацией напряжений, что приводит к утолщению выходных кромок и необходимости применения соединительных галтелей большого радиуса. Эти .конструктивные мероприятия приводят к дополнительному стеснению потока в межлопастном пространстве и тем самым к снижению к.п.д. гидро- машины.Для снижения напряжений на выходных кромках лопастей в предлагаемом рабочем колесе в месте сопряжения лопастей с ободами выполнены криволинейные прорези, заканчивающиеся с внутренней стороны круглыми отверстиями, диаметр которых превышает ширину прорезей.Длина прорезей составляет 0,1 - 0,2 длины хорды профиля лопасти.На чертеже показано описываемое колесо.Рабочее колесо содержит верхний 1 и нижний 2 ободы и соединенные с ними лопасти 3. В местах сопряжения лопастей с ободами выполнены криволинейные прорези а и б.При работе гидромашины под нагрузкой лопасти подвергаются воздействию гидравлических сил, в результате чего в них возникают деформации. Особенно значительные деформации наблюдаются у выходных кромок, поскольку лопасти в этой зоне имеют мини мальную толщину, В месте сопряжения тонКОй части ЛОпастн с ОбОдОм В кОрневом сечении выполненные в лопастях прорези обеспечивают перераспределение напряжений и снимают напряжение на тонких участках лопа сти. При этом напряжения в корневых сечениях лопастей перераспределяются так, что средние напряжения несколько повыша 1 отся, а максимальные значительно снижаются за счет существенного уменьшения концентра цнп напряжений. 1. Рабочее колесо радиаль машины, содержащее верхни ды н размещенные между ни личающееся тем, что, с напряжений на выходных кр в месте сопряжения последни полнены криволинейные прор щиеся с внутренней стороны стпямн, дпамстр которых пре прорезей. 2, Колесо по н. 1, о тли ч Зо что длина прорезей составляе хорды профиля лопасти.528383 Составитель Н, Силаева Редактор А. Пейсоченко Техред Е. Подурушина Корректор Л, Котова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2899/11 Изд. Уо 1632 Тираж 654 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1944207, 16.07.1973
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ СЫЗРАНСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ПОСТОЕВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, ТУХАРИНОВ ЛЕВ ЮРЬЕВИЧ, АБРОСОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ВИЛЬНЕР ГЕНРИХ АЗАЛИЕВИЧ, БЕРКМАН БОРИС АБРАМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 3/12
Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой
Опубликовано: 15.09.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-528383-rabochee-koleso-radialno-osevojj-gidromashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины</a>
Антикавитационное приспособление для лопастей рабочих колес водяных турбин, насосов и ветродвигателей
Номер патента: 79502
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Кажинский
МПК: F03B 11/04
Метки: антикавитационное, ветродвигателей, водяных, колес, лопастей, насосов, рабочих, турбин
...вращения колеса, а выходные отверстия размещаются в нескольких местах на разных расстояниях от оси.Для создания устойчивой, жидкой пленки на обтекаемой поверхности тела применяются каналы, имеющие загиб на выходе у обтекаемои поверхности. Предлагаемый способ обеспечивает подвод жидкости по каналу с выходом ее на оотекаемую поверхность лопасти без применения каких-либо механических средств (насосов, компрессора и т. д.).На чертеже изображено четырехлопастное рабочее колесо в общем виде.В каждой лопасти колеса у ступицы имеются отверстия 2 для входа жидкости в каналы 1, у которых выходные концы, с целью исключения гидравлических сопротивлений, изогнуты в сторону, обратную направлению вращения. На обратной стороне обтекаемой поверхности...
Антикавитационное приспособление для лопастей рабочих колес гидравлических турбин и насосов, а также и ветродвигателей
Номер патента: 86647
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Кажинский
МПК: F03B 11/04
Метки: антикавитационное, ветродвигателей, гидравлических, колес, лопастей, насосов, рабочих, также, турбин
...ных полостеи. При этом Выходная часть кана,ОВ может Оыть выполнена с наклоном в сторону, противополокн 10 направлению врашенпя ря. бочего колеса. Выходная часть каналоВ может такж иметь двойну 10 кривизну и располагаться во вставных насадках с направлением внешней ветви канала в сторону, протигоположну 10 вращению колеса.Мв ЯС 647На чертеже схематически изображен основной вариант предлагаемого антикавитационного приспособления. Канал вдоль лопасти 1 бы. строходного колеса выполнен в виде сплошной полости 2 и проходит от корня лопасти (т. е, от втулки колеса) до конца лопасти.У корня лопасти на ее напорной стороне имеется входная щель на чертеже не показана), которая состоит из отдельных участков либо вы. полняется непрерывной по всей...
Антикавитационное приспособление для лопастей рабочих колес водяных турбин, насосов и ветродвигателей
Номер патента: 95215
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Кажинский
МПК: F03B 11/04
Метки: антикавитационное, ветродвигателей, водяных, колес, лопастей, насосов, рабочих, турбин
...чертеже изображен разрез рабочего колеса радиально-осевой водио турбины с антикавитационным приспособлением.,цтикавитационные соединительные ка;алы расположены внутри лопасти так, что их входные отверстия 1 находятся возможно ближе к оси вращения колеса, а выходные 2 - на спинке лопасти, на несколько большем расстоянии от оси вратцения колеса. Выходные участки каналов выполняются с загибом в сторону, противоположную направлению враще ния рабочего колеса так, чтобы выходное отверстие 2 канала было больше зоны каверны 3, С этой лью сеченйе канала мож льно сплющенную форло, 95215 Предмет изобретения тельные каналы лопастей рабочего колеса радиально-осевой водяной турбины, к, конической втулке рабочего колеса прикреплен захватный...
Способ управления лопастью гребного колеса судна и гребное колесо для реализации способа
Номер патента: 1595741
Опубликовано: 30.09.1990
Автор: Петров
МПК: B63H 1/08
Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна
...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....
Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины
Номер патента: 559033
Опубликовано: 25.05.1977
Авторы: Беркман, Вильнер, Мишев, Робук, Фридман
МПК: F03B 3/02
Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой
...прочности колеса.в лопастях в зоне примыкания к обо-т 0 дам со стороны выходных кромок выполнены криволинейные прорези. где Целью изобретения является снижение вибрации выходных кромок. Это достигается тем, что в лопастях со стороны выходной кромки по оси,прорези высверлены отверстия, в которые вставлены с натягом шпонки, причем размеры отверстия под шпонку выбрани в соответствии с соотношениями:дш в (1,5-3,0) Ъ,Йе(3,0-.6,0) дю,формула изобретения 1. Рабочее колесо радиально-осевой30 гндромашины по авт.св. В 528383, о тОднако при работе турбины под действием пульсирующих гидродинамнческии нагрузьк возникает вибрация выходных кромок и, в первую очередь, в зоне прорезей. 2о - ширина прорезитдш - диаметр отверстия под шттснкут(в - длина...
Предыдущий патент: Паросиловая установка
Следующий патент: Система управления направляющим аппаратом гидромашины
Случайный патент: Способ прогнозирования отказов приемно-усилительных ламп