Номер патента: 51397

Автор: Малиханов

ZIP архив

Текст

Класс 20 с, 9 Ло 513 О О АНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДЯЫМ КОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЗарегиснгг)ировлно в Госядарсгггве щегг региснграцгггг изобретений при олг бюро послеосплане СССР г Л. А. Малиханов,Товарный вагонЗаявлено 7 мая Опубликован 36 года за М 19341931 июля 1937 года. Цель настоящего изобретения - внести усовершенствование в дело транспортировки муки и других пыле- образных грузов. Для разрешения этой задачи, с достижением возможных удобств по нагрузке и разгрузке, предлагается товарный вагон с двойными стенками, внутренние боковые стенки которого составлены из шарнирных створок, скрепляющихся между собой и складывающихся на полу и у потолка вагона. Для удобства перевозки муки створки с внутренней стороны обиты луженым железом,На чертеже схематически изображен поперечный разрез предлагаемого товарного вагона, причем в части вагона створки установлены в рабочем положении и в части П створки сложены.Вагон имеет двойные стенки, на.ружные из которых выполнены обыч ным образом, а внутренние образованы отдельными шарнирными створками 1, 2, 3. Для возможности перевозки в вагоне муки створки с внутренней стороны, равно как откидные торцевые стенки, пол и потолок вагона обиты луженым железом. В нерабочем положении шарнирные створки складываются, частично, на полу и у потолка, закрывая их чистые обитые железом поверхности. Одновременно на торцевые стенки, во избе. жание их загрязнения, опускают жалюзи, образуя тем самым обыкновенный товарный вагон, пригодный для перевозки чистых и не пахучих материалов, как например, мануфактура, кондитерские товары и т. и.Для оборудования вагона в случае транспортировки муки створки поворачиваются, как показано пунктиром на чертеже, причем кромка одной створки, снабженная для плотности соединения, например, бумазейной лентой, входит в соответствующий паз 4 другой створки, обра зуя внутреннюю боковую стенку вагона, Жалюзи у торцевых стенок поднимаются, и вагон ставится под нагрузку. Таким образом, в момент нагрузки все четыре внутренних стенки вагона, его пол и потолок представляют собой сплошь обитую белым луженым железом поверхность, герметически отделенную от наружных стенок. Нагрузка мукой производится через герметически закрывающиеся люки, расположенные в верхней части торцевой стороны, над откидной стенкой вагона, который перед моментом нагрузки устанавли вается при помощи торцевого опрокидывателя, примерно, под углом в 75. Для уплотнения муки вагону во время погрузки сообщаются при посредстве соответствующих приспособлений сотрясательные движения, В случае погрузки вместо муки других хлебных сыпучих продуктов (бобовых и зерновых культур), обладающих большей сыпучестью и меньшей рыхлостью, чем мука, люки могут быть устроены в крыше вагона без опасения недогрузки его углов,При разгрузке вагона предварительно открывают верхние люки для притока воздуха, а затем откидывают торцевую стенку, на боковые грани которой, имеющие вид квадрантов, надевают чехол в виде бездонного мешка с вшитым в кромки резиновым шнуром. После этого вагон помощью опрокидывателя устанавливается под углом, примерно, 75 - 80, и мука ссыпается в приемную яму,Предмет изобретения,1, Товарный вагон с двойными стенками, отличающийся тем; что внутренние боковые стенки составлены из отдельных створок, которые могут складываться частично на полу и частично у потолка.2. форма выполнения вагона по п.1, отличающаяся тем, что створки с внутренней стороны обиты луженым железом для возможности перевозки в вагоне муки.

Смотреть

Заявка

193419, 07.05.1936

Малиханов Л. А

МПК / Метки

МПК: B61D 17/08, B61D 3/00

Метки: вагон, товарный

Опубликовано: 01.01.1937

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-51397-tovarnyjj-vagon.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Товарный вагон</a>

Похожие патенты