Бампер автомобиля

Номер патента: 1274801

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Мартьянов

МПК: B21D 7/14

Метки: боковыми, валками, гибки, гибочной, измеритель, неподвижных, опорах, углов, установленными

...перемещается вслед за заготовкой в верхнее положение. Величину углового перемещения дугообразного ползунка, соответствующую углу за 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 гиба а кромки заготовки, фиксируют, замеряя датчиком 13 угловых перемещенийугловые перемещения ролика 11 относительно своей оси. Далее это значение умножают на коэффициент пропорциональности,равный отношению г/Я (где К -- радиусвнешней дугообразной поверхности ползунка9, г - радиус фрикционного ролика 11).Таким образом, в любой момент гибкипри помощи предлагаемого измерителя можно определять углы загиба заготовки, чтопозволяет следить за процессом формообразования детали и активно им управлять,добиваясь нужного угла загиба.Точность измерения, от которой зависитточность...

Номер патента: 1424719

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Гюнтер

МПК: A22C 25/02

Метки: боковых, зоне, окуневых, отрезания, плавника, рыб, сторон, хвостового, чешуи, щитовидной

...оси 12, находящейся ниже траектории движения рыбы. Дисковые ножи 5 установлены так, что образуют между собой клин, направленный в сторону, противоположную направлению движения рыбы. Задняя поверхность каждого дискового ножа 5 расположена под направлякюцим элементом 6, имеющим призматическую выемку 13 для щитовидной чешуи. Направляющие элементы 6 дисковых ножей 5 имеют выступающие над верхней кромкой призматических выемок 13 выступы 14, расположенные по касательной дисковых ножей 5. 50 Направляющие элементы 6 установлены с воэможностью скольжения по боковым поверхностям 15 несущих консолей 7 в сторону оси 12, Непосредственно над выступами 14 расположены направлякщие 55 16 с воэможностью поворота вокруг выступаюцих осей 11....

Номер патента: 634982

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Туревский, Черносвитов

МПК: B60R 19/04

Метки: автомобиля, бампер

...2 и верхнюю облицовку 3, образующие закрытый короб. Он кре 1 штся ца упорах 4 кронштейнов 5, соединенных с кузовом автомобиля, Облицовка 3 шарнирно закреплена на упорах 4 и слу жит крышкон короба. С внутренне 11 стороны на облицовке 3 закреплены упругие упоры 6, предотвращающие при транспортировке смещение элементов 7 туристского снаряжения, размещенных внутри короба.5 На нижней облицовке вдо;1 ь ее выполненывсртикальныс ребра 8, образующие внутри Ороба секции, в которых располагаются элементы туристского снаряжения, С наружной стороны лобовой облицовки зак реплены клыки. Каждыш из клыков состо634982 о б7ь ,ць,ит из обоймы 9, внутри которой шарнирно установлен вкладыш 10. В транспортном положении вкладыши стопорятся относительно обойм...

Номер патента: 210213

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Великоцкий, Кон, Ксоврели, Либерман, Лобода, Лозовой, Мищенко, Нов, Степанов, Циклаури, Чиракадзе

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, кузова, локомотива, опора

...по скользуну кузовапокачиванию пружинных блоков.5 Боковая опора кузова локомотива, состоя. щая из вертикально расположенного пружинного блока, скользуна и стаканов, отличак- и 1 аяся тем, что, с целью улучшения вертикальной и горизонтальной динамики локомотива, пружины установлены на телескопически соединенных стаканах, снабженных сферическими вкладышами, взаимодействующими со сферическими головками тележки и кузова, а скользун размещен между верхиим стаканом и рамой кузова и соединен тягой с рамой тел еиски,20 с присоединением заявки Известны боковые опоры кузова локомотива, состоящие из вертикально расположенного пружинного блока, скользуна и стаканов.Описываемая опора отличается тем, что пружины установлены на телеокопически...

Номер патента: 1527039

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Аганин, Михалев

МПК: B60R 19/26

Метки: автомобиля, бампера, крепление

...ул. Гагарина,101 Изобретение относится к автомобилестроению и может найти применение в конструкциях крепления бамперов транспортных средств.Цель изобретения - снижение веса,трудоемкости изготовления и сборки.На фиг. 1 показан автомобильв сборе с бампером; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Крепление бампера 1 к кузову осуществляется с помощью кронштейна 2,приваренного к кузову, имеющего сверху горизонтальную полку 3 с отогнутым вверх концом 4, а снизу - горизонтальную полку 5 с точкой крепления. В боковой части бампера сверхувыполнена полка 6 с отогнутым внизконцом 7, а снизу - горизонтальнаяполка 8 с крепежным отверстием 9,При установке бампер полкой 6 иконцом 7 входит между отогнутымкраем 4 кронштейна и кузовом. Крепится бампер болтовым...