Токоприемник электроподвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСА НИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(, 1 ЩЙ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. К с присоединением з и Мо Гасударственные комитет Совета Министров СССР(53) УДК 621,336(088,8) ллетень Хе делам изобретении и открытий та опубликования описания 16.06.7 2) Авторыизобретения1) Заявитель И, А. Беляев, Л, Н. Решетов и Л. Д. Шибаев Всесоюзный ордена Трудового Красного Знаменино-исследовательский институт железнодорожного транспорта(54) ТО ОПРИЕМНИК ЭЛЕКТРОПО Н ОСТА Изобретение относится к области железнодорожных транспортных средств и касается оборудования электроподвижного состава, главным образом высокоскоростного.Известны токоприемники электроподвижно го состава, предназначенные для съема тока при высоких скоростях движения, состоящие из двух подвикных систем, верхней, выполненной в виде пятизвенника, в верхней части которой установлен полоз, и нижней, выпол пенной в виде четырехзвенника.Недостатком известных токоприемников является их ассиметричность в аэродинамическом отношении.Цель изобретения - повышение надежно сти работы токоприемника.Это достигается тем, что нижняя подвижная система выполнена в виде шестизвенника, у которой нижние и верхние подвижные рамы попарно соединены механизмами антипарал лелограмма.На чертеже показан предлагаемый токоприемник.Он содержит нижнюю подвижную систему 1, выполненную в виде шестизвенника, ниж ние подвижные рамы 2 которой соединены с помощью жестко закрепленных на них рычагов 3 механизмом 4 антипараллелограмма, а ее верхние подвижные рамы 5 соединены также с помощью жестко закрепленных на них 30 рычагов 6 механизмом 7 аптипараллелограмма. На верхнем звене ь шестигранника, являощегося подвижным основанием токоприемника, установлены главные валы 9 верхней подвижной системы 10, вычолненной и виде пятизвенника, в верхней части которой установлен полоз 11, соприкасающийся в рабочем положении с контактным проводом 12, а нижние подвижные рамы 13 соединены с помощью жестко закрепленных на них рычагов 14 механизмом антипараллелограмма 15.Токоприемник работает следующим образом.При изменении высоты контактного провода 12 на значительную высоту изменяют свое положение по высоте полоз 11 и обе подвижные системы 1 и 10.Формула изобретенияТокоприемник электроподвижного состава, содержащий шарнирно связанные между собой нижнюю подвижную систему с верхними и нижними подвижными рамами н верхнюю подвижную систему, выполненную в виде пятизвенника, в верхней части которой установлен полоз, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы токоприемника при высоких скоростях движения, нижняя подвижная система выполнена в виде шестизвенника, в которой нижние и верхние подвижные рамы попарно соединены между собой механизмами антипараллелограмма,512087 Изд. Мо 1312 Тираж 901 Государственного комитета Совета Минист по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45
СмотретьЗаявка
2084021, 20.12.1974
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
БЕЛЯЕВ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, РЕШЕТОВ ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ, ШИБАЕВ ЛЕВ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 5/24
Метки: состава, токоприемник, электроподвижного
Опубликовано: 30.04.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-512087-tokopriemnik-ehlektropodvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Токоприемник электроподвижного состава</a>
Предыдущий патент: Устройство для автоматического управления муфтой сцепления автомобиля
Следующий патент: Устройство для ограничения утечки тяговых токов с локальных участков пути
Случайный патент: Способ отжига ионно-имплантированных слоев полупроводниковых пластин