Нормально-замкнутый ленточный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15.02.76, Бюллетень6Дата опубликования описания 16.04.76 сударственнын комитет вета Министров СССР.864(088.8 3 У по делам изобретений и открытийАвторыизобретени В. И, Панюхин и В. А. Маруссв ладимирский политехнический инстит(71) Заявите 4) НОРМАЛЪНО ЗАМКНУТЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ТОРМОЗ 30 Изобретение относится к тормозным устройствам,Известен нормально замкнутый ленточныйтормоз, содержащий охватываемый лентой ивзаимосвязанный с приводным электродвигателем тормозной шкив, замыкающую пружинуи размыкающее устройство.Однако такие тормоза имеют недостаток,заключающийся в наличии в размыкающемустройстве электромагнита, который определяет основные размеры тормоза, его вес, ичасто выходит из строя.Для повышения надежности и обеспеченияавтоматического размыкания тормоза привключении электродвигателя в предлагаемомтормозе размыкающее устройство содержитдвуплечий рычаг, одним плечом контактирующий с подвижным элементом, соединенным сзамыкающей пружиной и взаимосвязанным стормозной лентой, а другим взаимодействующий с закрепленным на статоре электродвигателя упором, причем электродвигатель смонтирован с возможностью поворота.На фиг, 1 изображен описываемый тормозс видом по стрелке А; на фиг. 2 - разрез поБ - Б на фиг. 1.Тормоз содержит тормозной шкив 1, огибаемый лентой 2 и соединенный с валом электродвигателя 3, установленного с возможностью поворота в самоустанавливающихся подшипниках 4, смонтированных в стойках 5.Размыкающее устройство тормоза содержит двуплечий рычаг 6, одно из плеч которого несет ролик 7, взаимодействующий с упором 8, 5 закрепленным на статоре электродвигателя 3,Другое плечо рычага 6 контактирует с подвижным элементом 9, соединенным с замыкающей пружиной 10 и взаимосвязанным с лентой 2. На статоре электродвигателя 3 закреп лен регулировочный винт 11, ограничивающийугол поворота электродвигателя 3.При выключенном электродвигателе 3 тормоз находится в замкнутом положении за счет замыкающей пружины 10, После включения 15 электродвигателя 3 его статор под действиемреактивного молота поворачивается на некоторый угол, нажимает упором 8 на рычаг 6, предлагающий движение на подвижный элемент 9, При этом происходит дополнительное 20 расстояние пружины 10, и тормоз размыкается.В разомкнутом положении тормоз находится до тех пор, пока включен электродвигатель 3. После выключения последнего под действи ем замыкающей пружины 10 все детали возвращаются в исходное положение. Формула изобретения Нормально замкнутый ленточный тормоз,одержащий охватываемый лентой и взаимо502837 о Составите - .ь В. Давядохедактор С. Байкова Техред Е. Подурушнна Корректоры: А. Дзесова и А. Галахов Тираж 1029а Совета Мини открытийнская наб д. Изд.1093 осударственного комите по делам изобретений Москва, Ж, Рауаказ 714/2ЦНИИ Подписноеров СССР 113035,шорафия, пр. Сапунова,связанный с приводным электродвигателем ,.тормозной шкив, замыкающую пружину и размыкающве устройство, о т л и ч а ю щ и й с я "тем,:что, с целью повышения надежности и автоматического размыкания тормоза при включении электродвигателя, размыкающее устройство содержит двуплечий рычаг, одним плечом контактирующий с подвижным элементом, соединенным с замыкающей пружиной и взаимосвязанным с тормозной лентой, а другим взаимодействующий с закрепленным 5 на статоре электродвигателя упором, причемэлектродвигатель смонтирован с возможностью поворота.
СмотретьЗаявка
1882806, 16.02.1973
ВЛАДИМИРСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ПАНЮХИН ВАДИМ ИВАНОВИЧ, МАРУСОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66D 5/10
Метки: ленточный, нормально-замкнутый, тормоз
Опубликовано: 15.02.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-502837-normalno-zamknutyjj-lentochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Нормально-замкнутый ленточный тормоз</a>
Лента тормоза
Номер патента: 480873
Опубликовано: 15.08.1975
Автор: Фогель
МПК: F16D 49/08
...является набегающая ветвь, Например, при угле обхвата барабана лентой 300 нагрузки (удельные давления) на набегающей ветви в 4,8 раза больше нагрузок на сбегающей ветви. Очевидно, 15что лимитирующим по долговечности являетсянабегающий участок ленты, как наиболее изнашиваемый,Цель изобретения - повышение надежностии долговечности тормозов и сокращение расхода фрикционного материала за счет увеличения срока службы накладок. Для этого впредлагаемом ленточном тормозе металлические основания ветвей соединены между собои внахлестку, основание набегающеи ветви наложено на основание сбегающей ветви, а накладка набегающей ветви имеет толщину, большую толщины накладки сбегающей.На чертеже изображена предлагаемая лента тормоза. Она содержит...
Электродвигатель со встроенным тормозом
Номер патента: 1117781
Опубликовано: 07.10.1984
Автор: Глядков
МПК: H02K 7/106
Метки: встроенным, тормозом, электродвигатель
...2, а наружная обойма подшипника 14 подпружинена волнистой пружиной 15.Предлагаемая конструкция может быть использована и для тормозных двигателей с электромагнитом 6 (фиг. 2) с якорем 17,поджимаемым тормозными пружинами 9 к тормозному диску 6. Последний посредством шпонки 18 и гайки 19 закреплен на валу 5. На щите 2 имеется опорное кольцо 12, установленное относительно внутренней обоймы шарикоподшипника 13 с зазором б, величина которого не превышает величину аксиально. го люфта этого подшипника.Возможен также вариант тормозного двигателя (фиг, 3), отличающийся от предыдущего наличием двух подшипниковых крышек 20 и 21 и применением только одной длинной волнистой пружины 15 (вместо двух), сдвигающей ротор влево и выбирающей люфты в...
Асинхронный электродвигатель с встроенным тормозом
Номер патента: 1669050
Опубликовано: 07.08.1991
Автор: Бебых
МПК: H02K 7/106
Метки: асинхронный, встроенным, тормозом, электродвигатель
...Нажимная муфта 15 выполнена в виде винтовой пары и связана винтовой нарезкой со ступицей 19 диска 20, закрепленного на вентиляционном кожухе 21, На конце дополнительного вала 12 для взаимодействия с подпружиненной тягой 10 установлен регулируемый упор 22, а на крышке 8 установлен регулируемый упор 23, регулирующий сжатие фрикционов тормоза 6.При выключении двигателя обесточивается электрическое управление якорем 11 и тяга 10 под действием пружины сближает фрикционы, затормаживает вращение ротора 3 и останавливает электродвигатель. Для ручного растормаживания тормоза 6 и свободного ручного прокручивания ротора 3 электродвигателя за маховик 16 вращают нажимную муфту 15, которая двигается к крышке 8 совместно с дополнительным валом 12,...
Электродвигатель со встроенным тормозом
Номер патента: 463203
Опубликовано: 05.03.1975
Автор: Куркин
МПК: H02K 7/114
Метки: встроенным, тормозом, электродвигатель
...5 совместно с торцовым конусом 6 и ротором 3 поджцма ется к кулачковой полумуфте 5 лсвой частивала 4 пружиной 17, установлсццой ца втул 18, которая расположена на втулке 19 и,опираясь своим торцом в упорный подгципццк 20, установленный в крышке 8, может 25 вращаться совместно с валом 4, ротором 3,тормозным конусом 6 и втулкой 19.Перед установкой элсктродвцгатсля напривод тормоз должен быть отцуще гным, прц этом между тормозными конусами 6 30 13 должен оыть ооразовац необходимый за463203 10 11 редмет изобретения 16 15 Я Сост а в стели А. Треп утневадиктор И, Квачадзе Техред А. Каыышникова Корректор Л, Денисов Изд. М 570 осударственного коми ио делам изобретени Москва, Ж, Рауш аказ 439/1 диисиое Тираж 82 ета Совета Министров СССР и...
Электродвигатель с колодочным тормозом
Номер патента: 332544
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Агалаков
МПК: H02K 7/102
Метки: колодочным, тормозом, электродвигатель
...втулок 2 укреплен статор 8, на наружной поверхнорасположены зубцы 4, сцепляюних положениях статора 3 с пазаб, укрепленного на оси 7. Для ия колебаний электродвигателя ы пружины 8, связывающие стаусом 1,1 закреплена ось 9 с рычагом 10, и пружинами 12. Конец рычага Предмет и зо б р е тент тродвифив. 2 -разрез по Б Бпо В - В на фигна,фиг, 1,В корпусеповоротныйсти которогощиеся в крайми 5 якорядемпфированпредусмотрентор 8 с корпВ корпусестержнем 11 10 входит в паз подшипникового щита 18 статора. В корпусе 1 подвижно закреплены тормозные колодки 14, прижимаемые пружинами 12 к тормозному шкиву 15, укрепленному на роторе 1 б. Ротор 1 б электродвигателя соединяется с рабочим механизмом посредством шкива 17.При включении электродвигателя статор 8...
Предыдущий патент: Способ строповки длинномерной к нструкции
Следующий патент: Грузоупорный тормоз для лебедки
Случайный патент: Мьа устройство для измерения и записи частоттготг