Нагружатель для испытания рулевых устройств судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
с о.т н а О ПИС-"АЙ И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ щ 4907 7 Саоз Советских Социалистических Реслублик(23) Приорите 71827-11 3,02,72 (21) м заявки -гасударственный комитет Совета Министров СССР(088,8) ле делам изобретений и открытийОпубликовано 05 11.75, БюллетеньДата опубликования описания 19.03.7 б(71) Заявите. НАГРУЖАТЕЛЬ ДЛЯ И РУЛЕВЫХ УСТРОЙСТВ ЫТАНИЯДНА остроению, в я испытания я испытания руржащие натяж и грузами, при Однако применение известных нагружателей на многих судах исключается по условиямосадок вследствие того, что имеющийся натаких нагружателях кронштейн с отводнымишкивами оказывается под водой и его отрезка, а также зачистка и окраска корпусасудна после проведения испытаний становитсяневозможной,Цель изобретения - упрощение конструкции нагружателя и обеспечение возможностидемонтажа его под водой.Для этого в предлагаемом нагружателенатяжное устройство выполнено в виде гибких связей, установленных по обе стороныпера руля, при этом гибкие связи своими носовыми концами прикреплены к рымам, установленным на судне, а кормовыми - запасо 2ваны в шкивах, поворотно закрепленных насудне, и соединены со свисающими грузами,причем гибкие связи снабжены оттяжками,прикрепленными к перу руля,Кормовые концтя гибких связей могут быть дмет изобрете Изобретение относится к частности к приспособлениям судовых рулевых устройств.Известны нагружатели дл левых устройств судна, соде ное усройство со свисающим крепленное к перу руля. соединены между собои и прикреплены к одному свисающему грузуНа чертеже схематично изображен предлагаемый нагружатель,Груз 1 подвешен к кормовым концам гибких тяг 2 и 3, установленных по обе стороны пера руля 4, Кормовые концы тяг 2 и 3 запасованы в шкивы б и 6, поворотно закрепленные на судне, а носовые концы прикреплены к рымам 7 и 8, установленным на судне, Гибкие связи 2 и 8 снабжены оттяжками 9 и 10, прикрепленными к перу руля 4.Когда руль, находится в диаметральной плоскости судна, силы натяжения от действия груза 1 в гибких тягах 2 и 3 равны. При перекладке руля (например, на правый борт) оттяжка 10 свободно провисает, а оттяжка 9 увеличивает (пропорционально углу перекладки руля) стрелу прогиба гибкой связи 7, увеличивая силу ее реакции вследствие изменения углов линий действия сил, а следовательно, момент на баллере руля возрастает. При перекладке руля на левый борт функции гибких связей и оттяжек меняются на противоположные. 1. Нагружатель для испытания рулевыхстройств судна, содержащий натяжное устаказ 145/201ЦНИИП Изд.10сударственногпо делам изМосква, Ж.35 Тираж 529 комитета Совета Минист бретений и открытий Раущская наб., д. 4/5 ПодписноСССР Тип. Харьк, фил, пред. Патент ройство со свисающими грузами, прикрепленное к перу руля, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции нагружателя и обеспечения возможности демонтажа его под водой, натяжное устройство выполнено в виде гибких связей, установленных по обе стороны пера руля, при этом гибкие связи своими носовыми концами прикреплены к рымам, установленным на судне, а кормовыми - запасованы в шкивах, поворотно закрепленных на судне, и соединены со свисающими грузами, причем гибкие связи снабжены оттяжками, прикрепленными к перу руля52. Нагружатель по п, 1, отличающийсятем, что кормовые концы гибких связей соединены между собой и прикреплены к свисающему грузу.
СмотретьЗаявка
1751718, 23.02.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7499
БОРМОТОВ ИЛЛАРИОН ИВАНОВИЧ, ЩЕРБАНЬ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 25/08
Метки: испытания, нагружатель, рулевых, судна, устройств
Опубликовано: 05.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-490717-nagruzhatel-dlya-ispytaniya-rulevykh-ustrojjstv-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Нагружатель для испытания рулевых устройств судна</a>
Тросовая проводка
Номер патента: 347296
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Васин, Дибривский, Кошелев, Мандельбаум, Пасечниченко
МПК: B66D 1/00
...расстоянии одна от другой при помощи тяги 8.Таким образом, тросовая проводка позволяет эксплуатировать тяговый трос в подвижнные , пер судн роводок 10 шенным ребова- рийных беспечение техники м положении тяговороводка граждепрод 20 щим кое шараемыми оторым жду со концом угим -ажена тележпроводкой, в 30 бликовано 1 ОХ 111,1972. Б та опуоликования описан В. Кошелев, И. Г, Дибр Г, И, Васин и СИзобретение отнокасается тросовойния, например, судотележек с помощьюсистемы.Известны тросовые проводки, связаисполнительным механизмом, напримемещения тележки по палубе корпусасодержащие тяговый трос и ролики.Однако у известных тросовых птрос выполняется свободно подвемежду роликами, что не отвечает тниям техники безопасности при аваобрывах...
Бортовой аксиометр перекладки руля
Номер патента: 432041
Опубликовано: 15.06.1974
Авторы: Ильин, Ленинградское, Рейберг, Рум
МПК: B63H 25/04
Метки: аксиометр, бортовой, перекладки, руля
...образом.С выхода датчика 1, механггческгг связанного с рулем, сигнал в виде разности фаз между опорным напряжением и ггапряхсениехг фазовращателя поступает в измерительное устройство 2 на вход измерителя 3, в которомпреобразуется во вэемеццой интервал, пропорциональный модулю угла перекладки руля, Данный временной интервал с помощью схемы 7 заполняется импульсами от генератора 6 счетных импульсов, частота следования которых выбирается из условий требуемой точности измерений. Пачка импульсов, количество которых пропорционально модулю угла перекладки руля, с выхода схемы 7 поступает,ца вход счетчика 8, с выхода которого код, соответствующий измеренному значени 1 о угла перекладки руля, записывается в регистр 10 оперативной памяти в...
346083
Номер патента: 346083
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B23P 19/10
Метки: 346083
...привода с помощью кронштейнов 30.Полость мембранной камеры 23 соединена с сетью сжатого воздуха 12 через пневмолинию 31, на которой установлен дроссель 32.Подобным способом выполнен и второй, вертикальный привод, действующий вдоль оси О.,У. Этот привод показан пе полностью, так как по конструкции и принципу действия он повторяет горизонтальный привод.Корпусы обоих пневмоприводов жестко прикреплены к основанию сборочной установки.Работа установки осуществляется следующим образом: втулка 7 подается в захват ЗЗ и зажимается в нем, втулка 1 выводится на втулку 7 и в нее подается валик 2.Валик 2 выводится по двум координатным осям х и у на отверстие таким образом, чтобы ось О, валика 2 (см. фиг. 1) совпала с осью О отверстия втулки 7.Сжатый...
Механизм для чистки колен и колодцев стояков коксовых печей
Номер патента: 385991
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: C10B 43/04
Метки: коксовых, колен, колодцев, механизм, печей, стояков, чистки
...к стреле. Поворот подвижного упора 37 ограничивается гибким элементом 38.Механизм работает следующим образом.В транспортном (исходном) положении стрела удерживается в крайнем заднем положении за счет натяжения цепи 19 намотанной на барабан 20 лебедки и фиксируется дополнительно крюком 9. При этом рабочий орган (шарошка) весит на крюке 33,При чистке колодца стояка (см, фиг. 2) одновременно включаются электромагнит 13 и лебедка 20. При этом крюк 9 поворачивается вокруг оси кронштейна 10 и освобождает стрелу, а тяга 7 поднимается вверх и поворачивает угловой рычаг б вокруг оси 3. В свою очередь угловой рычаг б посредством тяги 8 отклоняет спаренные крючья 16, Стрела,начинает опускаться в рабочее положение. В момент, когда стяжка 5 будет...
Установка для испытания проволоки
Номер патента: 506785
Опубликовано: 15.03.1976
МПК: G01N 3/08
...9 натяжения образца, штанга 10 с роликом 11, причем штанга закреплена с помощью шарнира 15 12, позволяющего устанавливать ее под заданным углом к основанию, направляющие ролики 13 и 14, пассивный захват прикреплен к силоизмерительному устройству, а на активном захвате закреплены концы двух тяг 15 и 20 16, тяга 15 переброшена через ролик 11, направляющие ролики 13 и 14 и соединена со средством натяжения образца,тяга 16 переброшена через криволинейную поверхность и соединена с измерителем деформации.25 Установка работает следующим образом,Испытуемый образец 4 проволоки перебрасывается через криволинейную поверхность 3 и закрепляется в захватах 5 и 6. К активному захвату 6 прикрепляются гибкие тяги 15 и 16, Зэ тяга 15 соединяется со...
Предыдущий патент: Антифрикционная планка для снаряжения судовых подшипников
Следующий патент: Устройство для соединения трапа с самолетом
Случайный патент: Многокаскадный самостабилизирующийся усилитель с гальванической связью мостового типа