Крыльчатый движитель

Номер патента: 541695

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Бажанов, Бойко, Виноградов, Ромашов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...через блок, развернутый в продольной плоскости в нижней части кузова вагона, расположить тяговую цепь горизонтально вдоль вагона. г ормула изобретения 1Устройство для поворота подвижных элементов кузова транспортного средства, преимущественно крыши вагона, содержащее шарнирно соединенную с кузовом при помощи съемного кронштейна стойку с блоками и лебедку с гибким тяговым органом, одним концом запассованным в блоках стойки, а другим соединенным с крышей, о тл и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью снижения тары вагона и обеспечения обслуживания нескольких вагонов, гибкий тяговый орган связан с крышей посредством съемного затвора с выступами на одной стороне, охватывающими стойку, а на другой закреплен штырь, входящий в проточку,...

Номер патента: 1050942

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Бойко, Мамкин, Неелов, Ратников

МПК: B61D 39/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...изобретения - упрощение конструкции устройства и повышение удобства и безопасности его в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для поворота подвижных элементов кузова транспортного средства, преимущественно крыши вагона, содержащем стойку направляющими, прикрепляемую к кузову посредством съемного кронштейна, штырь, входящий в проточку, которая выполнена в подвижном элементе кузова, и лебедку, верхний конец стойки шарнирно соединен со штырем, а нижний - с тяговым органом лебедки, а в укаэанном кронштейне 35 выполнены выступы для взаимодействия с н-.пра;.-.ляющими стойки. Яа фиг.1 йэображено предлагаемоеустройство, установленное на вагоне; 4на Фиг.2 - узел Г на Фиг.1.; нафиг.3 - разрез А-А на фиг.2; нафиг.4 -...

Номер патента: 1152841

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Неелов, Поздняков

МПК: B61D 39/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...кронштейном с выступамистойку, верхним концом соединяемуюс подвижным элементом кузова, и ле- ЗОбедку с гибким тяговым органов, сое-.диненным с нижним концом стойки,снабжено смонтированной иа стойке соосно с ней пружиной, верхний конецкоторой поджат к сферической шайбедля взаимодействия с кронштейном.При этом укаэанная шайба можетбыть зафиксирована на стойке съемным фиксатором.На фиг.1 изображено предлагаемое 40устройстве установленное на вагоне;на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; наФиг,З - узел 1 на фиг.1; на Фиг.4 -узел П на фиг,1.Устройство содержит стойку 1,верхзним концом шарнирно соединенную скрышей., а нижним - с гибким тяговыморганом 2 лебедки 3, которая подвешена на съемном кронштейне 4. Съемный кронштейн снабжен выступами 5,...

Номер патента: 1686561

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Рекс

МПК: H02G 1/06

Метки: кабельным, кабеля, конструкциям, местах, поворота, прокладки, трассы

...плоскости изогнутых подуглом пластин 4, ролики 1 имеют щеки 5, предохраняющие кабель от соскальзывания. Ширина пластины 4 меньше диаметра роликов 1, которцй, в свою очередь, меньше диаметра щек Б. Один из роликов 1 установлен в вершине угла, образованного пластинами 4, Одна из пластин 4 при помощи петель соединена со струбцинами 6.Струбцина 6 имеет фигурную скобу 7, взаимодействующую с бортами лотка 8, Края скоби выполнены ступенчатцми в расчете на разную высоту борта лотка. Винт 9 с рукояткой 10 фиксирует скобу 7 на борту лотка 8, Петля 11 жестко соединена с фигурной скобой 7, а петля 12 - с пластиной 4, Петли 11 и 12 соединенц между собой при помощи осей 13, На петле 11 по дуге окружности выполнены три сквозные отверстия14, одно иэ...

Номер патента: 1061710

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Реже

МПК: G01P 3/02

Метки: механизма, поворота, подвижного, угла

...зубчатый венецсвязан с зубчатым венцом кольцевойшестерни с внутренними зубьями, закрепленной на неподвижной .обойме, второй зубчатый венец связан с сооснымвращающимс элементом,центральным колесом планетарной передачи, а центральное колесо планетарной передачи установлено с возможностью вращения на неподвижной обой.ме.При этом между обоймами установле- ЗОны.подшипники и выполнен пламягасящий зазор,На фиг.1 показаны подвижные и не-.подвижные обоймы в сборе; на фиг.2вариант исполнения устройства с пламягасящим зазором; на фиг.З - устройство с установленным в кольцевомпространстве между обоймами датчикомугла поворота в виде кулачка, взаимодействующего с выходным преобразо Ователем, вид сверху; на фиг.4 - выходной преобразователь, один из...