Букса

Номер патента: 480796

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Вознесенский, Коршунов, Скуцкий

МПК: E01D 19/04

Метки: антифрикционный, вкладыш, конструкций, опор, опорных, строительных, частей

...с низким коэффициентом трения, например - фторопласта. Прокладка представляет собой пластину постоянной толщины, установленную на поверхности корпуса в углублении, глубина которого примерно равна половине толщины прокладки. Несущая способность такого вкладыша ограничена прочностью материала прокладки,Цель изобретения - повысить несущую способность вкладыша. Достигается это тем, что предлагаемая прокладка выполнена с утолщенной по контуру частью, размещенной в образованном в корпусе углублении с зазором относительно его дна. На чертеже показан вкладыш в собранномсостоянии.Вкладыш включает корпус 1 и прокладкуиз синтетического материала, например из 5 фторопласта, имеющую рабочую часть 2 сутолщенной по контуру частью 3. Эта...

Номер патента: 824966

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Бабаев, Бессарабов, Молодецкая, Подгорная, Татаренко, Хижняк

МПК: A43B 13/42

Метки: вкладыш, вкладьаиа, встав5, движению, изображен, имеет, каблуком, кгьлукаподоивыют, ленный, ободок, пластмассовый, подошве, подошву, продольно, путотелую, разрез, форме, часть, чертеже

...вкладыша для каблука подошвы, изготовленной методомлитья, имеющего супинирующий выступдля придания жесткости обуви в геленочной части. Супинирующий выступснабжен ребрами жесткости, предназначенными для уменьшения вероятностиперемещения вкладыша в подошве Щ ,Недостатком известной конструкции является то, что вкладыш не обеспечивает надежного соединения его с 15каблуком подошвы за счет оседаниявкладыша в подошве при эксплуатацииобуви,Цель изобретения - повышение прочности и надежности соединения вклады- Юша с подошвой. На чертеже изображен вкладыш, встав ленныи в подошву с каблуком, разрез.Вкладыш имеет путотелую часть 1, ободок 2 в форме "ласточкина хвостами, супияирующий выступ 3, расположенный в геленочной части. В ободке 2 вкладьааа...

Номер патента: 18497

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Иосифов

МПК: B61F 15/02, B61F 15/20

Метки: букса, железнодорожных, осей, повозок

...через отверстие 1 тем же насосом, а при отсутствии масла верхняя часть буксы опускается и приводит в действие тормозные колодки.Для того, чтобы действие амортизатора не прекращалось, несмотря на опускание верхней части буксы, вызвавшее торможение, верхняя часть буксы снабжается дополнительным пневматическим амортизатором, нижний стакан коего (фйг, 2) образован продолжением стенок 9 верхней части 3 буксы, перемещающейся в вертикальном направлении над подшипником 2, Верхний стакан 16 дополнительного амортизатора, разделенный горизонтальным диском 4 на две камеры, соединен тяга 1 и 8 с тормозной колодкой 10, соединяемом тягою 11 и муфтою 12, с такою же колодкою на другой стороне вагона. Для обеспечения вертикальных пЕремещений...

Номер патента: 1818637

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Денисенко, Трифонов, Ханин, Ярмоленко

МПК: H01F 7/16

Метки: настраиваемой, пропорциональный, тяговой, характеристикой, электромагнит

...стакане и осью якоря - в пределах от 10 до 20. Предлагаемое решение представлено на чертеже,В отверстие магнитопровода броневого типа 1 с катушкой возбуждения 2 с одной стороны вставлены упор (стоп) 3 и магнитопроводящий стакан 4. Внутри магнитопроводящего стакана 4 расположен якорь 5 на штоке 6, входящий с одной стороны в углубление в стопе 3, а с другой стороны - в направляющую втулку 7, принадлежащую магнитопроводящему стакану 4. Стакан 4 может перемещаться регулировочным винтом 8, который фиксируется винтом 9, Катушка возбуждения 2. размещена в ярме 10, Винт 9 размещен во фланце 11. Четырьмя винтами 12, проходящими через фланец 11 и магнитопровод 1, электромагнит крепится к корпусу гидроаппарата,Устройство работает следующим...

Номер патента: 4527

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Маркус

МПК: F02N 1/02, F02N 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, оси, перемещающейся, пусковое, сцепной, частью

...16 и выступающей из крышки 1 а коробки 1,Колпак 39 содержит приспособление, защищающее вал ручного привода от действия отдачи со стороны двигателя, На валу ручного привода закреплена при помощи, чеки 43 а полая трубка 43, по кото- , рой скользит сцепная муфта 44,конец которой с фланцем снабжен зубьями 45, скошенными в одну сторону и сцепляющимися с зубья-ми 46 неподвижной плиты 47, прикрепленной при помощи винтов 48, к коробке 33. Обычно подвижнаясцепная муфта 44 прижимается пружиною 49 к плите, так что зубья муфты сцепляются с зубьями плиты; пружина упирается, с одной, стороны, во фланец муфты и, с другой стороны, - в шайбу 50, уста-новленную вблизи конца колпака.Пуск в ход производится всегда , в одном и том же направлении независимо...