Подвеска кабины экскаватора

Номер патента: 1064531

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Астапов, Горбунов, Литров, Тихонин, Шикера

МПК: B21D 26/14

Метки: закрепления, опорного, тросе, элемента

1. Способ закрепления опорного элемента на тросе, заключающийся в обжиме надетого на трос опорного элемента воздействием на него импульсным магнитным полем, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности закрепления при уменьшенном расходе энергии импульсного магнитного поля, в процессе воздействия импульсным магнитным полем трос в зоне закрепления опорного элемента растягивают в осевом направлении и скручивают в направлении навивки троса. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при закреплении опорного элемента, например наконечника, на конце троса, после растягивания и скручивания троса наконечник обжимают давлением импульсного магнитного поля последовательно по участкам в...

Номер патента: 669024

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Константинова, Семенов, Эрлих

МПК: E02F 9/16

Метки: кабины, подвеска, экскаватора

...вызывает отрицательные зрительные эмоции.Целью изобретения является устранениевизуального воздействия колебаний на обслуживающий персонал.20 Для этого кабина жестко закреплена навиброгасящей площадке, а амортизатор трособлочной системы и амортизирующие элементы рычагов закреплены на раме.669024 Составитель В. ПопоТехред О. ЛуговаяТираж 776 реваКорректор Н. СтецПодписноеСССРийд. 4/5Проектная, 4 Редактор Е. ПолионовЗаказ 3614/22 ЦНИИПИ Госпо делам 113035, Москва, лиал ППП Пат дарственно изобретени Ж - 35, Р нт, г. Уж комитета н откры шская на род, ул,На чертеже изображена подвеска, общий вил.Подвеска кабины управления содержит раму 1, которая соеди нительны ми элеме нтами 2 связана с металлоконструкцией 3 машины и виброгасящую площадку 4 с...

Номер патента: 874908

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Константинова, Семенов, Эрлих

МПК: E02F 9/16

Метки: кабины, подвеска, экскаватора

...требуют к основной металлоконструкции дополнительной конструкции рамы, что ведет к увеличению габаритов и усложнению конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции. Эта цель достигается тем, что вподвеске кабины амортизирующие элементы закреплены на виброгасящейплощадке.На чертеже схематически изображена подвеска, общий вид.Подвеска содержит раму 1, котораясоединительными элементами 2 связанас металлоконструкцией 3 экскаватораи виброгасящую площадку 4 с установленной на ней кабиной 5. К виброгасяшей площадке 4 жестко прикрепленыпроушины б, в которых закреплены оси7 рычагов 8. Одно плечо 9 каждого из 15 рычагов соединено шарниром 10 с трособлочной системой 11, подвешенной наамортизаторах 12, опирающихся на горизонтальную балку...

Номер патента: 985210

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Ерохин, Семенов, Эрлих

МПК: E02F 9/16

Метки: кабины, подвеска, экскаватора

...1;1 ТУГзам ВЕРТИКаЛЬНЫХ КОЛЕба)1 и 11. В;1 лсскссти казания кабк 11 ы 701.1)1.",ЕГРИЧНО О=НОСГГТЕГ;ЬНО тГаВЕрСЫ 6,) ) с б)р О:1 з о)1 при)1;,щ 110 комплек:;ы 9 и1 0, Кажый з 11)прои зол)и)рующий 1(Омплект9 (10) в 11 л 1 о 1)зет см)онтиРованный нараме 1 аморт 11 затор 11 (12),. на котср)ом 1)одв)"з 11 ена ) рособлочная Система13 ( ,.4) р шарнир 110 соединенная с перпондикулярнь ей плечом 15 1 16) рыча(22), ДО;10 гнитсльно виброизолкрующкекомгзлек ьз 9 и 10 снабжены штоком 23 г 35на котором смо;зткрованы амортизирующие элементы 21 и 22 рычагов 17 и18 Цля регулирования амортизирующихэлементов 21 к 22 прецусмотрены опор 11 ые гайки 24 и 25, Кроме того, шток23 снабжен ограничктелямк 26 и 271между которзгмк на траверсе б установлен упор 8,Бз 1...

Номер патента: 1449444

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Гарифуллин

МПК: B62D 17/00

Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла

...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...