Способ запечатывания пачки с внутренним пакетом

Номер патента: 300745

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Азаревич, Сид

МПК: G01B 5/30

Метки: внутреннего, внутренних, двигателей, клапанах, напряжений, сгорания

...до и после обкачии неравномерности обработки подвергают мирующими элементами лиями прижима, после прямолинейность оси де тывания судят о нали внутренних напряжений. ехники енно к ений в ния. их на- тренне- полниредмет изобретени вод сенпй рания е нацельюконапача ющих орми- илием 10 искрив- симмеример, с пот сления на ической Изобретение относится к области т измерений малых деформаций, а им способам контроля внутренних напряж клапанах двигателей внутреннего сгор Известен способ контроля внутренн пряжений в клапанах двигателей вну го сгорания по реакции клапана на до тельное нагружение. Цель изобретения - повышение про тельности процесса контроля,Достигается это тем, что измеряют ление оси клапана после наложения тричных сжимающих...

Номер патента: 897438

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Дудко, Максимович, Мозжухин, Сотченко

МПК: B23K 13/00

Метки: внутреннего, двигателей, клапанов, наплавки, сгорания

...15, связанноес приводом (не показан)Склиз 7 имеет коробцатую Форму,вытянутую в сечении в вертикальномнаправлении по Форме кольца 4, установленного на ребре. Для качения колец под действием собственного весасклиз 7 имеет общий наклон к горизонтали. Возле трубчатого корпуса 5склиэ 7 примыкает к приемнику 8 кольца.Механизм 11 подачи клапана в нагреватель (фиг, 1 и 3) выполнен в виде толкателя, имеющего пневмоцилиндр 16,на штоке которого установлена платформа 17 с кольцевым коническим буртом 18. Платформа 17 введена в трубчатый корпус 5 и предназначена для приема подаваемого головкой вниз 5 клапана.Механизм фиксации клапана выполнен в виде кулачкового патрона 12 (фиг. 1).Приемник 8 (фиг.3-5) кольца смон" 10 тирован в корпусе 19,...

Номер патента: 147867

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Коган

МПК: F01L 1/20

Метки: автоматической, внутреннего, двигателя, зазора, клапанов, компенсации, приводе, сгорания, теплового

...один из вариантов устройства (в продольном разрезе) для осуществления способа автоматической компенсации теплового зазора в приводе клапанов двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - компенсатор (вид с торца).Толкатель 1 посредством слабой пружины 2, предварительно закрученной по направлению его вращения, соединен с компенсатором 3, с которым хкестко связана штанга 4. В торце компенсатора 3 проточена спиральная канавка 5 с расположенными в ней тремя шариками б, Поднимаясь под действием кулачка 7, толкатель 1 слегка поворачивается, преодолевая сопротивление пружины 2, и перекатывает шарики б по спиральной канавке 5 от периферия к центру, Благодаря этому суммарная длина толкателя и компенсатора уменьшается (на несколько сотых...

Номер патента: 148999

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Метелица, Прозоровский

МПК: F01L 3/14

Метки: внутреннего, двигателей, заполнения, клапанов, натрием, сгорания

...предназначенную для заварки заглушкой.Ножи механизма отсекают порцию натр после ее выдачи. Ма находившееся над натрием, выдавливается сте с воздухом в з между резервуаром и поршнем еще до выд первой порции натр148999Заполненные клапаны закрываются заглушками и передаются на сварку.Предлагаемый способ может быть осуществлен на установке для заполнения клапанов натрием следующим образом.В верхнее отверстие резервуара 1, наполненного твердым металлическим натрием, введен плунжер 2, Нижнее отверстие резервуара 1 закрыто сведенными вплотную ножами 3,Шток силового цилиндра 4 опущен вниз, Под нижнее отверстие резервуара 1 помещен клапан для наполнения натрием.Установка работает на полуавтоматическом цикле. При пуске цикла срабатывает цилиндр...

Номер патента: 377529

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вители, Коржов

МПК: F01L 1/26

Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, привод

...в,предусмотреннверсе отверстие.На чертеже показан описываемый привод.Толкатели 1 клапанов 2 снабжены на наружной торцовой поверхности, выступами 3, входящими в предусмотренные в траверсе 4 отверстия.Внутренние торцовые поверхности толкателей 1 контактируют с торцами стержней клапанов 2. Траверса 4 снабжена в верхней части бобышкой, в которой под углом установлен регулировочный винт 5, имеющий наклонный срез, контактирующий с кулачком распределительного вала 6, расположенного перепендикулярно плоскости осей клапанов. овательский автомобильныйлжский автомобильный заво При работе двигателя кулачок распределительного вала б, поворачиваясь, набегает своей вершиной на площадку регулировочного :винта о и через траверсу 4, опирающуюся на 5...