Установка для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания

(51)М, Кл.В 23 К 13/00 В 23 К 37/04 с присоединением заявки тооударстаеиный комитет СССР(23) Приоритет ио делам изобретений н открытийОпубликовано 150182 Бюллетень 2 Вата опубликования описания 15.01.82(72) Авторы изобретения Уо 13 Ммени.лтона . Ордена Ленина и ордена Трудового Кра институт электросварки им. Е.О.П(54) УСТАНОВКА ДЛЯ НАПЛАВКИ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к конструкции устройств для сварки путем индукционного нагрева с предварительной установкой деталей в положение сварки и может быть использовано для5 наплавки клапанов двигателей внутрен него сгорания путем оплавления колец из жаростойких сплавов на их рабочие поверхности. 1 ОИзвестна установка для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания, содержащая приспособление для сборки заготовки клапана с наплавляемым кольцом, выполненное в видет 5 вертикально установленного трубчатого корпуса и примыкающих к нему наклонных склизов, служащих для подачи к указанному корпусу заготовок клапанов и наплавляемых колец. На указан 20 ной установке сборка заготовки,клапана с кольцом производится путем использования сил их собственного реса. Эта установка недостаточно надеж на в работе. Необходим постоянный контроль за ее работой, поскольку возможны случаи падения кольца мимо стержня клапана или падения самого клапана в момент его установки под индуктор.Известна такие установка для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания, содержащая вертикально установленный трубчатый корпус с нак" лонными склизами для подачи заготовок клапанов и колец, приемник кольца, служащий также для подачи кольца на стержень заготовки клапана, нагреватель и механизм подачи клапана с кольцом в нагреватель, Для подачи колец внутрь трубчатого корпуса в стенке последнего выполнена щель, к которой примыкает склиз для подачи наплавляемых колец, а приемник колец выполнен в виде имеющей форму пластины шторки, введенной в прорезь, расположенную ниже указанной щели, 897438и связанной с приводом ее реверсивного перемещения. Кроме того, для обеспечения подачи кольца заданной стороной возможно наличие второй шторки, выведенной в прорезь, выполненную выше указанной щели 2 1.Несмотря на достигнутую надежностьв работе описанное устройство имеетотносительно сложную конструкцию идает недостаточную производительность.10Сложность конструкции заключаетсяв необходимости механическоГ, обработки трубчатого корпуса, т.е. в выполнении щелей, и прорезей, в сложной,Форме выполнения изогнутого в пространстве склиза для подачи наплавляемых колец и в дополнительном приводеуправления шторками, кроме отсекателяколец, включенном в цепь управленияустройством. В свою очередь, сложность конструкции обусловливает недостаточную производительность.Так, согласно циклу работы устройства после подачи заготовки клапанавнутрь трубчатого корпуса необходи- Имо время на ввод шторок внутрь корпуса, на срабатывание отсекателя колец,на прохождение кольца по склизу ктрубчатому корпусу и вновь на выводшторок из трубчатого корпуса. Сумма З 0затрат времени на указанные действияи обусловливает недостаточную производительность указанного устройства,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение производительности.Поставленная цель достигается тем,что в установке для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгоранияприемник кольца выполнен в виде приводного поворотного лотка, снабженного буртом для удержания кольца и размещенного в месте примыкания склизадля подаци колец к трубчатому корпусу,45При этом привод поворота лоткавыполнен в аиде силового цилиндра,в штоке которого выполнен сквознойпаз, поворотный лоток снабжен подпру;жиненным относительно корпуса сило 50вого цилиндра упором, закрепленнымна оси поворота лотка и размещеннымв пазу штока, а свободный торец штока снабжен П-образным упором,закрепленным с возможностью взаимодействия55с поворотным лотком. Поворотный лоток снабжен пластиной,закрепленной на нем с возможностью с перекрытия склиэа в момент подачикольца на стержень заготовки клапана.На фиг. 1 схематически изображеноустройство для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания, общийвид с частичным разрезом, на фиг. 2 то же, вид сверху без индуктора ипатрона, на фиг. 3 - вариант взаимосвязи поворотного кармана с приводом,разрез А-А на фиг,1 (в увеличенноммасштабе); на фиг. 4 - разрез Б-Бна фиг.3, на Фиг. 5 - разрез В-Вна фиг.3.Устройство для наплавки клапановдвигателей внутреннего сгорания(фиг. 1) содержит станину 1. На станине 1 (фиг. 1 и 2) смонтировано приспособление 2 для сборки заготовкиклапана 3 с наплавляемым коль,ом 4,ключающее вертикально установленныйтрубчатый корпус 5, примыкающие кнему наклонные склизы 6 и 7 соответственно для подачи заготовок клапанов и колец, приемник 8 кольца, служащий для приема и подачи кольца настержень клапана. Кроме того, у верхней части трубчатого корпуса 5 установлен упор 9,На станине 1 также смонтированынагреватель в виде высокочастотногоиндуктора 10 и механизм 11 подачиклапана в нагреватель и механизм 12Фиксации клапана в нагревателе.Склиз б образован двумя параллельными направляющими пластинами 13,расположенными под углом к трубчатому корпусу 5, достаточным для перемещения клапанов под действием ихсобственного веса. На склизе 6 смонтировано приспособление 14 для отделения одного клапана иэ ряда, образованного клапанами, Приспособление 14представляет собой известный в технике отсекатель, содержащий установленное на оси коромысло 15, связанноес приводом (не показан)Склиз 7 имеет коробцатую Форму,вытянутую в сечении в вертикальномнаправлении по Форме кольца 4, установленного на ребре. Для качения колец под действием собственного весасклиз 7 имеет общий наклон к горизонтали. Возле трубчатого корпуса 5склиэ 7 примыкает к приемнику 8 кольца.Механизм 11 подачи клапана в нагреватель (фиг, 1 и 3) выполнен в виде толкателя, имеющего пневмоцилиндр 16,на штоке которого установлена платформа 17 с кольцевым коническим буртом 18. Платформа 17 введена в трубчатый корпус 5 и предназначена для приема подаваемого головкой вниз 5 клапана.Механизм фиксации клапана выполнен в виде кулачкового патрона 12 (фиг. 1).Приемник 8 (фиг.3-5) кольца смон" 10 тирован в корпусе 19, который примыкает к трубчатому корпусу 5Приемник 8 кольца выполнен в виде установленного в верхней части трубчатого корпуса 5 на оси 20 вращения 1 З поворотного лотка 21, имеющего, по крайней мере в нижней части бурт 22.Под углом к .поворотному лотку 21 прикреплена планка 23.На корпусе 19 смонтирован привод 20 поворотного лотка в виде пневмоцилиндра 21, в штоке 25 которого выполнен паэ 26. В паз 26 свободно введен конец планки 23, связанный пружиной 27 с корпусом 19 таким образом, что в исходном состоянии планка 23 находится на расстоянии от нижней стороны паза 26. К верхему концу штока 25 прикреплен наконечник 28 П-образной формы.М30К торцу поворотного лотка 21 по существу перпендикулярно склизу 7 для подачи колец прикреплена пластина 29 (фиг. 2 и 1), служащая для перекрытия склиза 7 в момент подачи зз кольца на стержень клапана,Устройство снабжено системой управления (не показана), которая обеспечивает работу в автоматическом режиме. 40Устройство работает следующим образом.Дается команда на выдачу одного клапана, Коромысло 15, совершая качательное движение, одним плечом отпускает удерживаемый клапан, а другим перекрывает.склиэ 6, препятствуя движению следующих клапанов. Под" действием силы собственного веса50 клапан 3 перемещается по склизу 6 к трубчатому корпусу 5. Достигнув трубчатого корпуса 5 и ударяясь стержнем об упор 9, клапан 3 ориентируется головкой вниз и падает внутрь трубчатого корпуса 5. Внутри трубчатого корпуса. клапан 3, опираясь головкой на платформу 17, занимает вертикальное положение,Дается команда на надевание наплавляемого кольца на стержень клапана.Срабатывает пневмоцилиндр 21, шток 25перемещается вверх. В начальный момент движения штока 25 наконечник 28,поднимаясь вверх, открывает верхнюючасть поворотного лотка 21. Затемнижняя сторона паза 26 достигаетпланки 23 и шток 25, преодолевая усилие пружины 27, поворачивает лоток 21,Находящееся в поворотном карманекольцо 1, падая внутрь трубчатого корпуса 5, надевается на стержень клапана 3. Укладываясь на головке клапана 3, наплавляеиое кольцо 1 наплавляется коническим буртом 18 платформы 17 для занятия положения, при котором оно оплавляется одновременно сподачей кольца, т.е. при поворотелотка 21 пластина 29, перекрываясклиз 7, запирает его.При перемещении штока 25 внизповоротный лоток 21 возвращаетсяпод действием пружины 27 в исходноеположение, а наконечник 28 опускается. При этом пластина 29 открываетсклиз 7 и ряд колец перемещается понему вниз.Следующее кольцо поступает в пово-ротный лоток 21 приемника 8,Дается команда на подачу собранных заготовок клапана и кольца внагреватель. Срабатывает пневмоцилиндр 16. При этом платформа 17, установленная на штоке цилиндра 16поднимаясь вверх, подает установленный на платформе клапан 3 с надетымнаплавляемым кольцом 1 киняуктору 10и зажимному патрону 12, По достижении концом стержня клапана отверстиязажимного патрона 12 и, соответственно, головкой клапана 3 - отверстияиндуктора конец стержня клапана нажимает на конечный выключатель (непоказан), расположенный в отверстиипатрона 12. При этом согласно сис"теме управления подаются команды на зажим и вращение патрона 12, на включениеиндуктора 10, на перемещение внизплатформы 17 пневмоцилиндром 16.Расплавляемое в поле тока высокой частоты кольцо 4 иэ жаростойкого сплава наплавляется на головку клапана, приводимого во вращение для равномерного распределения на рабочей поверхности металла.С помощью системы управления осуществляется подача в трубчатый кор 8971138пус следующих клапана и наплавляемого кольца,По окончании наплавки предыдущего клапана дается команда на разжим патрона и на подачу следующего клапана внагреватель.Цикл повторяется в автоматическом режиме.Таким образом, предложенное устройство просто по конструкции посколь О ку позволяет объединить функции отсекателя для поштучной выдачи колец и узла сборки кольца с клапаном с помощью одного привода, Описанное устройство отличается высокой надеж ностью, а сокращение затрат времени на подачу кольца в зону сборки интенсифицирует процесс.формула изобретения1. Установка для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания, содержащая вертикально установленный 23 трубчатый корпус с наклонными склизами для подачи заготовок клапанов и колец, приемник кольца, служащий также для подачи кольца на стержень заготовки клапана, нагреватель и Зе механизм подачи клапана с кольцом в нагреватель, о т л и ч а ю щ а -я с я тем, что, с целью упрощенияконструкции и повышения производительности, приемник кольца выполнен ввиде приводного поворотного лотка,снабженного буртом для удержания кольца и размещенного в месте примыканиясклиза для подачи колец к трубчатомукорпусу,2. Установка по п,1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что привод поворота лотка выполнен в виде силовогоцилиндра,в штоке которого выполненсквозной паэ, поворотный лоток снабженподпружиненным относительно корпусасилового цилиндра упором, закрепленным на оси поворота лотка и размещенным в пазу штока, а свободный торецштока снабжен П-образным упором,закрепленным с возможностью взаимодействия с поворотным лотком,3. Установка по пп, 1 и 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что,поворотный лоток снабжен пластиной, закрепленной на нем с воэможностью перекрытия склиэа в момент подачи кольца на стержень заготовки клапана.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1.Лвторское свидетельство СССРпо заявке К 2122018/27, 08.0 ч.75.2. Рвторское свидетельство СССР