Номер патента: 450045

Автор: Михайлов

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 16,02.73 ( с присоединением з вкиГосудврствеиньк коиитето дсгви ;всбвтэк",й оо) УДК 621-592(088,8 Дата опубликования Описания 09.04.75(72) Р.втор ИЗООРСТСЯ Д, К, /,".,хайловг ЯИ ННо ТГ)Л,НЫ Нет 1) Заявтел 54) РОР 4 ОЗБОИ ДИСК ент и поэтому после разгона долго можетвращаться по инерции,На фиг, 1 изображен тормозной диск, вид вплане с частичным разрезом; на фиг. 2 - по 5 перс.ЫЙ разрез по Л - -. на фиг. 1.Тормозной диск 1, выполненный с радпальныи санялям Внутри, имеет ня сту"пицесвободно посаженное иьерционнае лопастноеколесо 2, которое может затормаживаться от 10 носптельно диска центробеяпым прижимом 3,При но; инальной скорости вращения лопастное колесо 2 затормояено относительнотормозного диска 1 центробежным прижимом 3. Во время торможения и некоторое вре 15 мя после остановки тормозного диска, центробежный прижим освобождает лопастное колесо, и оно продолжает вращаться по инерциии пзп;етать воздух к нагретым частям. м етени дмет ржащий ступицу и каналами, о т л и- целью повышения , оп снабжен центываощпм во время дно установленное ное колесо. ормознои диск обод с вептиляцио чающпйся те ,25 эффективности охла робеяным прияпмо Вращеия ступицу на ней лопастное исоде ными что, спч М, СВЯЗ ч своб нерцио Известны тормозныс диски, в которых сцелью умс-;ьшсния тс.перятуры паГевя зя счет улучшения конвсктивпого теплообмена с окруяающей средой на торцовых поверхностях и по аруоу д;амсту имсОтся рсбра или внутри - радиальные вентиляционные каналы. .гт тор:Озпые дскп р 2 ботаот ВО вре:. я вращения как центробежные вентиляторы.При применении таких тормозных дисков Вмашинах с повторно-крятковрем .ы.,. рек.- мом работы эффект самообдува используется не полностью. В период торможения скорость тормозного диска у:.:еньшяется и соотьстственно уменьшается скорость смьвяощего диск воздуха, Сразу после остановки тормозного диска, когда температура его частей:аиоолее высока, Охляядегис происходит В ОсОВном за счет естес Гвснной копвекции.Повышспс эффстВНОст Охлякдс;я, т. с,повышение копвективпой теплоотдя и тормоз- НОГО дис".я ВО Вре .я торхоясня и нскоторсе время после остановки, обеспечивается за СЧЕТ ТОГО, ЧТО ПЯ СТУПЦЕ ТОРМОЗО 0 ДСКЯ УстаОВЛС:О СВООСД 0 ПОСЯКСЛСС ЛОПЯСОС колесо, которо- может затор;,яяваться относительи 0 диск 2 стопорным устроством, Г 10- пастное колесо имеет большой сахова; О"-ф"йооГ.Н ГЧ .би,ич-скае4 ОО 41Составитель И. ЧернышеваРедактор К, Шапаурова Текред Е, Борисова Корректор Н. АукЗаказ 793/11 Изд.1127 Тираж 875 Подписное Ц 11 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-ЗЗ, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

1884261, 16.02.1973

ТОМСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

МИХАЙЛОВ ЛЕОНИД КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 65/78

Метки: диск, тормозной

Опубликовано: 15.11.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-450045-tormoznojj-disk.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозной диск</a>

Похожие патенты