Пружинный тормоз, приходящий в работу при обрыве поезда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 44572
Автор: Даронин-Никифоров
Текст
АВТИРСИОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ИА ИЗОБРЕТЕНИЕ ИСАНИЕ жичиого рмоза, прихоляше обрыве поездавыдаче авторс о свидетельства опу лнко Для выключена имеющий коси 20 эксцентс квадратнойее повернуть эложение, показ ния тормоза вадратное се рика 17 наде оловкой и ксцентрик н анное на финеобходимо чение конец ть рукоятку при помощи а 180 в по 1(26 Изобретение касается пружинноготормоза, приходящего в работу приобрыве поезда путем выключения стоп орн ого приспособления натяжениемтроса, проходящего вдоль всего поезда.В предлагаемом тормозе пружиннаяколодка связана с эксцентриком, пово.рачивающимся при освобождении егоот стопорного крючка.На схематическом чертеже фиг, 1изображает вид сбоку тормоза выключенного и фиг, 2 - вид сбоку тормозав действии,Тормозная колодка 3 насажена настержне 5, который проходит сквозькронштейн 6 и на конце 7 шарнирносопряжен с обоймой 9 эксцентрика 17,закрепленного на оси 20, поддерживаемой кронштейном 10, На стержень 5между колодкой 3 и кронштейном 6надета спиральная пружина 4, К кронштейну 18 на оси 16 прикреплен стопорный крючок 11 с грузом 15 на длинном его плече 12. К проушине 14плеча 12 прикреплен трос 13, проходящий вдоль всего поезда.Когда вагоны сцеплены, тормознаяколодка 3 отведена от бандажа колеса 2 (фиг. 1) и удерживается в этом положении стопо рным крючком 11, конец которого входит в углубление 8 на эксцентрике 17, который вследствие этого не может повернуться вокруг своей оси 20, При этом другой конец троса 13 крепится к ведущему вагону с таким расчетом, чтобы при наибольшей растяжке сцепок трос имел слабину. При разрыве сцепки ведущий вагон отходит от ведомого и через посредство троса 13 тянет длинное плечо 12 стопорного крючка 11, который приходит в положение, показанное на фиг, 2 при этом он отбрасывает эксцентрик 17, который освобождает пружину 4, прижимающую тормозную колодку 3 к бандажу колеса 2 (фиг. 2). Пружинный тормоз, приходящий вработу при обрыве поезда путем выключения стопорного приспосоолеыия натя- жииная колодка 3 связана с эксцентрижением троса, проходящего вдоль всего ком 17, поворачивающимся при осво-, поезда, Отличающийся тем, что пру- бождении его от стопорного крючка 11. Фиг 1 д,1 3 бя. 32. Зак Ь 253д.,Промподиграф
СмотретьЗаявка
157813, 24.11.1934
Даронин-Никифоров Н. А
МПК / Метки
МПК: B61H 11/02, F16D 59/02
Метки: обрыве, поезда, приходящий, пружинный, работу, тормоз
Опубликовано: 31.10.1935
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-44572-pruzhinnyjj-tormoz-prikhodyashhijj-v-rabotu-pri-obryve-poezda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пружинный тормоз, приходящий в работу при обрыве поезда</a>
Следующий патент: Воздухораспределитель для автоматических воздушных тормозов для железнодорожных повозок
Случайный патент: Оптическая печь