Система регулирования блока котелтурбина

Номер патента: 458658

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Грунауэр, Палей, Рузов, Струнге, Фуксшимов

МПК: F02D 39/00

Метки: дизельгенераторов, нагрузки, настройки, объединенных, регуляторов, скорости

...алгебраически суммиру ют и подают на дозирующий орган, а стендовому двигателю задают режим холостого хода.На чертеже показан один из вариантов схемы устройства, реализующего предлагаемый 25 способ.Объединенный регулятор 1 содержит регулятор 2 скорости и регулятор 3 нагрузки. Регулятор скорости измеряет входной сигнал (угловую скорость двигателя 4), сравнивает его 30 с заданием и вырабатывает выходной сигнал Х. Регулятор нагрузки измеряет этот сигнал, сравнивает его с заданием и вырабатывает выходной сигнал У, Двигатель снабжен дозирующим органом 5, связанным с суммирующим элементом 6.Для настройки регулятора выходные сигналы регулятора скорости Х и регулятора нагрузки У подают на суммирующий элемент б, где они алгебраически...

Номер патента: 900264

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Горбунов, Колосов, Руденко

МПК: G05D 13/50

Метки: настройки, регуляторов, скорости, стенд

...8 частоты вращения, реагируя на уменьшение частоты вращения двигателя 2, перемещает свой исполнительный орган, компенсируя изменение сигнала блока 3 и восстанавливая заданный скоростной режим в соответствии со статической регуляторнойхарактеристикой. Новый установившийся режим наступает при другом положении исполнительного органа регулятора 8 цастоты вращения. Регулирующий элемент 7 настраивается такимобразом, чтобы перемещение исполни"тельного органа регулятора 8 при изменении сигнала блока 6 от нуля до номинального было равно его рабочему ходу на штатном дизель-генераторе.Настройка регулятора 1 скорости на стенде производится следующим образом.Отключается блок 10 и устанавливается нулевой ток в трехфазной сети 13 (Фиг. 2). Частота...

Номер патента: 312244

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шевченко

МПК: G05D 13/26

Метки: отклонения, регулятор, скорости, уровня

...компенсации,. который вычитается а уровня входного сигнала. Уровень сигнала на выходе датчика отклонения 1 падает (по абсолютной величине) и затем снова начинает расти, снова проходит уровень сигнала поддиапазона,. затем уровень сигнала диапазона,. на выходе нуль-органа 3 снова появляется сигнал,. который; устанавливает на счетчике датчик 11 2 единицы,. на вход датчика отклонения. 1 подается компенсирующее напряженке, равное двум уровням компенсации и т. д. до тех пор,. пока число, установленное в датчике 11 сигналом установки количества. уровней компенсации с датчика 10, не сранняетсж с числом;, накопленным в реверсивном счетчике в результате подсчета количества импульсов, поступивших от нуль 3122445 сг 6:дД т,органа 3 в процессе...

Номер патента: 554477

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Коптев, Сухомлинов, Трель

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, регулятора, скорости, средства, стенд, транспортного

...также при помощи гидронасоса 3 и гидромотора 4, образующих вспомогательный двигатель, соединен с регулятором 5. С входным (ведомым) валом (на чертеже не показан) дифференциального редуктора 2 кинематически связан датчик скорости (тахогенератор) 6, выход которого связан с входом усилителя 7, причем вход усилителя соединен с выходом задающегусилителя 7 соедиуправления 9.Приводной электродвигатель 1 вращает с 5 постоянной скоростью регулятор 5 и регулируемый гидромотор 4. Задающее устройство 8 вырабатывает управляющий сигнал, который поступает на усилитель 7. Преобразованный и усиленный сигнал поступает 10 далее на механизм управления 9,где преобразуется в перемещение регулирующего органа. Регулирующий орган механизма управления 9 изменяет...

Номер патента: 258164

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Пивоваров, Чайковский

МПК: F03B 15/12

Метки: гидротурбины, регулятор, скорости, электрогидравлический

...стабильности характеристик, так как в усилителях переменного тока дрейф нуля практически отсутствует, а также позволяет осуществить суммирование малых сигналов с упрощением схемы,В предлагаемом регуляторе цепь изодромной обратной связи имеет самостоятельное питание от тахогенератора 1 и собственный транзисторный усилитель переменного тока. Датчик 15 изодромной обратной связи, ротор которого жестко связан с сервомотором направляющего аппарата, питается от тахогенератора 1. Напряжение от этого датчика через выпрямительный мост 1 б подается в цепь изодромного устройства, представляющего собой параллельное соединение конденсаторов 17 - 25 и последовательно включенного сопротивления 2 б. Конденсаторы 17 - 21 предназначены для изменения...