Патенты с меткой «дизельгенераторов»
Устройство автозапуска аварийных дизельгенераторов
Номер патента: 147780
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Алексеев, Ласунов, Левин, Руденко
МПК: H02J 9/08
Метки: аварийных, автозапуска, дизельгенераторов
...маслопрокачка и увеличение подачи топлива, Одновременно с началом маслопрокачки через диод 51 и низкоомное сопротивление 52 осуществляется быстрый заряд емкости 53, который ведет к быстрому отпусканию реле 5 и закрыванию триода 23. По истечении выдержки реле 8 обесточивается вследствие открывания триода 19 и закрывания триодов 18 и 20, При этом двигатели 48, 49 или свечи накала 50 отключаются. Одновременно закрываются триоды 24, 25, причем закрывание последнего ведет к огкрыванию триода 26. В результате начинает работать мультивибратор 6Импульсы с выхода мультивибратора 6 подаются на триод 29, в коллекторной цепи которого включено реле 9, При срабатывании реле 9 замыкаются его контакты 54, через которые включается обмотка...
Стенд для обкатки и статической настройки объединенных регуляторов скорости и нагрузки тепловозных дизельгенераторов
Номер патента: 456176
Опубликовано: 05.01.1975
Автор: Палей
МПК: G01M 15/00
Метки: дизельгенераторов, нагрузки, настройки, обкатки, объединенных, регуляторов, скорости, статической, стенд, тепловозных
...регулятора нагрузки 9 в сторону увеличения па. грузки (как на штатной установке) уменьшается скорость.При обкатке объединенного регулятора 2 движок задатчика скорости 3 разобщается с тросиком 8. Управляя двигателем 1 с помощью задатчика скорости 3, осуществляют обкатку регулятора по заданной программе. Для статической настройки регулятора скорости 5 соединяют движок задатчика скорости 3 с тросиком 8 и выключают регулятор нагрузки 9. При этом его исполнительный элемент и связанный с ним конец тросика 8 перемещаются в сторону минимальной нагрузки и остаются неподвижными в этом положении.Устройством управления 11 задают скоростной режим. Регулятор скорости 5 с помощью своего исполнительного элемента, рычага 6 и тросика 8 перемещает...
Способ настройки объединенных регуляторов скорости и нагрузки дизельгенераторов
Номер патента: 458658
Опубликовано: 30.01.1975
Авторы: Грунауэр, Палей, Рузов, Струнге, Фуксшимов
МПК: F02D 39/00
Метки: дизельгенераторов, нагрузки, настройки, объединенных, регуляторов, скорости
...алгебраически суммиру ют и подают на дозирующий орган, а стендовому двигателю задают режим холостого хода.На чертеже показан один из вариантов схемы устройства, реализующего предлагаемый 25 способ.Объединенный регулятор 1 содержит регулятор 2 скорости и регулятор 3 нагрузки. Регулятор скорости измеряет входной сигнал (угловую скорость двигателя 4), сравнивает его 30 с заданием и вырабатывает выходной сигнал Х. Регулятор нагрузки измеряет этот сигнал, сравнивает его с заданием и вырабатывает выходной сигнал У, Двигатель снабжен дозирующим органом 5, связанным с суммирующим элементом 6.Для настройки регулятора выходные сигналы регулятора скорости Х и регулятора нагрузки У подают на суммирующий элемент б, где они алгебраически...
Способ поочередного запуска дизельгенераторов силовой установки
Номер патента: 857530
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Дмитренко, Карелин, Симсон, Тартаковский, Хомич
МПК: F02N 11/04
Метки: дизельгенераторов, запуска, поочередного, силовой, установки
...батарей.Цель изобретения - повышение долговечности батарей за счет ликвидации уравнительных токов.Указанная цель достигается тем, что аккумуляторные батареи всех дизельгенераторов соединяют параллельно перед включением электродвигателя маслопрокачивающего насоса запускаемого дизельгенератора.Способ поочередного запуска дизельгенераторов силовой установки осуществляют следующим образом.С помощью коммутирующих устройств соединяют аккумуляторные батареи всех дизельгенераторов параллельно. Так как напряжение батарей одинаково, то уравнительные токи в момент соединения отсутствуют. Затем к клеммам аккумуляторных батарей подключают электродвигатель маслопрокатывающего насоса, Через заданный промежуток времени к батареям, соединенным...