Способ перевода крана в транспортное положение
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(22) Заявлено 12.02,73 (21) 1880558/27-11 51) М, Кл. В 66 с 23/ присоединением заявки М Государственный комите Совета Министров ССС(32) Приорит Опубликовано Дата опублик 53) УДК 621.874(088,8 0.08.74, Бюллетень Ле 32ания описания 29.04.75 по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения А, Торопов, В. М. Власов, В. М. Жуков, Н. И, Чумакови Г. И, Гудис Челябинский механический заво(71) Заявител ТРАНСПОРТНО 4) СПОСОБ ПЕРЕВОДА КРАНА ПОЛОЖЕНИЕОсвобожденная стрела оказывается подвешенной на расчале 7 и стрелоподъемным полиспастом 5 ее опускают на опорную поверхность. Затем канат 10 одной из полиспастных б систем, например основного плп вспомога.тельного подъема, закрепляют на стреле пропускают через ролик 11, закрепленный на опорной поверхности. После этого, наматывая канат на барабан, перемещают стрелу в сто рону от крана по стрелке А. редмет изобретени нятия стрестрелы от Изобретение касается грузоподъемной техники.Известен способ перевода крана в транспортное положение путем отсоединения стрелы от поворотной части крана при погрузке его на транспортную платформу.Цель изобретения - исключение применения дополнительных грузоподъемных средств.Для этого по предлагаемому способу стрелу подвешивают за корневую часть расчалом 1 к подвижной блочной обойме стрелоподъемного полиспаста и после отсоединения от поворотной части опускают на опорную поверхность, затем один из канатов полиспаста закрепляют на стреле и пропускают через ро лик, закрепленный на опорной поверхности, после чего перемещают стрелу в сторону от крана.На фиг. 1 изображен момент слы; на фиг. 2 - перемещение 20 крана.Способ осуществляют в следующей последовательности.Опускают стрелу 1 до упора ее головки 2 в опорную поверхность 3. Подвижную блочную 2 д обойму 4 стрелоподъемпого полиспаста 5 устанавливают на качающуюся стойку 6 и расчалом 7 соединяют с корневой частью стрелы. Вынимают ось 8 и отсоединяют стрелу от поворотной платформы 9 крана.ЗО Способ перевода крана в транспортное положение путем отсоединения стрелы от поворотной части крана при погрузке его на транспортную платформу, отл и ч а ю щийся тем, , что, с целью исключения необходимости применения дополнительных грузоподъемных средств, стрелу подвешивают за корневую часть расчалом к подвижной блочной обойме стрелоподъемного полиспаста и после отсоединения от поворотной части опускают на опорную поверхность, затем один из канатов полиспаста закрепляют на стреле и пропускают через ролик, закрепленный на опорной поверхности, после чего перемещают стрелу в сторону от крана.441231 Фиг.1 1 О 11 г)г ф ставитель В. ВасильеваТскрсд Т, Курилко оряче дакто Тираж 811митета Совета Мипистений и открытийушская паб., д. 451193 рственного,к делам изобр сва, Ж-З 5, Р
СмотретьЗаявка
1880558, 12.02.1973
ЧЕЛЯБИНСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД
ТОРОПОВ ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ, ВЛАСОВ ВИТАЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЖУКОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, ЧУМАКОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ГУДИС ГЕННАДИЙ ИСААКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 23/34
Метки: крана, перевода, положение, транспортное
Опубликовано: 30.08.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-441231-sposob-perevoda-krana-v-transportnoe-polozhenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ перевода крана в транспортное положение</a>
Опорно-ходовая часть крана
Номер патента: 472099
Опубликовано: 30.05.1975
Авторы: Ахметьев, Бызер, Зимин, Крылов, Мамедов, Паншин, Смирнов
МПК: B66C 23/78
Метки: крана, опорно-ходовая, часть
...преимущественно большой грузоподъемности.Известна опорно-ходовая часть крана, содержащая опорную пяту, соединенную через 5опорно-поворотный круг с ходовой рамой,имеющей устройства для стыковки с транспортными средствами и выдвижные ходовыебалки с приводом и поперечными связями.Цель изобретения - уменьшение габаритов 10крана и повышение его маневренности,Для этого ходовая рама выполнена с продольными сквозными отверстиями, в которыхподвижно размещены указанные балки, несущие аутригеры. 15На фиг. 1 изображен кран, размещенный втранспортном средстве; общий вид; на фиг.2 - то же, после отсоединения транспортныхсредств, общий вид: на фиг. 3 - узел соединения подкрановых балок с опорными элементами транспортных устройств; на фиг.4 - кран,...
Опорно-ходовая часть башенного крана
Номер патента: 335916
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Изгур, Калупин, Крылов, Нкин, Смирнов, Сувориков, Центральное
МПК: B66C 9/16
Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть
...подкатная тележка 9 при транспортировании крана. Балки снабжены кронштейнами 10, соединенными между собой шарнирно закрепленными на них тягами 11, 12, образуя единую шарнирно сочлененную систему, которая через поперечную тягу 12 соединена гибкими оттяжками 13 с тягачом 14, Тяга 123имеет приспособление для крепления гибких оттяжек, выполненное в виде консоли 1 б с проушинами. Гибкие оттяжки при транспортировании крана запасовываются через блоки 1 б, установленные на флюгерах, и закрепляются противоположными концами на тягаче 14.При необходимости транспортирования крана подкатные тележки 9 подводятся под раму 1 и закрепляются с помощью горизонтального шарнира 8, образуя вместе с тягами 11, 12 единую шарнирно сочлененную систему,...
Опорно-ходовая часть крана
Номер патента: 203869
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Решетов
Метки: крана, опорно-ходовая, часть
...ного, содержа балансирными тел ноплечей балансир занпой в средней ч воротную часть кр 5 тельно поворотной 2: 1, отлицающаяс шепия надежности лая балка сосдине расположенными 0 ках рельсового путИзвестны опорно-ходовые части крана, например, башенного, содержащие трехопорную раму с балансирными тележками, состоящую из равноплечей балансирпой балки, шарнирно связанной в средней части с балкой, несущей поворотную часть крана и выполненной относительно нее с соотношением плеч 2: 1.В предложенной опорно-ходовой части балансирная балка соединена с ходовыми тележками, расположенными на противоположных нитках рельсового пути.Благодаря этому повышается надежность работы крана.На чертеже схематически изображена описываемая опорно-ходовая часть...
Следящая система крана с шарнирносочлененной стрелой
Номер патента: 522991
Опубликовано: 30.07.1976
Автор: Седов
МПК: B63B 27/08
Метки: крана, следящая, стрелой, шарнирносочлененной
...стрелы устанавливается над передаваемым грузом, за который закрепляется грузовой гак, и груз подтягивается к ноку до упора. Кран разворачивается, и нок с закрепленным на нем грузом устанавливается над палубой соседнего судна, на которую опускается гак 12 следящего троса и закрепляется за скобу 13 на палубе.При выбирании следящего троса в нем возникает натяжение, под действием которого датчик 17 подает импульс электромагниту на растормаживание тормоза механизма, поворота и золотнику 8, сообщающему масляную полость цилиндра 3 с маслобаком 5. Нок стрелы, связанный следящим тросом 11 с палубой соседнего судна, при относительном перемещении судов поворачивается, а при качке опускается, преодолевая сопротивление воздуха, или поднимается под...
Опорно-ходовая часть грузоподъемного крана
Номер патента: 523855
Опубликовано: 05.08.1976
МПК: B66C 9/04
Метки: грузоподъемного, крана, опорно-ходовая, часть
...дышло 6 поворачивается и с помощью закрепленных на нем тяг разворачиваются флюгеры, соединенные с ним, обеспечивая безопасный поворот колес подкатной тележки, на которую они опираются,ьем остатком. извес ст ройс новени ва я 10 колес о снпляется возможностьтележки с флюгеражает безопасность т оприкос форму ми при раис з о ировк Опорно-ходовая часть груз крана, содержащая поворотные тированные на опорной раме юшиеся при транспортировке оподъемногофлюгеры,смон тени словий рана. 15 о повотягами, нцами на улучшоподъе много к того, чт крана и опирана оси подкатза сч аны с иными однимитшл тележек, одна из кот динена с тягачом пос ных на люг и ажена оп а фиг, рнонительног тем, что, с поргиров ротные ф тшла, отлич елью улучшения...
Предыдущий патент: Подвесной монорельсовый путь
Следующий патент: Выносная опора для автотягача
Случайный патент: Экструдер а. м. хоменко