Трансмиссия автомобиля с двумя ведущими осями

Номер патента: 174867

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Бурлаков

МПК: A01B 15/00

Метки: корпус, которого, лемех, плужный, подвижно

...с целью 15 аботы плуга ях, электро- ротным в верверхнем ры 20 кном ко режима и скоро лнен пов прорези дпигная группа183 Изобретение относится к усздающим вибрацию рабочихобрабатывающих орудий.Известны устройства для вибрациного корпуса по авт. св.132443, улемех и часть поверхности отвала пприкреплены к корпусу с помощьютальной оси и несут с тыльной сторпуса рычаги, на которые воздействуеромагнит,В этих устройствах не обесбор оптимального режима рразличных почвенных и скорос На чертеже схематично изображен рабочий корпус плуга. Угол наклона электромагнита 1 вибратора изменяется в вертикальной плоскости посредством перемещения его в прорези 2 верхнего рычага 3 стойки 4.При повороте электромагнита можно регулировагь направление и амплитуду...

Номер патента: 1705144

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Васильев, Ефанов

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...чероя псые пдгьс переднего и заднего выходных одлов выполнены с разссыл и углами ссодьелгд оиспооой линии и передаточными ос ошенаями. На фиг.1 приведена принципиальная схема сдмоблокирусощегося дифференциала; нд фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,3 - пр смер оыгсолнения дифференциала с выходом одлоо о одну сторосгу.Самоблокирусощийся дифференциал транспор 1 ного средства содержит корпус 1, онутри которого установлены червячные шестерни 2 и 3, связанные соответственно с передним и задним выходными валами 4 и 5. В корпус 1 установлены попарно сателлиты, выполненные о виде блоков шестерен 6 и 7, связанных между собой цилиндрическими шестернями 8 и 9, и каждый из сателлитов червячным колесом 10 (11) зацеплен соответственно с червячной...

Номер патента: 1482514

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Роберт

МПК: B60K 17/34

Метки: автомобиля, блокировки, заднюю, колеса, непрерывным, оси, передаче, переднюю, приводом

...зубчатого колеса 21. Выходные валы 24 мелкошлицевыми соединениями скреплены с выходными солнечными колесами 9. С солнечными колесами находятся в зацеплении планетарные колеса 14, опирающиеся в подшипниках на опорные подшипниковые пальцы 26 водила 15 планетарной передачи,В качестве водил 15 служат опиранзциеся на подшипники с обеих сторон солнечных колес 7 и 9 на выходных валах 24 и цапф 22 и полом валу 23 пласти148251 35 ны 27 и 28. На передних концах опорных подшипниковых пальцев 2 б диаметрально противолежащих друг другу помещены на подшипниках две тормозные5 колодки 29 и 30, снабженные тормозными накладками, с возможностью качаний и аксиально зафиксированы с помощью разжимных колец. Тормозные колодки 29 и 30, вращающиеся...

Номер патента: 1595702

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Ракша, Снегарь, Шелудько

МПК: B60K 17/00

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...на плавакпцей крестовине. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства работает слеующим образом. При движении транспортного средства по дороге, когда коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой одинаковые, крутящий момент трансмиссии передается через корпус 1, фиг. 1, усеченный тор 6 - промежуточный элемент - шарик 4 и дополнительный промежуточный элемент - дополнительный шарик 7, сферическую лунку 5 и дон ол нител ьну ю сферическую лунку 8 на сателлит 3 и далее через полуосевые шестерни 2 на полуоси и ведущие колеса. При этом шарик 4 и дополнительный шарик 7 расположены в плоскости вращения полу- осевых шестерен 2, совмещенных с геометрической осью сателлита 3, которая одновременно является и осью равновесия.Крутящий момент...

Номер патента: 1306749

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Васильев, Кужелев

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, средства, транспортного, цилиндрический

...связан с коронной шестерней 13, которая находится в зацеплении с сателлитами 9 шестерни 4. Выходной вал 6 связан с валом 14 привода передней оси через шестерни 1 5 и 16. Вал 17 привода задней оси имеет зубчатую муфту 18 и установлен соосно с выходным валом 7, имеющим на конце зубчатый венец 19. Корпус 1 жестко связан с входным валом 20. Крышки 2 и 3 крепятся к корпусу 1 винтами 21.Дифференциал работает следующим образом.При движении транспортного средства, близком к равномерному, зубчатую муфту 18 соединяют с зубчатым венцом 19 выходного вала 7. Вращающий момент передается с входного вала 20 на корпус 1, оси 8, сателлиты 9 и 10, шестерни 4 и 5. Вращающий момент, передающийся на шестерни 4 и 5, делится пропорционально передаточному...