Кассетная форма

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ н 1 436746 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В 28 Ь 7/24 аявкис присоединением Государственный камитетСОвета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий 32) Приорите Бюллетень М 27описания 02.01.75(71) Заявители А 54) КАССЕТНАЯ Изобретение относится к кассетным формам для изготовления строительных изделий.Известна кассетная форма для изготовления изделий из быстр отвердеющих материалов, например полуводного гипса, включаю щая продольные и торцовые борта, перегородки, образующие отсеки, жестко закрепленные между собой и с бортами, и подвижное днище, входящее в пазы торцовых бортов.Однако в известной кассетной форме тре буется значительное усилие для отрыва днища от отформованного изделия.Цель изобретения - снизить трудоемкость распалубки изделий и обеспечить герметизацию формы, 15Достигается это тем, что соединение подвижного днища с продольными бортами выполнено в виде линейного сепаратора, вмонтированного в пазы основания продольного борта с продольными канавками, и с равномерно 20 расположенными по их длине шариками, ленточной пружины рессорного типа, расположенной у основания днища в опорной его части, опирающейся на обойму с роликами и съемную планку, и ленточного резинового 25 уплотнения круглого сечения.С целью механизации процесса распалубки, к основанию подвижного днища жестко прикрепляется по всей длине зубчатая рейка,апшин, А. М. Горшков,офтееваий институт и Всесоюзныйдской технологии сборныхий и изделий входящая в зацепление с приводной шестерней.На фиг. 1 изображена предлагаемая кассетная форма; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Она состоит из продольных 1 и торцовых бортов, перегородок 2, образующих отсеки для формуемых изделий, жестко закрепленных между собой и на бортах, и подвижного днища 3, входящего в пазы торцовых бортов с зубчатой рейкой 4, жестко прикрепленной к основанию по всей длине, входящей в зацепление с приводной шестерней 5.В пазу основания продольного борта смонтированы линейные сепараторы 6 с равномерно расположенными по их длине шариками 7, обеспечивающими легкое скольжение по продольным канавкам 8, а у основания днища в опорной его части смонтирована ленточная пружина 9 рессорного типа, опирающаяся на обойму 11 с роликами 12 и съемную планку 10. Резиновое герметизирующее ленточное уплотнение 13 служит для предотвращения течи формуемой массы по зазорам между днищем 3 и продольными бортами 1,С помощью рейки 4, жестко прикрепленной к основанию днища, входящей в зацепление с приводной шестерней 5, которая приводится в движение, например, электродвигателем, через передаточные механизмы, понижающие72, 2 ЦНИИПИ ПодписноСР Изт Ф 95 сударственного комитета но делам изобретенийМосква, Ж, РаушскаяЗаказ Тираж 537Совета Министровоткрытийнаб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова скорость, днище перемещается - выдвигается или вдвигается. Легкое перемещение днища обеспечивается благодаря предлагаемому соединению днища 3 с продольными бортами 1,Распалубку отформованных изделий производят следующим образом, Вынимают съемную планку 10, и днище выходит из пазов торцовых поперечных бортов, затем днище выдвигают путем вращения приводной шестерни 5, входящей в зацепление с зубчатой рейкой 4, до полного раскрытия кассетной формы, после чего выталкивают изделия вниз на транспортер, поддон пли тележку.гля повторения процесса борта, перегородки, днища очищают, смазывают и снова вдвигают днище, вставляют съемную планку и вводят днигце в зацепление с торцовыми бортами. 11 редмет изобретения1, Кассетная форма для изготовления изделий из быстротвердеющих материалов, папимер полуводпого гипса, включающая пзодольные и торцовые борта, перегородки, образующие отсеки, жестко закрепленные между собой и с бортами, и подвижное днище, входящее в пазы торцовых бортов, о т л и ч ию щ а я с я-тем, что, с целью снижения трудоемкости распалубки изделий и обеспечения герметизации формы, соединение подвижного дниша с продольными бортами выполнено в виде линейного сепаратора, вмонтированного в пазы основания продольного борта с продольными канавками, и с равномерно расположенными по их длине шариками, ленточной пружины рессорного типа, расположенной у основания днища в опорной его части, опирающейся на обойму с роликами и съемную планку, и ленточного резинового уплотнения круглого сечения. 2. Кассетная форма по и. 1, отл и и и и щ ая с я тем, что, с целью механизации пнпесса распалубки, и основаншо подвижного днища жестко прикреплена по всей длине зубчатая рейка, входящая в зацепление с приводной шестерней.