Составной коленчатый вал для двигателей внутреннего горения и т. п.

Номер патента: 43517

Автор: Долгополов

ZIP архив

Текст

,А.ДО р.о не у 1 августа о в е авторского свидетельства он противоположной щеки вала, прилегающей к соединяемой с ней полуцаифе, закрепляемой гайками на болтах 4. Для закрепления шатуна на цапфу вала надевается роликовый подшипник (фиг. 3), состоящий из внутреннего кольца 7 с двумя дорожками для конических роликов 8, закрепляемых посредством наружных колец 9 с помещенными между ними прокладками 70, соединяемых при помощи болтов. 1. Составной коленчатый вал для двигателей внутреннего горения и т, п. с применением разъемной цапфры криво- шипа, состоящей из двух частей, скрепляемых друг с другом болтовым соединением, ось которого параллельна оси цапфы, отличающийся тем, что разъем осуществлен по диаметральной плоскости цапфы и каждая из полуцапф, составляющая одно целое с прилегающей к ней щекой коленчатого вала, укреплена в противоположной щеке вала болтом.2, Видоизменение составного того вала по п. 1, отяичающе что плоскости разъема полуц.бжены продольной насечкой дл чения прочности соединения. г. 2 тей одколенчаеся тем, аиф сная увели(1 О составного коленчатого вал К авторскому свидетельству1934 года (с Изобретение относится к составным коленчатым валам для двигателей внутреннего горения и т, и., с применением разъемной цапфы кривошипа, состоящей из двух частей, скрепляемых друг с другом болтовым соединением, ось которого параллельна оси цапфы,В предлагаемом валу разъем осуществляется по диаметральной плоскости цапфы, а илоскости разъема снабжены продольной насечкой для увеличения прочности соединения полуцапф. Каждая иолуцаифа составляет одно целое с прилегающей к ней щекой коленчатого вала и укрепляется в противоположной щеке вала болтом.На чертеже фиг. 1 изображает вид составного коленчатого вала для двигателей внутреннего горения и т, и.; фи и 2 - вид соединения отдельных час вала; фиг. 3 - разрез роликового п шипника,Составной вал состоит из отдельных частей А, Б, В, Г разъем коих производится по диаметральной плоскости цапфы 7, причем плоскости разъема снабжены продольной насечкой 2 для увеличения прочности соединения. Каждая полуцапфа У составляет одно целое с прилегающей к ней щекой б части коленчатого вала и снабжена выступом 3 с болтом 4, вставляемым в вырез 5 иковаио ЗО июня 1935 года. мет изобретения

Смотреть

Заявка

151880, 01.08.1934

Долгополов А. А

МПК / Метки

МПК: F16C 3/12

Метки: вал, внутреннего, горения, двигателей, коленчатый, составной

Опубликовано: 30.06.1935

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-43517-sostavnojj-kolenchatyjj-val-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya-i-t-p.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Составной коленчатый вал для двигателей внутреннего горения и т. п.</a>

Похожие патенты