Устройство для испытания неподвижных соединений вала с внутренним кольцом подшипника качения

(я)з О 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2(56) Авторское свидетельство СССРМ 1493931, кл, 6 01 М 13/04, 1989.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НЕПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ВАЛА СВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ ПОДШИПНИКАКАЧЕНИЯ(57) Использование: для испытания неподвижных цилиндрических соединений с га- .рантированным натягом на прочность вусловиях приложения эксплуатационных Изобретение относится к испытаниям неподвижных цилиндрических соединений с гарантированным натягом на прочность в услозиях приложения эксплуатационных нагрузок и может быть использовано для сравнительной оценки эффективности применения новых материалов или технологических процессов обработки поверхностей контакта элементов соединения типа вал - внутреннее кольцо подшипника каченияИзвестно устройство для осуществления способа испытания неподвижно соеди/ненного вала с кольцом подшипника качения, содержащее сопрягаемые вал инапрессованное на нем кольцо. При вращении вала через тела качения прикладывают радиальную нагрузку к диаметрально расположенным точкам дорожки качения кольца и следят за изменением его положения на валу и, как следствие, за качеством сопряжения. нагрузок. Сущность изобретения; устройство для йспытания неподвижных соединений вала с внутренним кольцом снабжено установленным параллельно валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между ними, третьйм валом 2 для размещения на нем напротив внутренних колец 5 и 6 и с возможностью контакта-с соответству- : ющим нажимным средством 7 пары дополнительных внутренних колец 4 подшипников. По меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения 8 й или приводом 9 вращения. В качестве нажймного средства 7 использовано тело качения того же типоразмера подшипника, что и контактирующие с ним внутрейниекольца 4, 5 ф и 6,3 ил,Наиболее близким к предлагаемому относится устройство стенда для испытания неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника "качения, содержащее два параллельно расположенных вала с кольцами, установленными на валах попар- но друг против друга, узел нагружения, снабженный нажимным подшипником, име-, ющим возможность одновременного контакта с двумя кольцами, и об износе соединения вал - кольцо судят.по изменению величины момента проворота кольца относительно вала. Устройство имеет следующие недостатки; данная схема нагружения испытываемых соединений не позвбляет увеличить колйчество одновременйо испытываемых соединений, что снижает производительность испытаний; условия нагружения испытываемого соединения не соответствуют реальным, что искажает сущность процессов, происходящих в точке контакта, и снижает качество испытаний.Цель изобретения - повышение производительности и качества испытаний путем обеспечения одновременного испытания максимально возможного количества нагружаемых по данной схеме соединений вала с внутренним кольцом подшипника качения и применения для передачи нагрузки тела качения. того же типоразмера подшипника, что и кольца, входящие в состав исйытываемых соединений;Поставленная цель достигается тем, что устройство для испытания неподвижных соединений вала с внутренним кольцом подшипника качения, содержащее корпус и установленные в нем с возможностью вращения два параллельно расположенных ва- . ла для размещения на нихпопарно друг против друга внутренних колец подшипников; а также привод вращения валов и узел нагружений с нажимными средствами, каждое из которых смонтировано с возможностью контакта, с по меньшей мере двумя расположейными друг против друга внутренними кольцами, снабжено установленным параллельно упомянутым валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между ними, третьим валом для размещения на нем напротив упомянутых.внутрЕнних колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим нажимнымсредством; по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения иили приводом вращения; в качестве нажимного средства использовано тело качения того же типоразмера подшипника, что и контактирующие с ним внутренние кольца,На фиг. 1 изображена кинематическаясхема устройства; на фиг,.2 - вид А на фиг,1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг, 2, 20 25 30 В примере рассмотрено техническое с одним валом 35 40 45 50 55 10 15 Устоойство содержит валы 1, 2 и 3 с напрессованными на них с заданным натягом кольцами 4, 5 и 6 подшипников.Нажимное средство в виде тела 7 качения соприкасается одновременно с дорожками качения колец 4, 5 и 6 подшипников, установленных на валах 1, 2 и 3, Устройство также имеет узел 8 нагружения, В состав устройства входит привод 9 вращения со счетчиком 10 циклов, Валы с испытываемыми соедйнениями установлены в подшипниковых опорах 11 корпуса 12,Устройство работает следующим образом.Нагрузка, создаваемая узлом 8 нэгру.- жения, в состав которого входит вал 2, с напрессованными на него с заданным натя-. гом кольцом 4 подшипника, через нажимное средство 7 передается на валы 1 и 3 с кольцами 5 и 6, Крутящий момент, создаваемый на валу 3 приводом 9 вращения, передается через нажимное средство 7 на валы 1 и 2 зэ счет фрикционных сил, По мере наработки вследствие износа поверхностей испытываемых соединейий происходит проворачивание кольца относительно вала, что фиксируется в виде смещенных отметок Наработку от момента начала испытаний регистрируют счетчиком 10 циклов,решение задачи с одним приводным валом, где узел нагружения также соединен только Изобретение позволяет повысить производительность испытайий зэ счет одновременного испытания максимально возможного количества нагруженных по данной схеме соединений вала с внутренним кольцбм подшипника и интенсификации процесса износа в них вследствие концентрацйи прикладываемой нагрузки на более малых площадях контакта и повыситькачество испытаний за счет приближения условий нагружения к реальным вследствие применения в качестве нажимного средства тела качения того же типоразмера подшипника что и кольца, входящие в состав испытываемых соединений, так как применение в качестве нажимного средства тел качения и колец испытываемых соединений разных типоразмеров ведет к изменению параметров взаимодействия элементов испытываемого соединения,Формула изобретенияУстройство для испытания неподвижных соединений вала с внутренним кольцом подшипника качения, содержащее корпус и установленные в нем с воэможностью вращения два параллельно расположенных вал а для размещения на них попарно другпротив друга внутренних колец подшипников, а также привод вращения валов и узел нагружения с нажимными средствами, каждое из которых смонтировано с возможностью контакта с по меньшей мере двумя расположенными друг против друга внутренними кольцами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительно- %сти и качества испытаний, оно снабженотановленным параллельно упомянутым лам на одинаковом расстоянии от них,равном расстоянию между ними, третьим валом для размещения на нем напротив упомянутых внутренних колец и с возможностью контакта с соответствующим нажим ным средством пары дополнительныхвнутренних колец подшипников, при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагруженйя и/или приводом враще. - ния, а в качестве нажимного средства ис пользовано тело качениятого жетипоразмера подшипника, что и контакти рующие с ним внутренние кольца,1751653 5 г.Л юйюдл Редактор А ни ска Заказ 2687 ТиражПодписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР , 113035,Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 101 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Га Составитель Ю. Ива Техред М.Моргентал ковКо