418627

Номер патента: 31452

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Зайковский

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотников, остановки, пара, паровоза, паровозной, поршня

...сбоку приспособления для остановки поршня и золотников паровозной машины при движении паровоза без пара; фиг, 2 - вид сверху его; фиг, 3 - вид спереди его.На одинарной параллели 2 установлен крейцкопф 7, имеющий боковые стенки а, снабженные криволинейными пазами, в которых скользят камни 3 с укрепленным в них пальцем 4 ведущего шатуна 74. В промежутках между камнями и толовой шатуна 74 на палец 4 надеты серьги 5, соединяющие палец с нйжним концом кулисы б, поворотно подвешенной к раме паровоза, При движении паровоза кулисе б собщается качательное (197) движение. На наружных сторонах стенок. а крейцкопфа имеются пальцы 8, составляющие одно целое с корпусом его., на которые надеты серьги 7, закрепленные кольцами 77, Серьгисоединены с...

Номер патента: 14017

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шашкин

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровоза, поршня

...из клинового отверстия а, штока Л, крейцкопфа, следствием чего последний разь. единяется с коробкой Р, а следовательно и с поршнем, который, не будучи связан с крейцкопфом, останавливается в передней мертвой точке, а вместе с ним останавливается и золотник. В гнездо коробки, по выходе из него конусного конца штока Л вталкивается под дей ствием пружины и, стакан Лс цельюпредупреждения поднятия клина априэтом ход стакана Лв коробке Р ограничен длиной канавки в которой сколь.зит выступ Ь, стакана,При открытом регуляторе давлениемпара на поршень а клин а, вводитсяв отверстие а штока Л в тот момент,кодга крейцкопф Й находится в крайнемправом положении.Описанное устройство имеет тот недо.статок, что за все время остановки поршнястакан Л,...

Номер патента: 65118

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Сапожников

МПК: F03C 1/16, F04B 47/08, F15B 13/04, F15B 15/22

Метки: глубокого, двигателя, золотником, насоса, поршневого

...ее. При дальнейшем движенгии штока кольцо 9 своей скошенной крссиксй действует на скошенный край выступов 12 пружин 8 и: тем самым отжимает их, вследствие чего, по д влиянием силы сжатой пружины 6, действующей на упор 3 штока золотника (не показан на чертеже), шток быстро устремляется, вверх и открывает доступ рабочей среды в верхнюю часть цилиндра. Тогда поршень начинает двигаться ьниз. При этом.движении поводок 11 встречает буфврную пружину 7 и сжимает ее, а кольцо 9 отжимает пружину 8 и т. д.:В устройстве по фнг. 2 часть зо.лотникового штока выполнена в виде цилиндра. Шток состоит нз стержня 2, упора 3, трубы 4, упора .5, верхнего патрубка 13 и нижнего .патрубка 14, Для создания плотного соприкосновения трубы 4 с па - трубками 13, Г...

Номер патента: 495637

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Корнеев, Лац

МПК: G04D 1/00

Метки: коническим, профилем, тонких, фиксации

...позволяет фик сировать одновременно две часовые стрелки, имеющие значительный допуск по ширине. зображено описываемое уст 2 зак еплена газовая пластина цы 6 и 7, пропущенные со скользящей посадкой в корпусе 1. За конец каждого пальца 7 закреплена пружина 8, другой конец которой закреплен на корпусе 1. На корпусе также шарнирно установлен двуплечий рычаг 9 с пружиной 10, расположенной под осью 11 качания рычага и закрепленной одним концом на рычаге, а другим на корпусе. На ползушках 4 укреплены штифты 12, на которые надеваются часовые стрелки 13, заостренные концы часовых стрелок размещают между штифтами 3.Устройство работает следующим образом.Двуплечий рычаг 9 за свободный конец поворачивают по часовой стрелке. При этом другой конец...

Номер патента: 1368465

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Кусочкин, Рыбаков, Юнкевич

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателе, поршня, сгорания, соединение, шатуном

...ц , величина которогоопределяется размерногеометрическимипараметрами кривошипно-шатунного механизма и углом качаний шатуна двигателя внутреннего сгорания. В этомслучае сила Я, развиваемая в камересгорания, передается коленчатому ва 45лу по силовой схеме бобышки поршня -концы пальца - нижняя зона среднейчасти пальца - головка шатуна (точка В, фиг. 2) и далее на коленчатыйвал.50Таким образом, верхняя эона пальца, где расположены лыски, в восприятии нагрузки не участвует, а следовательно, образование таких плоскихсрезов на поверхности пальца площади55трения в узле не уменьшает.При качательном движении шатуна 2смазочное масло проникает в зону трения через кольцевую канавку 7 и заса 5 2сывается в клиновой зазор 8, образованный в результате...