Устройство для стабилизации
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.Ли ,0 Г сВТ СГПДЕТС 1 ЬСГВ с -1;л. А 1 23/8 72 ( 31 с 16 )9 3) с,о 24,1,) 1 5 с п р и сосд и псп п ем з ая вкр ио р п т. т -сударственныи камитетавета Министрав СССРпс делам изобретений,.ЛЯ)ГЛ ЦЕИГ)с,ЬНЫ ИауЧ:О-цС ипс итут )ехлпизя 1 СЛЕДОВЛтЕЛЬСКИйРОС .ТО-со: СтРУКТОРСКИ ЦЦ и ЗНС;) С ЦЕИ ЛС 1 ПИ; О)5 П .,и ЧС"ГРОЙСТЦО ДД Е 11 РО)(ИА) РЕ)Д СБОЙ ЛВСОЗАГОТ СТАЬИЛ ИЗАЩИ ИУЩРГО О) А 1- аОВИТ 1 Д 1.,КОЙ )тАЩИ Ь 2 Збрстспис ложет айти примпенис В оспой промышленности.Известно устройство для стлбилпзации в и)1)пи.е рсж 1 с 0 О)Глил лссозяГОтовптельП 1 М сииПЬ 1, ВК;1 ЮЧсОПЕЕ ПОДВССКУ РСЖУПЕГО Ь оргяпл и седящий привод.Цел, и:обретения - упропсие коструки и попь шеи пс точ ости стс б 1,;П 13 я ци и.Это достигается тем, ГТ) седящй привод 1 С, Лс)ГЛС)ОГО уСТрОИСТВс 1 ВЬПОЛИСП С СПОЛ-О пптсльпым органом от передПх и задник ппсваятпчсских кйль. аяшипь, пол)счч 1 кяа 1 е:) которы.; сосдппепы с полостями высокого давления и вакуума машины при помощи трубопроводов с ВмсчгЧровяшыми в иих крапами, в спязл,пымп с подвеской режущего органа,11 я чертеже схема пчески ш)клзяпо предлаГясОс стройство д,я стяоплизяции В проис режущего оргяпа колсшгой лесозаготовитслшой машины. 2"с ря)с 1 111 ВВ)атиссскОГО колесОГО шясси арнрпо закреплена подвеска 2 режуще- ГО ОрГаиа ), ИМЕЮщая уПОр с 1, КОтОрЫй ЧЕРЕЗ толкятсли л воздействует па поршни пневматических кранов б - 9. Посредством кранов й полости ка.аер передних колес 10 и задних колес 11 соединены с полостями высокого давления 12 или вакуума 15 машины, в которых треб смое давление поддср)кивается компрессором 11, Подвеска 2 режущего органа 30 ИОд ртжиисЯ пруеппой 1 л, е)то,)Я 51 пр.П 5 тедст сс и ядс пи О и создает Воз зож пост 1 ГОВОРОТЯ подвссе 1 ВОКРг шРППР;1 ОьСлп во Время срезания дсрсвя дви)1 сиис и)дачи осуществляется ходом мяшишя) пе. ре,пес еолесо 10 пясзжает па препятстВпс и п)дппаястс; ВВрх, то подвеея вряцястся ои)ГтелыО рааы В тое О и Отпоспте,ьио ;СРСВ; В С)Чсс 0 . Г 05 ВЛЯСТС 51 УГ)Л с 1 Тс 1 ЕП + х иратом пор 4 пажмает ня верхй толелтсль 5 и через пего открывает крапы 1) и ), Полость камеры переднего колеся со Сдиисис 1 С ПОЛОСТЬО ВВКу) )с 15, В рСЗ.ЧЬТВТЕ пядепи 5 дсВ.сипя В еО,Ссс 10 Ось еолссл )Имсксстс 5, л его зллстппс 5 Иппя еак Оь Об ВО,1 с ЕПВЯСТ ПРСПЯТСВПЕ ТО ПРИВОДИТ К ммсиьиС 1 О )Г,л лтлеи. 11 ри с 1 езде с рсп 5 т СТВ 5 ПО 5 ВЛЯСТСЯ ГОГ ЯТЯКП -- 71 ПОР Пс 1- Жи)Я 1 Пс Пжипп Гол кс 1 ТСЛЬ ) ОТКРЫВсОТСЯ .РсПЫ 7 П 9, В ПОЛОСТЬ КЛМСРЬ ПСРЕДИЕГО леса 10 подастся повышенос давление, ось колсл иодмается. и угол стремится к пул;о, При повышении давлеиия в переднем еолссс в заднем колесе опо падает и наоборот. Этим увеличивастся скорость и диапазон угля с лбплизсцпи. П р с; м е т п 3 ) б) р с т с и и 51Ъ,стройсВ) Т 5 Стлои,пзаппи и пропп;е реж),щег ортлия 1;олесной лесозаготовител"108626 Составитель В. АндроновРедактор Л. Ксенофонтова Техред Г. Васильева Редактор Е, Зимпна Заказ 1673 Изд.1141 Тираж 511 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений п открытий Москва, Ж, Раун)скан наб., д, 4/бЧереповецкая городская типография ОМ 1 ИИИ/)1, ВК,ИОЧЯЮ)ЦЕЕ ПОДВССКУ РЕЖУЩЕГО оргй 1)й и лсдящий привод, отлицшосцеес; гсм, что, с цельк) уп)01 цс)и)я копструкци и повыц 1 еии 5 точиости стяоилизяции, следящий привод устройства выполнен с исполнительиым оргйиом от псредиих и задних пиевматичсских колес машины, полости камер которых сосдиисиы с полостями высокого давлеИ И Я И ВЯК 1 ЪЪ 1111 И ИПЬ 1 и ) И ПОМ 01 ЦИ ТРУООИ)ОВОДОВ С В 110 ИГ)ОВЯПИ 11 МП 51 ИИХ КРЯИЯМИ, св 5 Яйииыми с иодВсской рсжуще 0 Оргяпя,), Устройство ио и. 1, ОтлЧаюсцеесл тем, что подвеска режущего органа, подпружииеиа и спй)жсий упй)0)1, связяииым при помощи толк;тслсйПоршиями крапов исполнитель- И.О ОРГйпй,
СмотретьЗаявка
1763146
Цент альньп научис исследовательский рое структорс механизации, эксргетики лесной
А. А. Цветков, Ю. И. зовоторов
МПК / Метки
МПК: A01G 23/091, A01G 23/099, F16H 39/00
Метки: стабилизации
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-408626-ustrojjstvo-dlya-stabilizacii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для стабилизации</a>
Колесо для автомобилей высокой проходимости
Номер патента: 134989
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Кнороз, Коротоношко, Лингарт, Лисогурский, Хлебников, Чесноков, Шаркевич
МПК: B60B 25/22, B60C 5/16
Метки: автомобилей, высокой, колесо, проходимости
...не представляется возможным разместить элементы торможения и привода колеса, так как диски обода раст 10;10 жены в центральной его части.Для искл 101 ения этР 1 х недостатков В Оп 1 сываемом колесе его Ооод выполнен с двумя дисками, соедпнеш 1 ымп с торцами барабана.На чертеже изображено колесо в поперечном разрезе.Арочная шина 1 при помоши 1;ар жных бсртовь 1 хмается своими бортами к внутренним бортовым кольцам 3, закрепленным на барабане 4 соода, к торцам 1.Оторого Оо;1 тами и га 11 ками крепятся диски 5.Предлааема конструкция колеса обеспечив;1 ет передачу кртящего х 10 мента через диски б помимо бараоана 4, котор 1111 разгр 1,ен также и от радиальных нагрузок. Кроме того, освобождение внутренней полости ооода колеса от дисков дает...
Гидравлический привод для поворота лопастей рабочего колеса гидромашины
Номер патента: 953259
Опубликовано: 23.08.1982
Автор: Майоров
МПК: F03B 15/00
Метки: гидравлический, гидромашины, колеса, лопастей, поворота, привод, рабочего
...камеры 5, разделенной продольными перегородками 13на отсеки 14 и 16, по меньшей мере,два отсека 14 и 15 иэ которых сообщены с надпоршневой и подпоршневой полостями 17 и 18 корпуса 3 и с кана-лами 10 и 11 напорного трубопровода9, а третий отсек 16 - с полостью 19центральной трубы 6 и со сливным каналом 20, выполненным в валу 4, а в центральной трубе 6 размещена поперечная перегородка 21, ниже кото. рой в стенке центральной трубы 6выполнено отверстие 22, сообщающее полость 19 трубы 6 с третьим отсеком 16, а выше перегородки 21 встенке трубы 6 и в торцовой стенке .12 распределительной камеры 5 выполнены отверстия 23 и 24, соединяющие между собой внутренний канал11 трубопровода 9 и отсек 15,.сообщенный с подпоршневой...
Устройство для удаления протечек жидкости из полости рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины
Номер патента: 966280
Опубликовано: 15.10.1982
Автор: Платов
МПК: F03B 11/00
Метки: гидротурбины, жидкости, колеса, поворотно-лопастной, полости, протечек, рабочего, удаления
...6 и 7 для подачи сжатого воздуха и слива жидкости, одни концы которых выведены через полость вала 2 на его наружную поверхность в обслуживаемой зоне, а другие расположены соответственно в верхней и нижней частях полости 4 обтекателя 3. Сливно обратный клапан 5 размещен в верхней части трубопровода 7 для слива жидкости, при этом конец трубопровода 6, выведенный на наружную поверхность вала, находится на меньшем расстоянии от оси вращения рабочего колеса, чем конец, расположенный во внутренней полости 4.966280 формула изобретения ИПИ Заказ 7805/46 Тираж 501 Подписное лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектн Устройство работает следующим об" разом.В процессе работы гидротурбины протечки жидкости из полости рабочего колеса 1...
Механический привод к тормозным механизмам задних колес транспортного средства
Номер патента: 1142328
Опубликовано: 28.02.1985
МПК: B60T 7/12
Метки: задних, колес, механизмам, механический, привод, средства, тормозным, транспортного
...другой конец которого прикреплен к серьге, соединенной с уравнителем, в отверстие которого входят задние тросы, идущие к тормозным механизмам ,правого илевого задних колес,снабжен пружиной с амортизирующим устройством, тремя соединительными тросами, храповым колесом, фиксатором и двумя кнопками управления, при этом один из концов пружины с амортизирующим устройством соединен с передним тросом и одним концом первого соединительного троса, второй конец которого при помощи проушины соединен с промежуточным .рычагом, а храповое колесо установлено на оси, укрепленной в кронштейне, с возможностью,его вращения и стопорения фиксатором, стержень которого соединен с вторым и третьим соединительными тросами, связанными с кнопками управления,...
Устройство для изменения скорости вращения вала в приводе самодвижущихся экипажей с храповыми колесами
Номер патента: 2276
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Френев
МПК: B60K 17/06, F16H 21/18
Метки: вала, вращения, изменения, колесами, приводе, самодвижущихся, скорости, храповыми, экипажей
...21, изображенными на фиг. 4, с концами в разных плоскостях и отростками 22 на одном конце собачки. На ведущую ось 20 наглухо насажены два храповых колеса 23 и 24 с вершинами зубьев, направленными в противоположные стороны.На ширнире 25 укреплены на раме две дуги 26, стремящиеся открыться под влиянием пружин 27, 27.Работа частей описанного механизма происходит в следующей последовательности: диск 1. приводимый во вращательное движение от мотора., вращает вокруг своей оси цапфу б поставленную для начала работы на центр; тяги 17, 18 а также рычаги 19, 19 с храповыми колесами и осью 20 сохраняют неподвижное положение;.для сообщения движения оси 20 необ-ходимо вывести из центра цапфу 6, действуя для этой цели рычагами 15и 16 на муфту...
Предыдущий патент: В ал очно-трелевочная машина
Следующий патент: Гидропривод пильного механизма лесозаготовительной машины
Случайный патент: Способ приготовления сорбентов