402654

Номер патента: 1178915

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Носов, Толкачев

МПК: F01P 7/04

Метки: вентилятора, внутреннего, вращения, гидромотора, двигателя, карбюраторного, привода, регулятор, сгорания, частоты

...происходит до тех пор, пока полностью не закроется дроссельное отверстие 6 магистрали подвода рабочей жидкости 4, Закрытие дроссельного отверстия 6 приводит к прекращению поступления масла к гидромотору 1, а следовательно, к остановке вентилятора 2. Остановка вентилятора 2 при пуске двигателя обеспечивает хороший его запуск, так как отсутству3 11789ет поступление потока охлаждающеговоздуха в систему охлаждения,В процессе нагрева карбюраторного двигателя большая часть потока масла, поступающая в приемную полость корректора расхода рабочей жидкости 14, проходит через впускной клапан 25, подпоршневое пространство и сливной канал 21. Такое прохождение масла через подпоршневое пространство приводит к сохранению прежнего положения элементов...

Номер патента: 1142686

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Марек

МПК: F16K 31/145, F16K 31/50

Метки: дроссельного, исполнительный, клапана, механизм

...фиг. 1 представлен исполнительный механизм дроссельного клапана, продольный разрез, на фиг. 2 -сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 -сечение Б-Б на фиг. 1. 55На станине клапана 1 укрепленамембранная коробка 2, в полости которой при помощи фланцевого разъема укреплена мембрана 3, подпружиненная пружиной 4. Верхняя крышка 5 мем. бранной коробки 2 снабжена дополнительным устройством, выполненным в виде колпака 6 с сальниковым узлом 7, Внутри цилиндрической части колпака 6 выполнены направляющие 8. В полости колпака 6 размещен ходовой узелвыполненный в виде фланцевого стакана 9, который в верхней части содержит венец 10 с вертикальны-, ми пазами 11 взаимодействующий с направляющими колпака 6. В средней части ходовой стакан 9 при помощи...

Номер патента: 561849

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Безгузиков, Глазков, Громов

МПК: F25B 9/02

Метки: дроссельный, микрохолодильник

...10 поверхности в пределах сердечника фильтрующце отверстия 9, проходные сечения которых меньше, например, в два раза, чем проходное сечение дроссельного отверстия 5.Концы трубки запаяны, Сердечник 3 может 15 быть соединен с атмосферой. Одновременнов сердечник входят концы трубок змеевцкового теплообмецнцка 2. Для предотвращения ,перетечек газа мимо фильтра конец сердечника с введенными в него фильтром 4 ц труб камц змеевпкового теплообменнцка 2 герме.тично запаяц.Газ высокого давления по змеевцковомутеплообмешшку 2 входит в полость сердечника 3, проходит через фцльтрующце отвер стця 9, очищается от примесей, подходит кдроссельному отверстию 5 ц дросселируется.Ожцженный газ, испаряясь, проходит по кольцевому каналу, образованному...

Номер патента: 768524

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Макалиш

МПК: B21D 28/28

Метки: деталях, конических, отверстий, пробивки, штамп

...пуансонов 18. При достаточном месте эти пазы могут быть выполнены на отдельной детали, жестко насаженной на стержень 8,К нижней плите 1 присоединены направляющие копиры 26, взаимодействующие со скобами 14. У основания копира 26 в плите 1 имеются углубления трапециевидной формы, стенки 27 которых служат для упора скоб 14 при их движении вниз, а стенки 28 - продолжением профиля копира 26 и воспринимают на себя усилия пробивки боковых отверстий. Отверстия 29 скобы 14 удаляют отходы, а ее паз 30 служит для размещения боковой стенки детали 4.Устройство работает следующим образом,Деталь 4 помещают между направляющими упорами 3, которые центрируют ее по оси штампа. При опускании верхней части штампа скобы 14 соприкасаются с копирами 26 и...

Номер патента: 1794722

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 15/54

Метки: отпуска, переключателя, режимов, торможения, узел, ускорителя, экстренного

...рукоятка переключателя режимов торможения и отпуска на положении Д, а10 рукоятка переключателя рэвнинногорного режима на положении ДС, производится ступенчато.При ступени повышения давления в тормозной магистрали диафрагмы 17 и 19 соштоками 18 и 20 переместятся вниз, откроют седло 23, воздух из тормозной камеры 3 через канал 57, открытое седло 23, канал в штоке 20 и канал 28 течет в полость 60 дифференциального органа 6, откуда через канал 61 в полость переключателя 10 и через отверстие 72 выходит в атмосферу.После снижения давления на определенную величину в тормозной камере 3 дав 15ление в полостях над диафрагмами 17 и 19выровняется, клапан 25 закроет седло 23, При этом диафрагма 125 реле 15 давления под действием избыточного...