Электрогидравлическая следящая система

Номер патента: 140001

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Жерар

МПК: H02P 9/06

Метки: вала, вращения, выходного, постоянной, скорости

...с переменным передаточным отношением (в соответствии с проскальзыванием муфты РМ),Блокировочный тормоз РВ управляется от скорости входного вала.Как показано на фиг. 2, изображающей один из вариантов электрической цепи управления. тормозом РВ, к трем фазовым проводникам Р Р, и Р получающим ток от генератора А (фиг. 1), присоединены три других фазовых проводника Ри Р и Рпитающие автотрансформатор Т, подающий через выпрямительные мостики В, и В, напряжения Ьи Еl, к точкам а и Ь (К,Уг,),В нормальном режиме, при малых рабочих мощностях генераторз и при скоростях вращения входного вала меньше величины М,.1 риод Т 11, открыт, а триоды ТК, и ТЙ, - закрыты; на электромагнит Р блокировочного тормоза РВ подается напряжение Уд,.При тех же...

Номер патента: 243029

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Красношапка

МПК: H02K 17/34, H02K 49/02

Метки: вала, вращения, выходного, постоянной, скорости

...СМ при работе приводного устройства на первой ступени соединяется через переключатели с трехфазной обмоткой ведущего ротора муфты АМ непосредственно с таким чередованием фаз, чтобы направление вращения его поля совпадало с направлением вращения входного вала,В этом случае приводное устройство имеет повышающее передаточное отношениещ, 1+ см 1РАМ /где о 1 и о, - скорости вращения входного и выходного валов, Рсм ИРАМ - числа пар полюсов машин СМ н АМ, а 5 = 1скольжение ведомого ротора муфты АМ относительно магнитного поля ведущего ротора.При увеличении скорости вращения входно.Ь)го вала от со, , до со з -срабатываеттыконтактор К переключающий обмотку муфты АМ на выпрямитель, соединенный с обмоткой машины СМ.Наименьшее скольжение 5, при...

Номер патента: 731331

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Красов, Малейко

МПК: G01L 27/00

Метки: вариометрического, давления, изменения, показаний, преобразователя, скорости

...К устройству контроля подключен варпометрпческий преобразователь 5, который содержит упругую мембрану 6, раздсляющую его корпус на статическую 7 и дп- о намическую 8 полости, сообщающиеся между собой через пневматическое сопротивление 9, и преобразователь 10 перепада давления между полостями в электрический сигнал (выход вариометрического преобра д зователя).Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии электропневмоклапан 1 открыт. Под действием меняющегося давления, подаваемого в динамическую полость 8, мембрана 6 прогибается, на выходе 10 преобразователя 5 возникает электрический сигнал, пропорциональный текущему значению скорости изменения давления. После установления показаний преобразователя в момент времени 1...

Номер патента: 1495472

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Вайнштейн, Козлов, Маракин, Хаймин

МПК: F02D 1/08

Метки: вала, вращения, выходного, двигателя, скорости, теплового

...2 с блоком 3 его управления, орган 4 дозирования топливоподачи, дифференциальный механизм сравнения, состоящий из зубчатых колес 5, 6 и водила 7, и датчик 8 скорости поворота водила 7.Способ осуществляют следую 1 цим образом.В момент разгона двигателя 1 подают задающий сигнал ца вход блока 3 управления, который вырабатывает сигнал управления задающим электромотором 2. Вращение выходного вала задающего электромотора 2 передается на зубчатое колесо 6 дифференциального механизма сравнения. Поскольку выходной вал двигателя 1 также кинематически связан с зубчатым колесом 5 дифференциального механизма сравнения, в момент разгона скорости вращения зубчатых колес 5 и 6 различны, что вызывает поворот водила 7. Скорость поворота водила...

Номер патента: 1686633

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Коротаев, Огарков, Русов, Цылев

МПК: H02K 17/34, H02P 7/04

Метки: агрегата, вала, вращения, выходного, двухмашинного, скорости

...тормоза 2, до значения 4 при неизменном токе вобмотке статора тормоза 2 можно получить15 увеличение тормозного момента электродинамического тормоза 2 (механическая характеристика 6 тормоза 2). При этом работадвухмашинного агрегата осуществляется намеханической характеристике 7 с числом20 оборотов, например, щ, меньшим пз.При некотором значении величинывспомогательного воздушного зазора дз,превышающим рабочий воздушный зазормежду статором и ротором электродинами 25 ческого тормоза 2 в несколько десятковраз, момент электродинамического тормоза2 при неизменном значении постоянноготока в обмотке статора достигает величины,близкой к своему максимальному значению30 (механическая характеристика 8). Двухмашинный агрегат при этом...