Устройство для блокировки замка двери автомобиля при аварии

Номер патента: 507698

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Аверин, Епишин, Полев

МПК: E05B 65/34

Метки: автомобиля, двери, замок

...7 и обеспечивает блокировку ротора 4.Кроме того, в корпусе 1 смонтированы щеколда 17 и рычаг 18 внутреннего привода, который одним плечом взаимодействует с рычагом 11 ттаружиого лрттвода, а другим плечом Обеспечтпт нет киивмлтттческую Г;Втт,ть с втутттеиией рчкой дткри авто,тоаттля (да чар Ге )кд ие 1 ток аи")Собранный замок крепится к двери автомобиля обычным способом, например винтами.На стойке дверного проема (на чертежене показано) жестко крепится фиксатор 19(см,фиг, 3), с которым входиьв зацепление ротор 4 замка,фиксатор 19 представляет собой пластину, отштампованную из листовой стали,и имеет привалочную поверхность 20 с отверстиями 21 для крепления фиксатора кстойке дверного проема, а также рабочуюповерхность 22, Обе эти...

Номер патента: 296329

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Арн, Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: E05B 65/24

Метки: автомобиля, двери, замок

...коренной цапфе 20 поворотно установлен стопор 21, выполненный в виде зубчатого ротора, входящего в зацепление с зубьями пластины 12, На стопоре 21 предусмотрены два блокирующих упора 22 и 23, которые в зависимости от положения стопора взаимодействуют с рычагом 24 поворотного фиксатора 25. Фиксатор подвижно закреплен на цапфе 2 б и подпружинен пружиной 27, опирающейся на упор 28. Со свободным концом второго рычага 29 фиксатора 25 взаимодействует плечо 30 коленчатого рычага 31, который вместе с двуплечим рычагом 32 управления поворотно расположен на цапфе 33, неподвижно закрепленной на корпусе 1, На один конец двуплечего рычага 32 управления воздействует приводная тяга 34, а другой конец связан через соединительную тягу 35 с концом...

Номер патента: 351386

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ииостра, Иностранцы, Карл, Федеративна

МПК: E05B 65/12

Метки: автомобиля, двери, замок

...и имеет скошенную поерхцость бвопутой формы, взаимодействующую с опорными Выступами в фиксирующей пластины 8запорноо блока. огсрхность прилсгацияопориы.( выступов Выполнена по форме заходщей запорной части защелки, а скошеннаповерхность б защелки несколько наклоненапо направлению запираци.В вариантах выполнения замка (см.фиг. 3 - 6) средняя ступень 2 зацелк 1 эксцентрично расположена по отношснио к геометрической оси 9 вращения защелки, причемэксцентриситет размещен со смещением в сторону опорных выступов в фиксирующей пластины 8 запорного блока. Ьлагодаря такомурасположению поверхность г средней ступенизащелки находится дальше всего от се геометрической оси вращения, а следовательно,ступени 1 и 3 защелки могут иметь...

Номер патента: 989018

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Тригер, Цыганкова

МПК: E05B 65/12

Метки: автомобиля, двери, замок, тригера, цыганковой

...Включение замка осуществляется наружней или внутренней кнопкамине показаны), управляющими электромагнитом 15, взад имодействующим с рычагом 8.Замок работает следующим образом.При нажатии на наружнюю или внутреннюю кнопку электромагнит 15 посредством рычагов 8 - 1 О поворачивает на оси 13 эксцентрик 14. Рычаг.11 посредством серьги 12 поднимает (Фиг.1)запор 4,и его носок выходит из отверстия скобы 3.Створка двери освобождается и ее можно открыть.При повороте рычага 11 серьга 12 совершает свободный ход, пока не выберется зазор между пальцем запора и-продолговатым отверстием серьги 12. Этот свободный ход серьги 12 необходим вследствие того, цто цилиндрическая поверхность кулачка 14 (в нацальный период его поворота), медленно отходит...

Номер патента: 1110887

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Тригер, Цыганкова

МПК: E05B 65/32

Метки: автомобиля, двери, замок

...3, прикрепленной к скобе 2 на-.правляющей 8 с зацепом, по которойролик 7 перемещается при открытой двери, установленного на оси 10, закрепленной в корпусе 5, двуплечегорычага 11, шарнирно соединенного сзасовом 6 шатуном 12. На оси 13,укрепленной в корпусе 5, установленфиксирующий рычаг 14 с роликом 15, Явзаимодействующий с пазом 16 двуплечего рычага 11. фиксирующий рычаг14 взаимодействует с одной стороны 887 2с пружиной 17, а с другой - с гибкойтягой 18, охватывающей ролики 9 и 20.Другой конец тяги взаимосвязан с наружной и внутренней дверной ручкойне показаны). Одновременно с фиксирующим рычагом 14 может быть соединеншток 21 соленоида 22, выключаемогокнопками (не показаны), установленны-ми в любом месте автомобиля. Для ограничения...