373428

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...

Номер патента: 584215

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Бибиков, Келлер, Попов, Шевелев

МПК: G01M 1/12

Метки: балансирования, вала, двигателя, коленчатого, одноцилиндрового

...вал на 180, определяют статический момент в этом положении, и по разности моментов определяют величину коррекции, необходимой для выведения центра 20 тяжести в требуемое положение.На чертеже изображена схема устройства,реализующего способ для балансировки коленчатого вала одноцилиндровото двигателя.На коромысло 1 бал ансировочных весов 25 противовесом вниз устанавливают коленчатыйвал 2 так, что требуемое положение центра тяжести 3 совпадает с вертикальной плоскостью А, проходящей через ось 4 коренных шеек, и измеряют статический момент, создавае мый коленчатым валом относительно оси 5 по584215 А г Составитель М, ЕвстегнеевРедактор Т. Юрчикова Техред И. Михайлова Коррект иколаева одписное Заказ 2615/11Н Тираж 1109омитета Совета...

Номер патента: 1383213

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Маркелов

МПК: G01R 21/06

Метки: валу, двигателя, момента, переменного, приводного, сопротивления

...измерительногоканала 3 является сигнал датчика 5 частоты вращения двигателя, Он подается на измеритель б частоты вращения двигателя, Сигнал с выхода измерителячастоты вращения двигателя подаетсяна один из входов сумматора 7, навторой вход которого подается сигналот измерителя 15 частоты напряженияпитания сети,Третий вход сумматора 7 используется для подачи компенсирующего сигнала, пропорционального напряжениюсети, Если для компенсации измененийчастоты напряжения сети достаточнолинейного приближения, то для компенсации результатов измерений по напряжению требуется предварительное формирование компенсирующего сигнала.,Для этого напряжение каждой из фаэпри помощи преобразователей 9 - 11преобразуется в постеянные напряжения,...

Номер патента: 1760066

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Абиян, Вальдман, Шнайдер, Шумилов

МПК: E21B 4/00

Метки: валов, двигателя, забойного, соединение

...элементов конусно-фрикционной пары выполнены винтовые нарезки. взаимодействующие между собой, причем ширина впадины винтовой нарезки превышает ширину выступа,На чертеже изображено соединение валов забойного двигателя. В корпусе 1 размещенызлы составного вала, состоящие из нала 2 рабочих органов (турбины) 3 и вала 4 осевой опоры 5, На валах 2 и 4 закреплены полумуфты 6 и 7, имеющие конусно- фрикционную пару 8, контактирующих поверхностей. Полумуфты 6 и 7 снабжены такжевинтовыми нарезками 9 и 10, взаимодействующими (находящимися в зацеплении)между собой. Винтовые нарезки 9 и 10 имеют различную ширину йз выступов и И 1 впадин. Направление винтовых нарезок 9 и 10 5элементов конусной пары и направлениевращения вала забойного...

Номер патента: 1407408

Опубликовано: 30.06.1988

Автор: Томас

МПК: F01L 1/352

Метки: вала, внутренного, двигателя, кулачкового, механизм, привода, сгорания, четырехтактного

...друга НЯ ЭТУ БЕтттктЧИНУ. ЧТОбЫ Ко,тЕбЯПВЯ ОДИ :наково влияли т:а все клапаны, сдвиг А ПО ФЯЗЕ допжЕН СООТВтзтСТВОБатЬ цЕ= лому числу гтолных цикпов колебан:тя. В болЬШИНСТВЕ СЛ;тЧЯЕ)3 СдттттГ А СОСТь т40т Гт,Ветствует одному полному циклу колебания. Следовательно, для каждогоОЗО 0 цикла коленчатого вала в таких случаях должно быть 360/А = 360/720 и = = и/2 колебаний. Частота колебаний должна быть равна частоте вращения коленчатого вала, умноженной на и/2.Двигатель, в котором кулачковый вал приводит в действие клапаны двух пилиндров, т.е. когда и = 2, тоже работает удовлетворительно, когда сдвиг А по Фа.зе между двумя цилиндрами соответствует двум полным циклам коле=анин. В этом случае частота колебаний равна частоте вращения...