Всесоюс; г пштно-пхьн

Номер патента: 7312

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Толочинов

МПК: F02D 15/02, F16H 17/06

Метки: величины, внутреннего, горения, двигателей, механизм, передаточный, переменной, поршня, ходом, четырехтактных, шарнирным, шатуном

...осуществления переменной величины хода поршней 2, 2 (фиг. 1, 2), шатуны 1, 1 последних шарнирно сочленены с кривошипами 10, 10 и дисками 11, 11, из которых кривошипы 10 составляют одно целое с осями 12, снабженными центрирующими уступчиками 13, 13, а диски 11, надеваемые на оси 12, снабжены муфточками 14 с соответствующими уступкам 13 выемками и двумя пальцами 22 и 23, закрепленными винтами 17, Б внутренним стенкам картера винтами 47 (фиг. 1) прикрепляются состоящие из двух половинок 48, 49 пластинки, снабженные криволинейными пазами 50, 51, соответ( ствующими размерам пальцев 22, 23 ислужат для движения по ним последнихДействие предлагаемого механизмасостоит в том, что пальцы 22, 22, - 23, 23, укрепленные на дисках 11, 11...

Номер патента: 896155

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Былло, Марков, Соловьев

МПК: E01D 21/00

Метки: второго, демонтажа, железнодорожного, консольным, краном, монтажа, моста, пролетных, пути, сооружении, строений

...строений к свободной противовесной консоли крана, а после установки пер" вого пролетного строения устанавливают в требуемое положение второе пролетное строение.На Фиг. 1 изображена установка первого пролетного строения на опоры второго пути, вид со стороны Фасада моста; на Фиг. 2 - то же, видсверху; на ффиг 3 - установка втоого пролетного строения на опорырого пролевторого пути, вид со стороо оны фасада моста; на фиг. 4 - то же, видсверху.Монтаж (демонтаж) пролетных строений железнзнодорожного моста консольным краном 1 с первого пути 2 присооружении второго пут и 3 осуществляют в следующеующей последовательности.Кран 1 с рабочей 4 и свободной противовесной 5 консолями транспортиют к месту монтажа (демонтажа) поруют к иепервому пути...

Номер патента: 977367

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Таскаев, Эпштейн

МПК: B66C 23/18

Метки: балочных, железнодорожных, кран, монтажа, мостов, пролетных, строений, шлюзовой

...10 скольэунов 11 шкворни 9, соединяющие балансирную балку 7 стрелы 1 с верхними поперечными балками 12 шлюзовых рам 13 и раздвигают железнодо,рожные подкраноные тележки 16 симметрично относительно стрелы 1 в положение, наиболее благоприятное для 60 перевозки крана, с учетом перевозки по кривым участкам пути.Для приведения крана в рабочее положение железнодорожные подкрановые тележки 16 сдвигают вплотную 65 друг к другу симметрично относительно середины стрелы 1, предварительно сдвинув к середине стрелы 1 грузовые тележки 4, и поднимают стрелу 1, раздвигая стойки 15 шлюзовыхрам 13,Перед подъемом стрелы 1 н отверстия проушин 10 скольэунов 11 устанавливают шкворни 9, соединяющиебалансирную балку 7 стрелы 1 с верхними поперечными...

Номер патента: 1368252

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бабенко, Веревкин

МПК: B66C 6/00

Метки: подкрановый, путь

...поясе 2 подкрановых балок 3, соединенных с спорны ми конструкциями 4, причем подкрановая кбнструкция первого ряда 5 установлена с возможностью смещения поперек подкранового пути, а второго 6 - неподвижно в указанном направле нии, Подкрановая конструкция первого ряда 5 снабжена размещенными горизонтально амортизаторами двойного действия 7. Каждый указанный амортизатор 7 шарнирно соединен одним концом 25 с опорной конструкцией 4, а другим - с рельсом 1, прикрепленным неподвижно к верхнему поясу 2 подкрановых балок, которые установлены на опорной конструкции 4 с возможностью поворо та поперек подкранового пути. Подкрановый путь может быть снабжен размещенными горизонтально стержнями 8, каждый из которых шарнирно прикреплен одним концом к...

Номер патента: 487840

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Герасимов

МПК: B66C 17/02

Метки: запасные, крана, мостового, перевода, пути, тупиковые

...основных подкраповых путей устройство снабжено конечными выключателями.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку;,на фиг. 2 - то же, вид в плане.Устройство содержит наклонно установленные к основным подкрановым путям 1 балки с отрезками путей 2, установленные на вертикальных шарнирах 3 и 4. 2Дляадвижения балок с отрезками путей 2 предусмотрены двигатели 5 и 6. Конечые выключатели 7 и 8 фиксируют положение балок с отрезками путей относительно основ ного подкранового пути или других путей, аконечные выключатели 9 и 10 фиксируют положение их в нерабочем положении.Балки с отрезками путей 2 уложены наопорные консоли 11 - 14. Устройство снабжено 10 лебедками 15 и 16 для буксировки крана 17посредством тросов 18 и 19....