362773
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 362773 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04.Ч 1.1971 ( 1666259/22-,3) М, Кл. В 66 Ь 17/20 нием заявкиприсое емитет по дел Приоритет Опубликов изобретений н открытилри Совете МинистровСССР о 20.Х 11.1972. Бюллетеньза 197 кования описания 20.11.1973622.675.4 (088.8 Дата опуб Авторыизобретени Клименко, Ф. И. Чуркин, И, Г, Штокми В, Н, Колосковследовательский угольный институт. Филиппов, И,онецкий научно аявител ТОЛКАТЕЛЬ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ изображен предлагаемый толкаку; на фиг. 2 - то же, вид спеИзвестны толкатели для перемещения транспортных средств, преимущественно шахтных вагонеток при их обмене в клети, включающие каретку с кулаком, направляющие для каретки, индуктор электромагнитного привода и ротор, выполненный в виде плоского магнитопровода. Однако они не обеспечивают обмена вагонеток в клети при отсутствии вагонеток перед клетью.Предлагаемый толкатель отличается от из вестных тем, что индуктор привода закреплен на каретке, а магнитопровод - между направляющими вдоль пути движения каретки. При этом отрезок магнитопровода и направляющих вмонтирован в днище клети. 1Это позволяет обеспечить возможность захода каретки в клеть при выталкивании вагонетки.На фиг. 1тель, вид сбо 2 реди.Толкатель состоит из направляющих 1, ротора 2 и каретки 3 с кулаком 4 и односторонним индуктором 5, Индуктор выполнен из электротехнической стали, в пазы которого 2 уложена обмотка б. Для лучшей изоляции ицдуктор с обмоткой залит эпоксидным компаундом, Каретка с индуктором и кулаком выполняет функцию толкающего органа, перемещающегося своими роликами 7 по направляю щим 1, размещенным между рельсами 8 пути, Ротором может служить стальной лист, к которому со стороны индуктора прикреплена дюралюминиевая полоса - плоский магнитопровод.При открывании задерживающих стопоров перед клетью или опрокидывателем 9 автоматически включается в электрическую цепь индуктор каретки, в котором наводится бегущее магнитное поле. В результате взаимодействия магнитного поля индуктора с полем вторичных токов, наведенных в металле ротора, возникает тяговое усилие, сообщающее движение толкающему органу толкателя. При этом толкающий орган посредством кулака захватывает вагонетку 10 за осн или буфер и заталкивает ее в клеть или опрокидыватель.После окончания обменных операций индуктор посредством концевого выключателя реверсируется, толкающий орган возвращается в исходное положение и обесточивается. Далее цикл обмена вагонеток повторяется в той же последовательности,При отсутствии вагонеток перед клетью или опрокидывателем толкающий орган также может выталкивать установленную там ранее вагонетку, так как в днище клети установлен отрезок направляющих и плоского магцитопровода. В толкатсле производится воздушное охлаждение обмоток ротора.,362773 при их обмене в клети, включающий каретку с кулаком, направляющие для каретки, индуктор электромагнитного привода и ротор, выполненный в виде плоского магнитопровода, 5 отличающийся тем, что, с целью обеспечениявозможности захода каретки в клеть при выталкивании вагонетки, индуктор привода закреплен на каретке, а магнитопровод - между направляющими вдоль пути движения карет ки, при этом отрезок магнитопровода и направляющих вмонтирован в днище клети. Фиг. Г Составитель В. Кондаковедактор 3. Овчаренко Техред А. Камышникова Корректоры; Талалаева И. Божко Заказ 303/18 Изд.64 Тираж 404 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушскан наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Подвод электроэнергии к индуктору осуществляется, например, посредством гибкого кабеля, проложенного в трубах параллельно рельсовому пути. Петля запаса кабеля с контр- грузом вводится в ствол. При поступательно- возвратном движении кабель под действием контргруза перемещается в соответствии с движением каретки с индуктором,Предмет изобретения Толкатель для перемещения транспортныхсредств, преимущественно шахтных вагонетокЕ
СмотретьЗаявка
1666259
В. Н. Колосков Донецкий научио исследовательский угольный институт
витель М. Филиппов, И. А. Клименко, Ф. И. Чуркин, И. Г. Штокман
МПК / Метки
МПК: B66B 17/20
Метки: 362773
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-362773-362773.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">362773</a>
Многодвигательный привод реечного толкателя
Номер патента: 787758
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Зубко, Крайзингер, Мацафей, Пичул, Пороховник
МПК: F16H 19/04
Метки: многодвигательный, привод, реечного, толкателя
...упругих элементов 34, 35, 36, ползунов 37, 38. Упругие элементы 34, 36 поджимаются гайками 39, 40Стакан 33 взаимодействует с соответствующим кронштейном 27 посредством стоек 41 с шаровыми опорами 42, 43 на концах. Привод снабжен также удерживающими устройствами 44 - 47, каждое из которых,4например удерживающее устройство 46 выполнено в виде ползуна 48, размещенного в соответствующем пазу 14 рамы 13. В ползуне 48 установлен сферический шарнир 49 с центральным отверстием 50. Шарнир 49 подвижно соединен с корпусом редуктора 9 посредством Ьси 51, проходящей через отверстие 50 шарнира 49.Устройство работает следующим образом,Электродвигатели 1, 2, 3 и 4 посредством зубчатых муфт 5, 6, 7 и 8 и редукторов 9, 10, 11 и 12 приводят во...
Кулак толкателя для вагонеток
Номер патента: 276882
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Денежкин, Ермаков, Килин, Кожухов, Кузнецкий, Максимов, Ментус, Плотников, Симаков
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, кулак, толкателя
...с упорами, установленными в горизонтальное положение; на фцг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Кулак содержит два упора 1 и 2, посаженных ца общей оси , и штырь 4. Щека упора 2 размещена в вилке упора 1. Основание паза вилки имеет плоскую опорную поверхность, а профиль щеки имеет два прямо, линейных опорных участка; один - для передачи усилця проталкивания, а другой - для удерживания упоров в горизонтальном положешш.фиксирование упоров относительно друг друга в двух положениях - рабочем (см. фиг, 1) 5 и горизонтальном (см, фиг. 2) - осуществляется штырем, которьш устанавливается между основанием паза вилки ц щекой.Во время работы при проходе кулака подосью вагонетки в направлении, обратном на правлешцо проталкивания, кулак отклоняется,...
Направляющая для штанги толкателя вагонеток
Номер патента: 324204
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Андрюхин, Коротенко, Шкурупий
МПК: B66B 17/20
Метки: вагонеток, направляющая, толкателя, штанги
...направляющая отличается от известных тем, что установленная на качающейся площадке секция снабжена выдвижным звеном с механизмом его подачи, причем механизм подачи изготовлен в виде шарнирно связанной системы рычагов, одни из которых взаимодействуют с выдвижных звеном, а другие - с штангой толкателя. Такое выполнение направляющей обеспечивает беспрепятственный проход штанги толкателя в клеть.На чертеже показана описываемая направляющая,Она состоит издвижного звена т ьодным рычагом 9, свооодно сидящим на валу 10 привода клетьевых стопоров.Передвижение вьдвижного звена осуществляется следующим образом.5 Движущаяся по направлению к клетиштанга 11 толкателя упором 12 наезжает на приводной рычаг 9 (йоличество рычагов может быть от одного...
Устройство для реверсивного перемещения каретки по горизонтальному рельсовому пути
Номер патента: 1289693
Опубликовано: 15.02.1987
Автор: Хает
МПК: B28B 13/00
Метки: горизонтальному, каретки, перемещения, пути, реверсивного, рельсовому
...кирпичи, от комплектовочного стола 18 на печную вагонетку 19.Установка работает следующим обра- З 5 зом.После набора на комплектовочном столе 18 необходимой карты кирпичей, подьема ее захватом 4 получает импульс передаточный кривошипно-шатунный механизм 6. 40 Кривошипы 8 и 9 начинают поворачиваться: один против направления движения часовой стрелки, другой по направлению часовой стрелки. Поскольку ролик 12 сцеплен с пазом кулисы 11, то закон движения шатуна 14 подвергается коррекции, заданной 45 взаимодействием двух кривошипов 8 и 9. Тем самым корректируется и скорость движения каретки 1 по рельсовому пути 3 (фиг. 4). После поворота кривошипов на угол 180 привод останавливается. Карет- о ка 1 достигает заданное положение (фиг. 2)....
Клеть прокатного стана с индивидуальным приводом валков
Номер патента: 1763060
Опубликовано: 23.09.1992
Авторы: Гладчук, Горелик, Каракин, Поваляев, Поваляева, Сергеев
МПК: B21B 35/00, B21B 37/00
Метки: валков, индивидуальным, клеть, приводом, прокатного, стана
...рассогласование скоростей в период Формирования переднего конца полосы, что неблагоприятно сказывается на величину и направление изгиба переднего конца раската. Кроме того, местный износ валков под колодками тормозного устройства отрицательно сказывается на качестве поверхности прокатываемых полос,5 Целью изобретения является повышение надежности работы клети путем сниженйя посадки скорости при захвате, что стабилизирует величину и направление изгиба переднего конца полосы,На чертеже изображена клеть прокатного стана с индивидуальным приводом валков и схемой управления.Клеть прокатного стана содержит станину 1, верхний 2 и нижний 3 валки опирающиеся на подушки 4 и 5. При этом подушки нижнего валка опираются на штоки 6 гидро- цилиндров 7...
Предыдущий патент: Всесоюзная “fiate; it; c-. -: ; i; i4ecka»бибп1птlt; дца 1лр, а
Следующий патент: Магнитно-механический захват