Всесоюзная п itcoyn “•••vf”rirtsthihu rxhti.: . i. y
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 36 И 23 Сосз Советскиа Социалистическиа РеспубликЗависимое от авт. свидетельства Заявлено 17.Х 11,1970 (гЪ 149857 40 644 25 с присоединением з ки М оиитет о изобретений и открытий риоритет ри Совете тииистро СССРОпубликовано 07,ХЛ 972. Бюлл ень Ъо 1 за 1973 К 629.7.047ата опубликования сания 19,11.1973 Авторыизобретения И. Певзнер, А. Т. Логунов, П. И, Гулецко, В, А. Бой и Ю. В. Колюбаеваявител ЕДОХРАНИТЕЛЪНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИВЯЗНЫХ РЕМНЕЙ КРЕСЕЛ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2 П редмст и зобретец я стройств гспортны, спцральц ремней вав анительоекресел тракорпус сощей возвратмеханизмов, установленим с храповь ривязтв, сожццой,Предо ныремне держащее обспечпвао ложение, стопо рея и 51 действющо длясред ой присод том атц оси и сом, см ое поеского заимо- нтцроус3 ымм ко 11 зобретение относится к креслам транспортнысредств, в частности к привязнымремням кресел,Известны предохранительные устройствадля привязных ремней, содержащие корпус со 5спиральной пружиной, обеспечивающей возвратремней в исходное положение, и механизмомих автоматического стопорения. установленным ца оси и,взаимодействующим с храповымколесом, смонтированцьв в корпусе устройства, Указанные устройства не обладают необходимой надежностью в работе и це эффективны в эксплуатации,Сущность изобретения заключается в том,что механизм автоматического стопорения привязных ремней выполнен в виде раздельно установленцыв корпусе устройства двух подцружцненпысобачек, входящив зацеплениес крановым колесом, и двусимметричныхотносительно осц инерционных масс, соединен- "0цых между собой при помощи рычагов и коромысла. Такое конструктивное выполнениепредохранительного устройства повышает надежность его работы,На фиг, 1 показан продольный разрез предорацительного устройства; ца фиг. 2 - разрез но А - А ца фиг. 1; на фиг, 3 - разрез поБ - Б ца фиг, 1.Описываемое устройство содержит корп1 со спиральной пружиной 2 и механизмом 0 автоматического стопореция,ремней 4, установленным на оси 5 ц взаисодействующим с раповым колесом б, смонтированным в корпусе 1. Меанизм 8 выполнен в виде раздельно установленных в корпусе 1 двуподпружинецньсобачек 7 и двусимметричных относительно оси 5 инерционных масс 8, соединенных между собой прц помощи рычагов 9 ц коромысла 10.При воздействии перегрузки на инерционные массы 8 возникают центробежные силы, разворачивающие этп массы и соединенные с ними собачки 7, которые, входят в зацепление с зубьями храпового колеса 6,Прц ослаблении усилия спиральная пружина 2 втягивает ремень 4, выводя собачки 7 из зацепления с зубьями рапового колеса 6, прн этом под дейстьцем собственных пружин сооачки 7 и соединенные с ними инерционные массы 8 возвращаются в исодное положение.евято сдактор аказ 732/5 Изд. М 15 Тира;+: 404 ПодписноеАНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Рауцская наб., д. 4/5 и. Харьк. фил, пред. Пат ванным в корпусе устройства, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в нем механизм автоматического стопорения привязных ремней выполнен в виде раздельно установленных в корпусе устройства двух подпружиненных собачек, входящих в зацепление с храповым колесом, и двух симметричных относительно оси инерционных масс, соединенных между собой при помощи рычагов и коромысла.
СмотретьЗаявка
1498575
Д. И. Певзнер, А. Т. Логунов, П. И. Гуленко, В. А. Бойко, Ю. В. Колюбаев
МПК / Метки
МПК: B64D 25/06
Метки: itcoyn, rxhti, всесоюзная, •••vf"rirtsthihu
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-361123-vsesoyuznaya-p-itcoyn-vfrirtsthihu-rxhti-i-y.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Всесоюзная п itcoyn “•••vf”rirtsthihu rxhti.: . i. y</a>
Привод блокировки втягивающего устройства для ремня безопасности автомобиля
Номер патента: 613705
Опубликовано: 30.06.1978
Автор: Оскар
МПК: B60R 21/10
Метки: автомобиля, безопасности, блокировки, втягивающего, привод, ремня, устройства
...и имеет преимугцсствеццо форму усеченного конуса, обращенного вверх большим основанием, На внешнем конце этой детали. имеется опора в виде конического выступа и, входящего в соответствующее углубление б седла 12, закрепленного на рычаге 8 собачки 9, шарнирно уста. новлеццом иавалу 13. Седло выполнено из легкого материала типа пластмассы. Оно имеет форму усеченного конуса, большим основанием обраьцецного вниз, а меньшим - жестко прикрепленного к рычагу 8 блокируюгцего элемента.На нижней поверхности детали 10 инерцнон. ного тела выполнено глухое отверстие в с образованием кольцевого контура, ца который внутренними концами опирается обращенная своим основанием вверх деталь 11, имеющая коническую форму. Внешний заостренный конец детали 11...
Втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 649303
Опубликовано: 25.02.1979
Авторы: Вольф-Дитер, Эрнст
МПК: B60R 22/34
Метки: безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...левым концом с валом 3, а правым концом жестко связан с корпусом через фланец 6. Боковые стенки корпуса выполнены в этом случае в виде фланцев 7, соединенных между собой без относительного проворачивания парой пальцев 8. Фланец 6 жестко соединен с правой стенкой корпуса, Оба конца 9 и 10 ленты ремня огибают на выходе из корпуса пальцы 8, передавая момент кручения торсиону, 5. Поскольку к валу прилегают оба конца ленты, диаметр торсиона выполнен большим, чем в первом варианте (фиг. 1 и 2). Вместо одной ленты на вал 3 могут быть намотаны и две ленты, например, плечевая и бедренная ветви трехточецного ремня безопасности.По третьему варианту выполнения конструкции (фиг. 5 и 6) в боковых стенках 2 корпуса 1 поворотно установлен полый вал 3,...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1320101
Опубликовано: 30.06.1987
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...образованной с одной стороны вогнутым углублением 38 с радиусом х в стенке 2, соответствующим кривизне наружной поверхности основания 25, а с другой стороны углублением в крышке 37, имеющей соответствующее гнездо 39 и ребра.Б крышке 37 на обращенной к храповому колесу 1 О стороне выполнена обойма 40 для размещения в ней спиральной пружины 41, внутренний конец 42 которой закреплен в прорези 43 на одном конце 44 вала 4, 1320101а наружный конец закреплен в обойме(фиг. 2) выполнен с канавкой 46, в которой смонтирована упорная шайба 47 для фиксации вала 4 в корпусе 1.С наружной стороны стенки 3 корпуса 1 смонтирована крышка 48, имеющая боковое крыло 49, закрывающее снаружи внутреннюю часть корпуса 1, в которой располагается в намотанном...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 698807
Опубликовано: 25.11.1979
Авторы: Кирт, Мерелайне, Саава, Сакс, Тедер
МПК: B60R 21/10
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...установки пружины собачки предусмот.рена жестко закрепленная на валу обойма 10,имеющая присоединительные элементы - с одной стороны выступы "в" для монтажа и регу.лировки натяжения пружины собачки, а с другой стороны - выступ "г".Инерционный механизм состоит иэ основания.11, в котором имеются два конусообразныхуглубления "д" с центральными сквозными отверстиями. К основанию закреплена П-образнаякрышка 12, а между крышкой и основаниемустановлена в соответствующих отверстиях вертикальная цапфа 13, на которой смонтированатормозная пластина 14, имеющая два круглыхотверстия под шарики 15, расположенные вупомянутых углублениях основания, Тормознаяпластина находится под действием пружины 16.К тормозной пластине жестко прикрепленизогнутый...
Способ соединения труб с трубнымирешетками и устройство для его осу-ществления
Номер патента: 806313
Опубликовано: 23.02.1981
Авторы: Богданов, Кашкин, Козлов, Полев
МПК: B23K 11/00
Метки: осу-ществления, соединения, труб, трубнымирешетками
...4 каналами и головки 5, соединенные между собой по резьбе. Всобранном виде наконечник представляет собой цилиндрический стерженьс кольцевым углублением на боковойповерхности, торцовые стенки б и 7которого имеют одну кольцевую канавку 8 и 9 соответственно, внутренняя 45боковая поверхность которых совмещена с боковой стенкой кольцевого углубления наконечника. В кольцевом углублении наконечника размещена втулка10 из прочного эластичного материала, 50имеющая ступенчатую форму боковойповерхности с выступающей центральной частью. Концы втулки 10 входятв кольцевые канавки 8 и 9 на торцовых стенках б и 7 кольцевого углубления наконечника. На втулке 10 между торцовыми стенками б и 7 кольцевого углубления наконечника и торцами выступающей...
Предыдущий патент: Способ изготовления трехслойных конструкций с сотовым заполнителем
Следующий патент: Привод гидравлического лентопротяжного механизма для регистратора летательного аппарата
Случайный патент: Трехфазный трансформатор