Электромагнитная муфта

Номер патента: 1303763

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бобрышев, Рожанский

МПК: F16D 25/062

Метки: муфтой, распределительное, фрикционной

...подводящего канала 2 с пазом 8 жидкость через отверстия 10 и 11 золотника 6 поступает в полость 5 корпуса 1, где она оказывает воздействие на резиновую прокладку 17 и одновременно попадает в сливной канал 3 и канал 4 подачи жидкости к муфте. По мере движения золотника 6 расход жидкости на слив из полости 5 плавно снижается: с уменьшением проходного сечения сливного паза 7 перед сливным каналом 3. В это же время происходит плавное нарастание давления в полости 5 и канале 4 подачи жидкости к фрикционной муфте,После перекрытия сливного канала 3 золотником 6 его площадка 9 образует с подводящим каналом 2 щель, которая имеет небольшое проходное сечение и поэтому обеспечивает дальнейшее плавное нарастание давления до требуемой величины в...

Номер патента: 1463532

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Селькин

МПК: B60K 23/02

Метки: гидравлическая, муфтой, средства, транспортного, фрикционной

...пружины 14 переместится вправо, при этом жидкость из полости 26 начнет перетекать по гидролинии 15 через дроссель 16 обратно в гидроцилиндр 13. Давление в гидролинии 17 станет больше давления в гидролинии 18 на величину гидравлических потерь в дросселе, поэтому распределитель 4 возвратится в исходное положение, соединив гидролинию 5 и связанную с ней сверлением 27 полость 25 с баком. Давление в полости 25 начнет снижаться и поршень 8 под действием усилия пружин муфты 10 начнет перемещаться вправо до соприкосновения с поршнем 7, который перекроет сверление 27. Это период быстрого и нерегулируемого включения муфты. Его длительность может изменяться в зависимости от величины хода педали (в цикле выключения муфты) от нуля до полного,...

Номер патента: 964513

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Басалаев, Жук, Кочергин, Красневский, Митин, Шаколин, Шопов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, стенд, фрикционных

...13,При сжатии дисков муфты 5 в последней возникает момент трения, поддействием которого ее ведомые элементы вместе с инерционной массой 7и ротором электродвигателя 6 начинают разгоняться, преодолевая тормозной момент, создаваемый электродвигателем б В зависимости от видаи целей испытаний параметры процессабуксования муфты 5, в том числе длительность буксования, угловая скорость ведомых элементов и закономерность ее изменения, задаютсяоператором путем воздействия на рукоятку 14. В предельном случае усилие сжатия дисков муфты 5 увеличивается до величины, соответствующей еезамыканию, в результате чего скорости ведущих и ведомых элементов выравниваются, причем их величина определяется равенством крутящих моментов электродвигателей 1 и б в...

Номер патента: 1204415

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гуськов, Лангазов, Статкевич, Таяновский

МПК: B60K 17/28, B62D 13/02

Метки: вала, включения, мощности, муфтой, отбора, фрикционной

...40 клапана 12 управления разделяется на две части поршнем 4 1, жестко связанным с неподвижным поршнем 36. Поршень 41 содержитвстроенный обратный клапан 42, сообщающий каналами 43 части полости 40между собой при открытом обратномклапане 42, и дроссельные отверстия44, постоянно сообщающие части полости 40 между собой,Система работает следующим образом.При перемещении в положениеВы 1ключено рычага 14 ручного включениякорпус 18 клапана 12 управлепия пеперемещается тягой 13 в крайнееправое положение и открывает полностью кольцевую проточку 38 и сливную гидролинию 39, соединяй со спивом нагнетательные гидролинии 9 и10. Давление рабочей жидкости в полости гидроцилиндра 11 привода фрикционной муфты 4 падает до нуля, отключая тем самым...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...