Шкив для привода веретен прядильных машин

Номер патента: 559336

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Кузнецов, Нестеров, Сергеев, Сытов

МПК: H02K 15/00

Метки: вал-ступица, ремонта, соединения, судовой, электрической

...по моменту возможно)О с течением времени ослабление натяга между сопрягаемыми поверхностями ступицы1 и вала 2, что вызывает усиление фреттингкОррозии и интенсивный износ вплоть дообразования в соединении на значительнойд его плошади зазора. При ремонте соединения необходимо удалить из него продуктыразрушения и коррозии, что позволит восстановить контакт сопрягаемых поверхноотей по необходимой пло 1 цади, обеспечиваюшей прочность соединения. Для этого иредварительно в ступице 1 с противоположныхсторон выполняют два резьбовых отверстий3 и 4 и через них прокачивают растворитель, например, ацетон, Одновременно с25 удалением продуктов коррозии при этомЗаказ 1415 Л 06ЦНИИПИ Гос Тираж 93,7 Подписное рственного комитета Совета Миниспо делам...

Номер патента: 814714

Опубликовано: 23.03.1981

Автор: Котяев

МПК: B23P 19/027, B25B 27/02

Метки: вал-ступица, де-талей, напрессовки, типа

...со ступицей монтируемой детали.Ф На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство с частичными вырезами, общий вид,на фиг. 2 ч .Э вид А на фиг. 1.Устройство состоит иэ напрессованной ступицы 1, вала 2, прихватов 3 и 4, шарнирно закрепленных на хомутике 5, зажимных губок 6 и 7, силовых приводов В и 9, шарнирно закрепленных на прихватах 3 и 4, планшайбы 10, пружины 11 раэжима при помощи шарниров 12 и 13 подпружиненных поверхностей зажимных губок 6 и 7 - полого вала 14, на котором закреплен хочут 5 и установлена ступица 1 до напрес 814714совки на вал 2, подшипника 15, являющегося опорой ступицы 1.Устройство работает следующим образом.На полый вал 14 надевают ступицу 1, заводят устройство на в 2 При пус ке устройства силовые...

Номер патента: 1657328

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бакшис, Урбайте, Ягялавичюс, Янушявичюс

МПК: B23P 19/04

Метки: вала, отверстие, установки

...на сборочную позицию, Захват вала происходит следуощим образом С помощью сило вого привода 9, например пневмоцилиндра, и зубчата-реечой передачи 10 происходит движение подвижных элементов 12 в направляющих 11 к центру качающейся платформы 8, и зажимные рычаги 13. прикрепленные,к подвижным элементам 12, зажимают вал губками 14,После вывода детали-вапа на сборочную позицию из блока управления (не показан) поступаот команды на опускание руки робота и одключение электромагнига б. В начале процесса сборки электромагниг б работает как индуктивный датчик вертикального перемецения. При опускании вала и его соприкосновении с кромкой отверстия губки 11; валом перемещаотся вверх до упора его в упру ий элемент 5, Вал деформируег упругий элемент...

Номер патента: 29485

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Воротников

МПК: B60K 25/08, B61D 29/00

Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины

...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...

Номер патента: 1252563

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Горожанкин, Живов, Лейбенко, Лепеншин, Мальцев, Мартынов

МПК: F16D 1/06

Метки: вал-ступица, соединение

...надежности и долговечности пу тем автоматического регулирования натяга ступицы пропорционально передаваемой нагрузке. На фиг. 1 представлено соединение 1 О вал-ступица, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Соединение содержит вал 1 с коническим посадочным участком 2, накотором установлена ступица 3, зафик сиронанная конценой шайбой 4, закрепленной на валу резьбовым элементом - винтами 5.На сопрягаемых понерхностях ступицы и концевой шайбы выполнены нхо дящие в зацепление кулачки 6 и 7треугольного сечения, боковые грани которых расположены под одним и тем же углом Ы = 70-75 к оси вала 1. Силы трения в соединении вала 1 и ступицы 3 создаются осевым нажатием, задаваемым шайбой 4,Нагрузка с вала 1 на ступицу 3 передается н местах их...