354996

Номер патента: 683908

Опубликовано: 05.09.1979

Автор: Хлебов

МПК: B27B 17/12

Метки: аппарата, моторных, пил, пильного, смазки

...поводок 2, выполненный в виде штуцера с наконечником 3. Поводок установлен в пазе 4 корпуса редуктора 5 при помощи пружины 6 и запорного кольца 7. Наконечник 3 поводка 2 соединен с пильной шиной 8 посредством маслоподводящего отверстия 9 у дна 10 направляющего паза 11. Смазка разносится по направляющему пазу хвостовиками 12 пильной цепи.Устройство для смазки работает следующим образом.1 О Смазка через маслопровод 1, штуцер 2 и наконечник 3 поступает в направляющий паз 11 пильной шины 8 на хвостовики 12 пильной цепи, которые при движении разносят смазку по всему направляющему пазу шины, а также подают ее на поверхности трения ведущего и ведомого элементов пиль- ного аппарата. При перемещении шины поводок передви 20 гается вместе с ней,...

Номер патента: 1306783

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Долгих, Федотов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевых, подшипников, смазки, тяговых, электродвигателей

...содержит разъемный корпус, одна часть 1 которого выполнена в статоре тягового электродвигателя, а другая в виде сьемной шапки 2 с резервуаром для смазки, пару вкладышей 3 и 4, один из которых выполнен с отверстием 5 для подачи смазки в шейке 6 оси колесной пары, крышку 7, закрывающую отверстие в шапке 2 на которой закреплена кассе 25 та, имеющая две вертикальные направляющие 8.Б направляющих 8 кассеты по ее высоте расположены ролики 9-14, продольные оси которых своими концами установлены в пазах направляющих 8. 30 Нижний ролик 9 выполнен с внутренней полостью 15 и расположен ниже уровня смазки в резервуаре, а один из верхних (в данном случае 12) контактирует с шейкой оси колесной пары. Цилиндри ческая поверхность роликов...

Номер патента: 1402470

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Ахмедов, Глущенко, Домбровский, Дрынкин, Федотов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевых, подшипников, смазки, тяговых, электродвигателей

...концами установлены в пазахнаправляющих 8. Нижний ролик 9 рас1 оложен ниже уровня смазки в резервуаре, а один из верхних (в данномслучае ролик 12) контактирует с шейкой 6 оси колесной пары, ЦилиндриЧеская поверхность роликов-покрытаслоем ворсистого материала, напримерЭойлока или фетра, а внутренние поверхности направляющих и торцы роликов покрыты слоем антифрикционногоматериала, например фторопласта, Нижний ролик 9 всегда находится на плаву в непосредственной близостц отповерхности 16 смазки в резервуареи вероятность его вмерзания в конденсат 17 понижена вследствие того, чтошайбы 18, из которых состоит каждьщролик, имеют внутренние герметичныеполости 19,Устройство работает следующим об"разом.При изгибе оси колесной. пары...

Номер патента: 1809193

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: F16C 33/10, F16C 33/66

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки

...уменьшится и масло будет поступать через канал 15 в рабочую камеру 13 до тех пор, пока не закроет ниппель 16. Пополнение смазки и поддержание ее постоянного уровня в рабочей камере 13 будет продолжаться до тех пор, пока она не израсходуется в запасной камере 14. Технико-зкономическая эффективностьпредлагаемой системы смазки МОП скольжения по сравнению с прототипом состоитв следующем,5 В прототипе равнодействующее усилиевсегда направлено в сторону окна, предназначенного для подвода смазки. Произведенные предварительные расчетыпоказали, что в силу уменьшения полезной10 опорной поверхности вкладыша удельныедавления при высоких допустимых скоростях движения локомотивов составляет 70135 кг/см, что приводит к быстрому износубабитового...

Номер патента: 1823843

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, скольжения, смазки

...ЕДИ(ос )(ЕГ)0 ЗКЫН)КЭ 5 ОдОНЕМОО 6 Ыс)ГО фУНКЦИО МЭСПЯ ОГО РЕЗОВУаРа Н ПР,ВИс,( вается болтами 6 к остову тяговоо элек гро двигателя 4, В теле нижнего вкладыша 3 подшипника, обращенного к стенке маспя ного резервуара 5 выполнеы конические о нерстия для установки пробки 7 из пори стого материала, которые имеют различные пористости соответствующие вязкости мдс ла. К пористым пробкам 7 крегятся фитили 8,рдэмещенныс в трубках 9, которые имеют различные плотности наполнения соответствующей вязкости масла Нижние концы фитилей 8 размещеные в трубках 9 и име ющие различные плотности наполнения со. ответствующеи вязкости масла погрукень в масляный резервуар 5, Уас)5 ный резервуар 5 имеет запасную 10 и рабочую 11 каме ры, Камеры 10 и 11 между...