Кран машиниста для воздушных тормозов

Номер патента: 928187

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Голубко, Жаров, Косов, Пендюхов, Чунин

МПК: G01N 1/22

Метки: воздушной, отбора, пробы, среды

...к регулятору работы реверсивного двигателя побудитепя расхода,связанного с выходом бпока сравнения, адатчик расхода подкпючен к входу интегратора,На чертеже представлена бцок-схемаустройства автоматического отбора пробывоздушной среды.Устройство состоит из датчиков 1-4 25параметров окружающей среды: влажности 1, направления ветра 2, скоростиветра 3, атмосферного давления 4, вычиспитепьного блока 5, множителя 6,бпока сравнения 7, побудителя расхода ЗО8 с пускателем 9 реверсивного 3 вигвтепя, интегратора 10 с задатчиком 11,датчика расхода 12 воздушной среды исосуда 13 с поглотитепьной жидкостью,Устройство работает следующим образом.Сигналы с датчиков параметров окружающей среды 1-4 поступают на входвычислительного блока 5, которое в...

Номер патента: 1656286

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Орлов, Трошин

МПК: F23J 11/00

Метки: вентиляцией, воздушного, дымовой, канала, трубы

...возвращается к нулевому значению. Регулятор 11 температурного перепада ЛТ 1 работает с жесткой обратной связью по положению диафрагмы 23. При увеличении открытия равновесного значения ЛТ 1 несколько возрастает,При повышении перепада температур на футеровке ЛТ 1 до предельного значения от измерителя 6 поступает сигнал на сигнализатор 24 предельного отклонения ЛТ),При изменении нагрузки котла в воздушном вентилирующем канале может измениться концентрация сернистого ангидрида 502 за счет проникновения 502 через футеровку дымовой трубы в вентилируемый воздушный канал, что в конечном счете может привести к разрушению ствола дымовой трубы. При повышении (понижении) концентрации 502 в вентилируемом канале регулятор 13 открывает (закрывает)...

Номер патента: 1666879

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Жадин, Тарасов

МПК: F24F 11/00, F24F 3/06

Метки: автоматическим, воздуха, кондиционирования, параметров, приточного, регулированием, тепловлажностных

...приточного воздуха регулируется по методу "точки росы", т,е. путем поддержания постоянной темпетатуры воздуха за камерой 2 орошения, которая контролируется и поддерживается терморегулятором 11 "точки росы" путем воздействия по цепям 12 управления на регулирующий клапан 8 теплообменника 1 первого подогрева, установленный на линии теплосети,Весь обработанный в теплообменнике 1 теплоноситель через теплоутилизатор 14 сбрасывается в обратную линию 7 теплосети. Камера 2 орошения работает в адиабатическом режиме, например, с постоянным напором циркуляционого насоса.Температура проточного воздуха регулируется терморегулятором 13, который воздействует на сдвоенный воздушный клапан 16 и регулирующий клапан 9 теплобменника 4 второго...

Номер патента: 1003766

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Макото, Масааки, Масахико, Тосио

МПК: F02M 1/12

Метки: автоматический, воздушной, заслонки, карбюратора, механизм, приводной

...цепью, образованнойприводным рычагом 13, тягой 14 и рычагом 15 связан с осью 1 б воздушной заслонки 17 карбюратора 18, установленной в воздушном канале 19. Во внутренней полости 2 корпусана перегородке 5 установлен термодатчик О, размещенный в зоне непосредственно обращенной к керамической пластине 8 электронагревате:. ля. Теплопроводная опора 3 снабжена кронштейном 21, с которым контактирует термодатчик 20, выполненный с вазможностью ограничения тока электронагревателя, имеющего три клеммы 22, 23 и 24 для подсоединения к питающей цепи. Клемма 22 при помощи провода 25 соединена со спиралью9, клемма 23 при помощи провода 2 б - с термодатчиком 20, а клемма 24 соединена с теплопроводной опорой 3фиг. 2 ). В полости 2 на корпусе...

Номер патента: 35224

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 17/00, B60T 7/08

Метки: воздушных, кран, машиниста, тормозов

...давления в магистрали крыло 8 поворачивается вправо (по чертежу), поворачивая вместе с тем и золотник 9, которым по достижении надлежащего давления в маги. страли, пресекается дальнейший приток сжатого воздуха в магистраль при сходе отверстия 14 с отверстия 12 в плитке. Для торможения золотник 10 посредством ручки поворачивается на надлежащий угол, вследствие чего выемка 18 в золотнике 10 накроет отверстия 15, 16 золотника 9, и воздух из магистрали через отверстие 12 и выемку 12 в плитке 4, отверстие 15, выемку.18, стие 16 и выемку 13 пойдет в М канал 13 в теле плиткии:дела мосферу, При этом, вследствие шения давления в магистрали ис тем в,отделении Г, крыло-лодас. действием давления в отделении . ворачиваеся обратно и...