Трехвальцовая краскотерка

Номер патента: 579082

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Демченко, Каржан

МПК: B21H 8/00

Метки: вальцев, ковочных, опорный, узел

...быстрого срыва заготовки со штамповых секторов пг. являются реактивные силы, равные по величине первым, но с прстивоттоложным направлением. Так как цикл вальцовки мал, то особенно при.работе в автоматическом режиме эти частые и быстрые изменения направления осевых движений приводного рабочего валка с большими динамическими усилиями приводят к интенсивному изноау опорных поверхностей торцов как самого валка так и торцов подшипника качения и е 1 с опорными торцовыми и 2 и 3 установлен приводной порами на подшипниках сколь. Упорный подшипник качения579082 авитель Т, Яковлеваед М, Цупа Корректор С. Гарасиняк Редактор И. Бродская Тираж 1080 Подписи дарственного комитета Совета Минис по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж,...

Номер патента: 1106694

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Брижанев, Заславский, Шапошник, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 17/32

Метки: колесного, приводная, средства, тележка, транспортного, трехосная

...с правой полуосью второго ными и межколесными дифференциаламии полуосями, проходные редукторыснабжены двумя приводными соосно расположенными коническими шестернями,одна из которых связана с межосевымдифференциалом, другая - с приводйойконической шестерней редуктора следующего моста, а обе связаны с однойконической шестерней, соосной с полуосями, связанными с ведомыми элементами межколесного дифференциала,расположенного между соосными коническими шестернями и конической шестерней, соосной с полуосями, и связанного конической зубчатой передачей содним ведомым элементом межосевогодифференциала, который другим ведомым элементом связан с входом в редуктор следующего моста, а ведущим злеМентом - с входом в тележку или впроходной редуктор...

Номер патента: 1161171

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Вебер, Григоров

МПК: B01J 2/20

Метки: гранулятор

...которых потребуется установить не менее 24 шестерен, шарниров и т.д. Лля вращения ножей установлена специальная каретка на самостоятельном рельсовом ходу. Все зто усложняет конструкцию гранулятора. Кроме того,при работе гранулятора зубчатое зацепление шестерен, которое в даннойконструкции невозможно закрыть,забивается сформованными гранулами, Засорение зубчатого зацепления приведет к растяжению гибкой связи. или к ее разрыву. В обоих случаяхнарушается режим грануляции, таккак ножи отходят от мундштука. Привозникновении необходимости чисткиперфорации боковой или торцовойстенки мундштука или их замены, например, на стенки с перфорациейдругого диаметра придется демонтировать весь гранулятор. В даннойконструкции невозможно также...

Номер патента: 1392115

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Аладьин, Бескровный, Девяткин, Кучерявая, Сафир, Шепеляковский, Школьник, Шоташвили

МПК: C21D 1/06, C21D 9/32

Метки: зубчатых, колес, упрочнения, шестерен

...тяговой передачи тепловоза ТЭ(диаметр 200 мм. длина зуба 140 мм, модуль 10) из стали ШУ 4 ГОСТ 801 - 78 с содержанием углерода 0,95-1,0%. После ковки и штамповки при 1000- 1150 С их охлаждали в проточной водео В течение полутор минут цо б 50 С с последующим охлажцением ня воздухе, а затем Отжигали на зернистый перлит при 7)0 С в течение 8 ч. После этогорастачивали Отверстие, нарезали зубья и ютифовали Вразмер Закалку шестерен проводили на установке ТВЧмощност 11 о 200 кВт на частете 2;5 кГц.3 139сНагрев проводили н две ступени: принапряжении индуктора 7 ОО В в течение0ЙО с, температура нагрева 82 О С, вторая ступень при напряжении индуктора 67 О В и течение 6 О с, к концунагрева температура во впадине составляла 830 С, н зоне...

Номер патента: 1516441

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Домрин, Суховенко

МПК: B65H 20/06

Метки: длинномерного, подачи

...в движение от приводной шестерни (не показано), непосредственно связанной с приводом. Все шестерни расположены на одной из двух стенок 1 (фиг. 1). Однако возможен вариант расположения шестерен и на двух стенках 1. Бесконечная ленга 6 транспортера 3 выполнена цельной или составлена из нескольких узких бесконечных ленг (фиг. 1) . Два ряда ленточных транспортеров 3 образуют путь движения лисгового или ленточного материала. Ведомые ролики 5 всех 25 транспортеров 3 являются натяжными и служат для обеспечения движения бесконечной ленты 6 без проскальзывания по поверхности ведущего ролика 4 транспортера 3. 30Устройство работает следующим образом.Каждый из ведущих роликов 4 транспортеров 3 приводигся в движение от одного привода (не...