Способ предотвращения смещения сыпучих грузов: .

Номер патента: 1049339

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, морского, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...канатами, прикрепленными своими концами к этим петлям, а обечайки снабжены прикрепленными к ним польемными рымами, при этом на внутренних боковых стенках короба выполнена грузо. вая шкала. На фиг. 1 изображено устройство, раз. рез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вариант устройства с одной верхней съемной крышкой, поперечный разрез; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. .Устройство для предотвращения смеще. ция сыпучих грузов в тр(омскорпус 2 морского судна содержит р)сО,(ожццый между комингсами 3 В просвете люк 4 прц грузочный пакет, запо.(ненный сыпучим грузом и выполненный В видкорно 5 из гибкого материала, на прим( р и. 3 тц (й тк ни, имеющего боковые стенки 13, 31( кр;и ней мере, одну съемцук кр,3(цкх 6 Н( 13(бкого...

Номер патента: 1071521

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, пакетированных, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...цц,1 и 1 дрйц, рязме 1 цеРИ 1)х пол : ялубой, иярцирцо связяццых посредством горизонтальных осей с нижней стенкой пя,1 уйь) Р 0 Г,1 иц Иных цосрелстВОм доцолц - тельных тя:оных тросов с барабанами согэетствуОцих лебедок, цри этом панели вцо Иены с центрирукпцими гнездами ца их верхних стенках, сопряг аемыми со своОодцыми концахР тс;1 сскопических силоВых 111 Г и Ц.1),) ВК)Р)х)с того, панели вьшолцены В видеарест.и. се аты; рам ил): перфорированных ц час ицНа фцг 1 схематично изображено устрой тво лля предотвращения смешения пакетированных и сыпучих грузов, разрез вдоль корпуса судна; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; перпендикулярный диаметральной плоскости корпуса судна; на фиг, 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - вид Л нг фиг. 2; на...

Номер патента: 590178

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Тарасов, Тарасова

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, навалочных, предотвращения, смещения, судна, трюме, ферромагнитных

...1 служит для укрепления свободной поверхности груза и для предотвращения налипания частиц ферромагнитного груза на магниты. Форма, количество, расположение магнитов опре деляются ферромагнитными свойствами перевозимого навалочного груза и выбранной силой взаимодействия магнитов и груза. При этом удельную силу взаимодействия можно регулировать в широких пределах подбором магнитов с соответствующими магнитными свойствами.Устройство, реализующее предлагаемыйспособ, работает следующим образом.На выровненную поверхность ферромагнитного груза укладывают диамагнитную эластичную прокладку 1, на которую устанавлива/г1 / Составитель В. Старыхактор Т. Горячева Техред И, Михайлова Корректор А, Степанова Тираж 563та Совета Министров Сий и...

Номер патента: 846387

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, перевозке, предотвращения, смещениясыпучих, судов, трю-max

...для предотвращения смещения сыпучих грузов при ихперевозке в трюмах судов, содержащеепневмооболочку, установленную междукомингсами люка на свободную поверхность сыпучего груза Ц,Недостатком данного устройстваявляются низкие эксплуатационныепараметры.Цель изобретения - повышение эксплуатационных параметров..Поставленная цель достигается тем,что пневмооболочка снабжена эластичными ребрами и направляющими, приэтом направляющие прикреплены к внешней оболочке в нижней ее части, аэластичные ребра сопряжены с направ"ляющими.Для улучшения монтажа и повышенияудобства в эксплуатации каждые сопряженные друг с другом эластичноеребро и направляющая выполнены в видегруппы секций.На фиг.1 изображено устройство врабочем положении, общий вид,...

Номер патента: 205247

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Евдокимов, Тучнолобов, Чебыкин, Шестаков

МПК: B66C 13/04, B66C 23/94

Метки: груза, предотвращения, разворота

...его запасовку одним концом, с помощью муфты 3 крепятся к грузовому канату, проходят через блоки 4, 5, б, 7, На другом конце дополнительных канатов закреплены противовесы 8, создающие постоянное натяжение и дополпитель ных канатах и удерживающие поднимаемыйгруз в определенном положении относительно стрелы. Для более эффективного использования натяжения дополнительных канатов желательно блоки б разнести на максимально 15 возможное расстояние,При работе противовесы 8 остаются в одном и том же положении и будут перемещаться один относительно другого на небольшую величину только при наклоне поднимаемого 20 груза.Муфта 3 служит для подсоединения дополнительных канатов 1 к грузовому 2 и для предохранения их от скручивания друг с другом при...