338693

Номер патента: 69046

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Корецкий

МПК: B64D 35/06

Метки: винтов, вращения, двух, разные, расположенных, редуктор, соосно, стороны

...соль 5 ения па оводс 4 вяля 3 заднего винта. Сателлиты 3 посредством шлицевого валика 6 связаны с сателлитами 7, 1 О;япи 5 С 5 в зацеп,спи 51 с солси. Олесом 8, испо,в жпо ,"3 рсплснпьм пя картере родуТОря. Одповреп 1 снно с Олссо 8 пяходятс 5 в зяцсплспнп сятсллить 9, посредство валиков 1 О сопря 5 с п 1 ь 1 с с сятс,литями 11, няходяцпмСя в зацеплении с солнечным Олссом 12 вяла 13 переднего винта.При работе мотора вращение коленчатого вала через колесо 1 передастся сателлитам 3, Оторыс, вряцьаясь вокруг своих осей, зот сателлит 7 обкатываться по солнечному колесу 8, вызываящение вала заднего винта. Тяк кавторая система сателлитов 9 и 11Овяня т 1 жс ня поводке заднего вя.13, то сателлиты 9, Обкатываколесу 8, приводят во вращение...

Номер патента: 1801095

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Ивженко, Корженовский, Щередин

МПК: B63H 23/28, B63H 5/10

Метки: винтов, вращения, гребных, привод, противоположного, соосных, судовых

...приводного двигателя 1 носовому гребному винту 5 и передаточному механизму 6, установленному в кормовом кронштейне 7. Передаточный механизм 6 связан с гребным валом 8, опирающимся на подшипник 9, установленный в кормовом кронштейне 7, и передающим момент кормовому гребному винту 10. В качестве передаточного механизма 6 может быть использован редуктор с угловой передачей, гидротрансформатор или другой механизм. Гребной вал 2 может быть консольного исполнения с опорой только в дейдвудном подшипнике 3 или с дополнительной опорой на подшипник 11 в кронштейне 7, размещенном за гребными винтами в корме.Привод судовых соосных гребных винтов противоположного вращения работает следующим образом. П ри водной дви гател ь 1 вращает гребной вал 2,...

Номер патента: 430721

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Бакиев, Боровский, Гончаров, Лисс, Тюхтиенко

МПК: G01M 7/00

Метки: антиобледенения, валу, вертолета, винта, втулки, испытаний, карданной, лопастей, подвеской, ресурсных, рулевого, системы, стенд, электрожгутов

Стенд для ресурсных испытаний электрожгутов системы антиобледенения лопастей рулевого винта вертолета с карданной подвеской втулки винта к валу, содержащий станину, на которой установлен привод, на валу которого закреплена испытываемая втулка, и механизм нагружения, в качестве одного из элементов которого используется проводка управления шагом винта, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытания к условиям летной эксплуатации, стенд снабжен вторым элементом механизма нагружения, выполненным в виде кронштейна, прикрепленного к втулке винта и снабженного установленным соосно с втулкой винта подшипником, прикрепленным к станине таким образом, что ось втулки винта наклонена...

Номер патента: 447347

Опубликовано: 25.10.1974

Автор: Шаймердянов

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, подъемников, строительных

...5 и конечный выключатель 6, 5 включенные в цепь катушки 7 магнитного пускателя другого направления (например, спуска); кнопки управления 8 и 9; исполнительное устройство, состоящее из планки 10, гайки 11, снабженной рейками 12, ходового вин- О та 13 и направляющей 14, удерживающей гайку 11 от проворачивания; муфту 15, с помощью которой ходовой винт соединяется с валом нижнего отводного блока 16.Путевые выключатели, включенные в цепи 5 катушек различного направления, но в цепиодной этажной кнопки управления, расположены попарно, Контакты одной такой пары разомкнуты, а остальных других пар - одни разомкнуты, а другие замкнуты. При нажатии О одной из этажных кнопок управления 1 включается одна из катушек 4 или 7 магнитного пускателя в...

Номер патента: 574821

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Иванов-Смоленский, Кормишкин

МПК: H02K 3/20

Метки: ротор, синхронной, явнополюсной

...смещены к одному из полюсов и установлены на кронштейнах, закрепленных между полюсными 25 башмаками и катушками возбуждения. Концы стержней поперечной и продольной демпферных обмоток могут быть соединены жесткой накладкой.Иа фиг. 1 показана демпферная система ро тора явнополюсной синхронной машины; нафиг, 2 - поперечный разрез части ротора с полюсами и демпферными обмотками; на фиг.3 - соединение демпферных обмоток смежных полюсов,Ротор явнополюсной синхронной машины имеет демпферную систему, состоящую из стержней поперечной демпферной обмотки 1, которые соединены со стержнями продольной демпферной обмотки 2, например, пайкой и замыкающими накладками 3.Стержни поперечной демпферной обмотки 1 смещены к одному из полюсов, например к...