Способ дифференциальной токовой защиты

Номер патента: 335766

Автор: Кожин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 33576 бИЗОЬРЕт ЕНИЯ боюэ СоввтскияСоциалистическими Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 21 ЛХ.1970 ( 1477291/24-7)с присоединением заявкиПриоритет -Опубликовано 11 ЛЧ.1972. Бюллетень1Дата опубликования описания 18.Ч.1972 М. Кл, Н 021 т 3/28 Н 02 й 7/22Мввитвт по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторизобретения Н, Кожи Всесоюзный государственный проектно-изыскательский и научноисследовательский институт Энергосетьпроектявитель СПОСОБ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТОКОВОЙ ЗАЩИТЫ ключение системы 1характеристику: следующую е относится к способам диффе токовой защиты двойной систе Изобретен и ренциальной мы шин. Известные ковой з;ащи трансформат с тормознойиме К. й ср - 1 ос р способы дифференциальной тоы, основанные на применении ров тока и исполнительных реле характеристикой, сложны,ую систему шин 1, 2, 3 - 5, исполнительные характеристикой, торсполнительных реле, исполнительных реле. Схема включает двои.мозные обмотки 8, 9рабочие обмотки 10, 11 По предлагаемому способу с целью упрощения защиты рабочие обмотки исполнительных реле питают током, пропорциональным сумме токов элементов, присоединенных кобеим системам шин, а тормозные обмотки каждого исполнительного реле одной системы шнн питают током, пропорциональным сумме токов элементов, присоединенных к другой системе шин.На чертеже изображена схема устройства, реализующего предложенный способ. В данной схеме функции пускового и избительного реле выполняет одно исполнителье реле 6 или 7.Для этой цели реле 6, действующее на от и реле 7 - системы 2 шин:1 с.р - 1 ос.р + Кт 101 с.р - ток срабатывания реле;1 оср - начальный ток срабатывания реле;1 д, - геометрическая сумма токов элементов, присоединенных к системе 1 шин;1 д, - геометрическая сумма токов элементов, присоединенных к системе 2 шин;К, - коэффициент торможения,К рабочим обмоткам реле 6 и 7 подводится модуль геометрической суммы токов всех элементов, присоединенных к шинам 1 д, а к тормозным обмоткам реле 6 - 1 д, и реле 7 РЫПри повреждении на системе 1 шин срабатывает реле 6, отключая эту систему, а реле 7 - систему 2 шин и тормозится током в тормозной обмотке 9, Аналогично при повреждении системы 2 шнн срабатывает реле 7. Предмет изобретения Способ дифференциальной токовой защить двойной системы шин, основанный на приме 0 ненни трансформаторов тока и исполнителЬ335766 ставитель Л. Корнеев едактор В. Фельдман Текред Т. Курилко Корректоры: Л. Корогоди Е. Давыдкина Заказ 1286/13 Изд,532 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 ных реле с тормозной характеристикой, отлинаюи 4 ийся тем, что, с целью упрощения защиты, рабочие обмотки исполнительных реле питают током, пропорциональным сумме токов элементов, присоединенных к обеим системам шин, а тормозные обмотки каждого исполнительного реле одной системы янин питают током, пропорциональным сумме токов элементов, присоединенных к другой системе 5 шин.

Смотреть

Заявка

1477291

Всесоюзный государственный проектно изыскательский, научно исследовательский институт Энергосетьпроект

А. Н. Кожин

МПК / Метки

МПК: H02H 3/28, H02H 7/22

Метки: дифференциальной, защиты, токовой

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-335766-sposob-differencialnojj-tokovojj-zashhity.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ дифференциальной токовой защиты</a>

Похожие патенты