Стенд для испытания шахтной крепи

Номер патента: 402316

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Гузов, Стебелев

МПК: G01M 9/00

Метки: аппарата, испытаний, летательного, модели, силовой, стенд, установки

Стенд для испытаний модели силовой установки летательного аппарата, содержащий основание, пилон для подвески модели, систему подвода к модели газа, имитирующего работу силовой установки, и систему создания воздушного потока, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к натурным при исследовании движения летательного аппарата над посадочной полосой, стенд снабжен установленным под моделью перемещающимся экраном, кинематически связанным с приводом и редуктором, и бункером с сыпучим материалом, подающим его на экран.

Номер патента: 653529

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Волковский, Котлинский, Кошман, Позняк, Старынин, Стринадко

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, машин, передач, силовым, силовых, стенд, транспортных, узлов

...мощности и вал 17привода переднего ведущего моста соединены с входными валами дополнительных зубчатых редукторов 18 и 19,на которых закреплены маховые массы20 и 21. Выходные валы дополкителькыхзубчатых редукторов 18 и 19 соединеныс тормозом 22, подключенным к программному блоку 23. Рычаг 24 включения синхронного привода вала 16 отбора мощности н рычаг 25 включенияпривода переднего ведущего мостасоединены с дополнительными механиэЗОмами управления, состоящими иэ гидроцилиндров 26 и 27, подключенных кпрограммномублоку 28. При работе стенда вращение от приводного электродвигателя 1 передается 35 фрикционной муфте 2, а от кее через зубчатый редуктор 5 к испытываемым силовым передачам 6 и 13, Нагружение, замкнутого силового контура...

Номер патента: 1255883

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Геращенко, Гладкова, Солонский

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, машин, передач, силовым, силовых, стенд, транспортных, узлов

...момента производится посредством системы управления следующим образом, Выходной сигнал от источника 21 напряжения подается на обмотку 19 возбуждения электродвигателя 9 постоянного тока и навход формирователя 22, который воспроизводит случайную составляющую -крутящего момента. Выходное напряжеше формирователя 22 (фиг.2) посред"твом дифференцирующей цепи 23 подается на обмотку 20 управления электромашинного усилителя 18, Ток в обмотке 20 управления электромашинного усилителя 18, пропорциональный производной от выходного сигнала Формирователя 22, показан на фиг,З, Выходное напряжение электромашинного усилителя 18, являющееся напряжением питанияэлектродвигателя 9 постоянного тока, язменяется пропорционально току в обмотке 20 управления...

Номер патента: 1422053

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Вензель, Кшановский, Усс

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, передач, силовым, силовых, стенд, узлов

...30 двухвенцовый сателлит 8 с малой ,разницей чисел зубьев,размещенный на водиле 9.На другом конце водила 9, проходящем сквозь полость центрального коле 35 са 5, установлена управляемая муфта 10 для соединения последнего с водилом 9. Кроме того, этот же конец водила 9 кинематически, например, при помощи выключаемой муфты, связан с 40 вспомогательным двигателем 11. Центральные колеса 4 и 5, сателлит 8, водило 9, муфта 10 и электродвигатель 11 образуют планетарный механизм нагружения, расположенный в корпусе раздаточного редуктора 3.Испытуемые силовые передачи 12 и 13 при помощи упругих валов соединены с раздаточным 3 и замыкающими 14 и 15 редукторами, в результате чего образуется замкнутый силовой контур.Стенд с замкнутым...

Номер патента: 1427199

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Быховский, Геращенко, Короткевич, Сухинин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, машин, передач, силовым, силовых, стенд, транспортных, узлов

...стенда от приводного электродвигателя 1 вращение переДается фрикционной муфте 2, а от нее через редуктор 5 к испытуемым силовым передачам 6 и 25, Нагружение замкнутого силового контура статическим крутящим моментом осуществляется планетарным нагружателем 7 при вращении электродвигателя,11.Нагружение замкнутого силового контура случайной составляющей крутящего момента производится посредством системы управления следующим образом.Выходной сигнал от источника 14 напряжения подается на обмотку 15 возбуждения электродвигателя 9 постоянного тока и на вход Формирователя 16, который воспроизводит случайную составляющую крутящего момента. Выходное напряжение формирователя 16 (фиг, 2) посредством дифференцирующей цепи 17 подается на обмотку 13...