Устройство для отделочных работ

Номер патента: 1461669

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Дудка, Иоффе, Кауров, Марченко, Руденко, Свирский

МПК: B61F 5/14

Метки: опора, рамы, рельсового, средств, тележку, транспортного

...ними зубчатыми венцами 4, входящими в зацепление с зубчатыми рейками 5 плит 1 и 2, Верхняя плита 1 жестко закреплена на раме 6, а нижняя плита 2 поворотно установлена в шкворневой балке 7 ходовой тележки 8.Узел опоры работает следующим образом.При прохождении кривых верхняя плита 1 перекатывается на кулачках 3 относительно нижней плиты 2, перемещаясь совместно с рамой радиально во внутрь кривой на величину Х=2 а - т, где т=в вта - горизонтальное перемещение оси кривизны; а - длина дуги профиля кулачка, соответствующая его повороту относительно осикривизны на угол а= -- ,агде е - расстояние между осями кривизныкулачка;Й - радиус кривизны кулачка.Из условия равновесия сил, действующих на опору в кривой, (фиг. 3) восстанавливающая...

Номер патента: 396304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы

...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...

Номер патента: 64167

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Валдайцев

МПК: E02F 3/76

Метки: выноса, гидравлическим, грейдер, задней, оси, основной, перемещения, рамы, тяговой, управлением

...рамы, использованный и для выноса в сторону тяговой рамы, Устранение одного цилиндра упрощает и облегчает всю конструкцию механизма управления, Возможность устранения отдельного цилиндра для выноса в сторону тяговой рамы достигается соединением этой рамы с основной посредством крюка с ползуном, сочлененным при помощи стопора с рейкой, жестко связанной с основной рамой,Чертеж изображает вид грейдера спереди.На основной раме 1, перемещаемой по задней оси 8 при помощи цилиндра 9, жестко укреплена рейка 2, несущая на себе ползун 3, соединяемый с этой рейкой при помощи стопора 4. Ползун при помощи крюка 5 шарнирно сочленен с тяговой рамой 6,При перемещении основной рамы 1, и вместе с ней и рейки 2, по задней оси 8 осуществляется и вынос в...

Номер патента: 893667

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Янсуфин

МПК: B62D 55/00

Метки: поверхности, проведения, работ, ферромагнитной

...производится гидроцилиндром 37, прикрепленным с одной стороны к проушине 38 сверху рамы 4, а с другой к водилу 34С другой стороны рамы 4 на кронштейнах 39 установлено автоматическое сварочное устройство с барабаном для сварочной проволоки 40.Сверху на раме прикреплена ось 41, несущая поворотную цапфу 42, на которой прикреплены фигурные кронштейнь 1 43 несущие выполненные. по кривой круга две направляющие 44 с центром кривизны на середине касания гусеничных тележек с поверхностью 2893667 реакторного отделения, На этих направляющих прикреплены монорельсовые .тележки 45, на которых подвешеналюлька 46,Устройство работает следующим,образом.Транспортировка его осуществляется в специальной таре из диамагнитного материала (дерева и т.п,) на...

Номер патента: 231294

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Левшунов, Панин

МПК: B23B 21/00

Метки: каретка, корригирующим, станка, суппорта, токарно-винторезного, устройством

...корригирующие приводы с малой 2жесткостью и высоким быстродействием при изготовлении прецизионных ходовых винтов.На фиг. 1 показана каретка суппорта; на фиг. 2 - ползушка и клиновой механизм; на фиг. 3 - блок вращающихся щупов.По направляющим станины ходовым винтом 1 и гайкой 2 перемещается каретка 3 суппорта, в пазу которой на направляющих качения 4 размещена ползушка 5. С помощью регулировочных винтов 6 в ползушке установлены закаленные клинья 7, между которыми в направляющих 8 качения (или гпдростатических) расположен выступ поперечных салазок 9. На ползушку 5 постоянно действует вес груза 10 через трос 11.С другой стороны, ползушка 5 через стальную ленту 12 связана с кареткой 13 блока щупов, в подшипниках 14 которой установлены...