Жотена 1

Номер патента: 113002

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Доброскок, Погребняк, Фомин, Шевелев

МПК: B21B 41/00, B21C 47/30

Метки: барабан, моталки, наматывания, полос, рулоны

...гидравлического цилиндра. Перемещение штанги вызывает соответствующее смещение клиньев и связанное с этим перемещение секторов барабана, диаметр которого при этом изменяется в пределах от 970 до 1000 лл. Это позволяет свободно снять намотанный на барабан рулон. Разжатие барабана производится при движении штанги с диском по направлению к гидравлическому ци,идру. Сектора при этом перемецаатся по клиньям, отодвигаясь от оси барабана. В конце такого перемещения штанги начинают деформпроватьсл тарельчатые пружины 8. расположенные между внутренним диском 9 и наружным диском 10, удерживгощими сектора в исходном полОкении. При этом клинья между секторами дожимаются при помощи штырей 11, связанных с закоеплепным на штанге диском.Описываемый...

Номер патента: 748162

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Ермолин, Ложкин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...валом электрогенератора 3, устанавливается с соответствующим количеством зубьев (с передаточным отношением в диапазоне 0,85-1,15).Изменение момента сопротивления на валу двигателя 1 в процессе его испытания без остановки стенда может быть осуществлено путем изменения передаточного отношения от электрогенератора 3 к электрогенератору 2 с помощью вариатора 11. Последний может быть различного принципа действия, например, в виде гидропередачи, электромуфты и др. Лучшее обеспечение передачи переменного высоко- динамичного момента осуществляет варьирующее устройство, выполненное в виде жесткой механической передачи, ступенчатой или бесступенчатой, Вариатором желательно изменить передаточное отношение в диапазоне от 0,5 до 1,15, Нагрузочное...

Номер патента: 269538

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Лаврентьев, Чепурной, Шевич

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов

...в действие от электродвигателей 4 с индивидуальной токовой О защитой 5. Запуск электродвцгателей попарнодля передней и задней осей автомобиля осуществляется кнопками б и магнитными пускателями 7, На пункте управления 8 стендом смонтированы амперметры 9, предназначен ные для определения состояния тормозовкаждого колеса автомобиля в процессе движения, электросчетчики 10 времени торможения каждого колеса автомобиля, например электросекупдомеры, сблокированные с токо- О ными реле 11, п индикаторные лампочки 12.Для запуска электросчетчиков предусмотрен выносной контакт 1 З, устанавливаемый на педали тормозов автомобиля.Испытуемый автомобиль устанавливается 5 гидроподъсмцпком 1 на беговые барабаны 3.Прц нажатии кнопки б цска...

Номер патента: 1052421

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кудрявцев, Кульков, Рощин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...с шарниром,Такое конструктивное решениепозволяет увеличить жесткость соединения с ведущей ступицей наружныхи смежных с ними внутренних секторов, что обеспечивает сохранениестабильной цилиндрической наружнойповерхности барабана и, следовательно, повышение качества собираемыхпокрышек,На фиг, 1 схематически изображенпредлагаемый барабан в раскрытомположении; на фиг. 2 - то"же, в сложенном положении,Барабан для сборки покрышек содержит сектора 1-4, образующие прискладывании наружный контур, и сектора 5 и б, образующие при складыва 55нии внутренний контур.Наружные сектора по месту стыкамежду собой соединены шарниром 7, асо смежными внутренними секторами соединены шарниром 8. Внутренниесектора 5 и 6 соединены посредствомзвеньев 9 с...

Номер патента: 1062287

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Вишневецкий, Перепелицын, Салыкин, Требуков, Третьяк, Черных

МПК: C22B 1/24

Метки: барабанный, окомкователь

...сложность ег изготовления, большой вес его вращающихся частей и увеличенный в связи с этим расход электроэнергии, 30Целью изобретения является упрощение конструкции барабанного окомкователя и снижение капитальных и эксплуатационных затрат. 35Указанная цель достигается тем, что в барабанном, окомкователе дис - персных материалов, содержащем корпус, внутри которого расположена цилиндрическая рабочая поверхность из эластичного незалипающего материала, привод с венцовой шестерней, бандажи и опорные ролики, корпус выполнен в виде жесткого решетчатого кар-, каса, выполненного в виде продольных балок, связанных между собой изогнутыми по цилиндрической рабочей поверхности распорками. На балках закрепляется эластичный назалипаю,щий материал с...