Устройство для управления на расстоянии

Номер патента: 524628

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Аверин, Лисиченко

МПК: B23F 23/10

Метки: активного, зубообрабатывающего, настройки, обката, станка, цепи

...угол поворота стола во времени в электрические сигналы "У". Одновременно преобразователь 3 контролирует линейное поступательное движение стола во времени и преобразует его в электрические сигналы "Х". Оба сигнала "Хф и "Уф поступают в блоки 4 формирования сигналов, после чего направляются в 50 блок 5 отсечки измерительных импульсов, где интервал между сигналами фУф заполняется измерительными импульсами, Из блока 5 пакет сигналов фХ" поступает в счетчик 6 вычитания, где осуществляется бб их сравнение с эталонным числом сигналов, поступающих из блока управления через дешифратор 8, В блоке управления осушествляется насгройка на количество " М " эталонных (опорных) сигналов в зависимости 60 284с аметров обрабагываемого зубчатого...

Номер патента: 145136

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Петров, Тюхтин

МПК: B64C 25/60

Метки: амортизатор, воздушными, двумя, жидкостно-воздушный, камерами

...откроегся и воздух начнет перетекать из камеры в камеру, поддерживая усилия по амортизатору в заданных пределах на оставшемсяОбратныи ход амортизатора производится под действием энергии сжатого воздуха в камерах А и Б.Спроектированный и построенный опытный образец жидкостно-воздушного амортизатора успешно прошел копровые испытания, в процессе проведения которых было установлено, что использование амортизатора, выполненного согласно изобретению, дает возможность за счет повышения полноты диаграммы, снизить нагрузку на конструкцию п ир о на 30/о, и сделать работу самого амортизатора в значительной степени более мягкой.Предмет изобретенияжидкостно-воздушный амортизатор с двумя воздушными камерами, с торможением на обратном ходу,...

Номер патента: 126166

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Пузырийский

МПК: H01H 33/32

Метки: воздушным, выключателем, механизм, электропневматический

...рычаг 9 с собачкой, а следовательно, и храповик 7 поворачивались на )О.126166При повороте храповика на 90 поворачивается на соответствуюц,ий угол овальный кулачок 10, жестко посаженный на одном валу 11 с храповиком. При своем повороте кулачок 10 толкает стакан 12, сжимая при этом пружину 13, которая воздействует на выхлопной клапан 4 и соприкасающийся с ним оперативный клапан 3, находившийся до сих пор в закрытом положении.По мере поворота кулачка 10 (в пределах четверти оборота) сила пружины 13 увеличивается и, наконец, становится больше силы пружины 14 и давления сжатого воздуха, удерживающих клапан 3 в закрытом положении, Клапан 3 открывается, выхлопной клапан 4 закрывается, и камера 15 пневмопривода сообщается с резервуаром 1 б...

Номер патента: 38186

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Матросов

МПК: B60T 15/02

Метки: воздушных, выпускной, камерах, клапан, тормозных

...потом второй, открываясь от нажатияодной и той же рукоятки,На чертеже, изображающем разрезпо оси предлагаемого клапана, виднорасположение, в общем корпусеобоихклапанов на одной прямой один за другим, Клапан 3 сообщает соединенную с запасным резервуаром камеру А с атмосферой через отверстие Г, а клапан 2 сообщает камеру А с камерой С, со.единенной с дополнительным резервуаром, и оба они открываются рукояткой 4.Клапан 2 находится со стороны открытия под давлением из запасного резер.вуара, поддерживаемым в процессе торможения, благодаря чему действие тормоза не прекращается даже при пропуске клапана, так как в этом случае давления по обе стороны его будут одинаковы.При нажиме на рукоятку 4 сначала открывается клапан 3 и выпускает...

Номер патента: 83970

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Корецкий

МПК: B64C 11/06, B64C 11/48

Метки: винтов, воздушных, механизм, соосных, шагом

...- один с неподвижным солнечным колесом, закрепленным на трубчатой оси, а другие - с солнечным колесом, взаимодействующим через коническую шестерню с шестернями лопастей второго винта,На чертеже изображен общий вид механизма управления шагом соосных винтов.Передний винт 1, сидящий на шлицах носка пропеллерного вала 2, управляется сервомотором 3 и имеет на комлях лопастей конические шестерни 4, сцепленные с конической шестерней 5, монтированной на подшипнике во втулке переднего винта и присоединенной к корпусу 6 механизма, Задний винт 7, монтированный на подшипниках на неподвижной трубчатой оси 8, сидящей в корпусе 9 редуктора, имеет на комлях лопастей конические шестерни 10, которые, в свою очередь, сцеплены с конической шестерней 11,...