Электропневматический механизм управления воздушным выключателем

:Ср ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУГ. С. Пузырийский ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯВОЗДУШНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ Заявлено 25 декабря 1958 г, за Ъо 614918/24 в Комитет по делам изобретенийи открытий при Говстс Министров СГСРОпубликовано в Бкхзлетснс пзобрстсний Ло 4 за 1960 г,Настоящее изобретение отно;итси к электропневматическим механизмам управления воздушным выключателем высокого напряжения, производяшим его включение и отключение с помощью одного электромагнита, который 1 воздействует на пусковой клапан поршневого пневмопривода оперативного и выхлопного клапанов, управляюших подачей сжатого воздуха к подвижным дугогасительным контактам и выпускомего в атмосферу.Предлагаемый механизм отличается от известных механизмов подобного рода тем, что его пневмопривод выполнен по типу привода одностороннего действия с подпружиненным поршнем и передача движения от него к клапанам осуществлена с помошь 1 о собачки и храповика.Такое выполнение механизма управления упрощает конструкцию привода, делает ее технологичной и повышает надежность действия.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого механизма.Механизм производит включение и отключение воздушного выкл:очателя с помощью одного электромагнита 1. Электромагнит 1 воздействует на пусковой клапан 2 пневмопривода оперативного 3 и выхлопного 4 клапанов. Пневмопривод выполнен по типу привода одностороннего действия с подпружиненным поршнем 5 Передача движения ог поршня к клапанам 3 и 4 осуществляется: помощью собачки 6 и храповика 7.При подаче управляющего импульса электромагниту 1 его якорь втягивается и открывает пусковой клапан 2. Сжатый воздух из резервуара 8 через клапан 2 поступает на поршень 5 механизма и перемешает его, что вызывает поворот рычага 9 с собачкой 5 и храповика 7. Величина хода поршня 5 выбрана такой, чтобы рычаг 9 с собачкой, а следовательно, и храповик 7 поворачивались на )О.126166При повороте храповика на 90 поворачивается на соответствуюц,ий угол овальный кулачок 10, жестко посаженный на одном валу 11 с храповиком. При своем повороте кулачок 10 толкает стакан 12, сжимая при этом пружину 13, которая воздействует на выхлопной клапан 4 и соприкасающийся с ним оперативный клапан 3, находившийся до сих пор в закрытом положении.По мере поворота кулачка 10 (в пределах четверти оборота) сила пружины 13 увеличивается и, наконец, становится больше силы пружины 14 и давления сжатого воздуха, удерживающих клапан 3 в закрытом положении, Клапан 3 открывается, выхлопной клапан 4 закрывается, и камера 15 пневмопривода сообщается с резервуаром 1 б сжатого воздуха и патрубком 17, присоединенным к механизмам подвижных дугогаси тельных контактов. Таким образом сжатый воздух поступает к указанным механизмам и производит их включение.По окончании поворота кулачка 10 на 90 снимается импульс с электромагнита 1 и клапан 2 закрывается, при этом открывается атмосферное отверстие 18, через которое сжатый воздух выходит в атмосферу из голостей изоляционного воздухопровода 19 и цилиндра поршня 5. Пружина 20 возвращает в исходное положение поршень 5 и рычаг 9 с собачкой б. Храповик 7, кулачок 10 и вал 11 остаются при этом неподвижными, так как собачка б свободно скользит по скосам зубьев храповика, запертого неподвижной собачкой 21.Для отключения выключателя надо снова подать управляющий импульс на электромагнит 1, При этом кулачок 10 поворачивается опять на 90 в том же направлении Открывается выхлопной клапан 4 и закрывается оперативный клапан 3, вследствие чего камера 15 пневмопривода отсекается от резервуара 16 с сжатым воздухом и соединяется с атмосферой. Сжатый воздух выходит из механизмов подвижных дугогасительных контактов в атмосферу через камеру 15 и отверстие 22, и подвижные дугогасительные контакты отключаются,Предмет изобретенияЭлектропневматический механизм управления воздушным выклю чателем высокого напряжения, производящий его включение и отключс. ние с помощью одного электромагнита, воздействующего на пусковой клапан поршневого пневмопривода оперативного и выхлопного клапанов, управляющих подачей сжатого воздуха к подвижным дугогасительным контактам и выпуском его в атмосферу, отличаю щийся тем, что, " целью упрощения конструкции и повышения надежности действия, указанный пневмопривод выполнен по типу привода одностороннего действия с подпружиненным поршнем и передача движения от него к клапанам осуществлена с помощью собачки и храповика.