Вибровозбудитель

Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет В 06 В 1/16 Государственный комитет СССР оо делам изобретений и открытий(088.8) Опубликовано 07,0880, Бюллетень Мо 29 Дата опубликования описания 070880(54) ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬ Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано для создания вибраций рабочих органов машин и механизмов,Известны вибровозбудители, содержащие корпус с установленным в немприводным валом с двумя дебалансамии винтовым механизмом для измененияугла между дебалансами, установлен=ными на валу на подшипниках 1 .Недостатком таких вибровозбудителей являются большие габариты имасса, а также низкая надежность ихработы,Цель изобретения - повышение экс-плуатационных свойств вибровозбудителя.Укаэаннная цель достигается тем,что моментный двигатель выполнен ввиде пневмотурбины, рабочее ко-.лесо которой закреплено на внут реннем кардановом кольце в плоскости оси вращения ротора и пер.пендикулярно оси вращения внутреннего карданового кольца, асопла моментного двигателя встроены 2 О й полуоси наружного карданового кольца, причем привод ротора выполнен ввиде закрепленной на нем пневмотурбины, сопла которой встроены в полуоси внутреннего карданового кольца.25 На чертеже приведена. конструктивная схема вибровоэбудителя.Вибровоэбудитель содержит корпус1 и размещенный в нем ротор 2, внутреннее 3 и поворотно установленное 30,на полуосях 4 в корпусе 1 наружное Более близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является вибровоэбудитель, содержащий корпус и размещенный в нем ротор с приводом, внутреннее и поворотно установленное на полуосях в корпусе наружное кардановые кольца и моментный двигатель, взаимо,действующий с внутренним кардановым кольцом 2 .- Недостатком этого вибровозбудителя являются низкие эксплуатационные свойства, например надежность, вследствие того, что установка моментного двигателя на внешней рамКе карданового подвеса приводит кразбалансировке всего устройства искручиванию и изгибу полуосей внутреннего карданового кольца, с которым соединен ротор моментного двигателя,753486 О Формула изобретения щения ротора 2. ИИПИ Заказ 499 раж 565 Подписное филиал ППП Патен г,Ужгород,ул.Проек ая,4 5 кардановые кольца и моментныйдвигатель, взаимодействующий с внутренним кардановым кольцом 3,Моментный двигатель выполнен в видепневмотурбины б, рабочее колесо 7которой закреплено на внутреннемкардановом кольце 3 в плоскостиперпендикулярной плоскости вращенияротора 2, на оси 8 и перпендику-.,лярно оси 9 вращения внутреннегокарданового кольца 3, а сопла 10моментного двигателя встроены в полуоси 4 наружного карданового кольца 3. Ротор выполнен. заодно со второй пневмотурбиной 11 для его вращения, сопла 12 которой встроены вполуось 9.Вибровоэбудитель работает слеДУющим образом,Ротор 2 вращается вокруг осей ОХи ОУ. Вращение его вокруг этих осейосуществляется пневмотурбиной. 11ротора 2 и пневмотурбиной б моментного двигателя. При вращении ротора2 с постоянной угловой скоростьювокруг оси 8 происходит изменение направления вектора кинематического момента Н, которое приводит.к .возникновению гироскопического момента. Вектор этого моментапостоянен по величине и перпендикулярен плоскости векторов кинематического момента Н и угловой скорости ы , Проекция вектора гироскопического .момента на оси ОЕ из-за вращения ротора с постоянной угловойскоростью д будет иметь гармонический характер. Возникающий гироскопической момент воздействует на колебательную систему, связанную сполуосями 4. Частота гармоническогомомента регулируется скоростью вращения внутреннего карданового кольца 3, а амплитуда скоростью враТакое выполнение конструкциивибровозбудителя позволяет повысит,его надежность, так как однонаправленное вращение рабочего колеса 7пневмотурбины б преобразуется в гармонический момент. При этом располо 5 жение рабочего колеса 7 на внутреннем кардановом кольце 3 позволяетуменьшить вес и габариты вибровозбудителя,1, Вибровоз будитель, содержащийкорпус, размещенный в нем ротор с15 приводом, внутреннее и поворотноустановленное на полуосях в корпусенаружное кардановые кольца и моментный двигатель, взаимодействующий свнутренним кардановым кольцом, о тщ л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения его эксплуатационныхсвойств, моментный двигатель вы-полнен в виде пневмотурбины, рабочее колесо которой закреплено навнутреннем кардановом кольце в плос 25 кости оси врения ротора и перпендикулярно оси вращения внутреннегокарданового кольца, а сопла моментного двигателя встроены в полуосинаружного карданового Кольца.ЗО 2. Вибровозбудитель по п.1, о тл и ч а ю щ й с я тем, что приводротора выполнен в виде закрепленнойна нем пневмотурбины, сопла которойвстроены в полуоси внутрейнего карЗ 5 данового кольца.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 567509, кл, В 06 В 1/16, 1977,40 2. Матус. К, Гироскоп, теория иприменение. М, Мир, 1974, с.461