Блок цилиндров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 308222
Авторы: Автомоторный, Аносов, Центральный
Текст
о и "; "нтт е ИЗОБРЕТЕНИЯ Воюв Советских Социалистических Республик308222 К АВТОРСКОМУ СВИДЕПЛЬС 7 ВУ Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 04,11.1404168/2 соединением заявки-Виаитет по делам зобретеиий и открытий при Совете Министров СССР. Аносов чно-исследовательский автомобильнвтомоторный институт ентральнь аявитель ИНДР Б лельную оси коленчатого вала, Постели 3 вкладышей и,плита 4 образуют жесткую вставку, установленную в корпусе 1.К постелям 3 при помощи болтов б присоединены крышки 7 коренных подшипников.В разъеме корпуса 1 и плиты 4 в проточках последней установлена прокладка 8 в виде примыкающих одно к другому колец,Корпус 1 выполнен коробчатой формы и изготовлен из легких сплавов, а постели 3 с плитой 4 и гильзы 2 изготовлены литьем из чугуна.Для п я жесткости нижней части корпуса 1 3 и корпус соединены болтами 9.При работе двигателя термические и ди. намические нагрузки воспринимаются пли той 4, постелями 3, гильзами 2 и крышками 7, вследствие чего нагрузки на корпус 1 уменьшаются, в связи с этим уменьшается его деформация. аовышеци посте,ч и О вигателяфиг. 1) 25 верхних коленчас другой лоскость 2, парал- ЗО цилиндров преимущественно одно- двигателя внутреннего сгорания, соий корпус с гильзами и постели вклаоренных подшипников коленчатого личаощийся тем, что, с целью обеспеосцости коренных подшипников коБлок рядного держа щ дышей вала, от чеция с. Известны блоки цилиндров преимущественно для однородных двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус с гильзами и постели вкладышей коренных подшипников коленчатого вала.Предложенный блок цилиндров отличается от известных тем, что постели вкладышей соединены одна с другой при помощи плиты, имеющей плоскость разъема с корпусом и гильзами, параллельную оси коленчатого в ла, а в разъеме установлена прокладка.Такое выполнение блока цилиндров обеспечивает соосцость коренных подшипников коленчатого вала и уменьшает деформации корпуса от термических и динамических нагрузок.На фиг. 1 изображен предложенный блок цилиндров однорядного двигателя внутреннего сгорания в разрезе; на фиг, 2 в постели вкладышей коренных подшипников; на фиг, 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.Блок цилиндров однорядного д внутреннего сгорания содержит (см.корпус 1 с гильзами 2 и постели 3вкладышей коренных подшипниковтого вала. Постели 3 соединены одна при помощи плиты 4, имеющей п разъема 5 с корпусом 1 и гильзами едмет изобретениЮид А Ргмф Сос актор Т. Загребельна. Б. Тюр орре хр Изд.934 Тираж 47 делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подпи ете Министров Саказ 3827НИИПИ Комитета агорская типо ленчатого вала и уменьшения деформации корпуса от термических и динамических нагрузок, постели вкладышей соединены одна с другой при помощи плиты, имеющей плоскость разъема с корпусом и гильзами, параллельную оси коленчатого вала, а в разъеме установлена, прокладка. ль Л. СипаиН. Тараненк
СмотретьЗаявка
1404168
Б. А. Аносов, Центральный научно исследовательский автомобильный, автомоторный институт
МПК / Метки
МПК: F02F 7/00
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-308222-blok-cilindrov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Блок цилиндров</a>
Предыдущий патент: Способ измерения давления
Следующий патент: Воздушный фильтр
Случайный патент: Установка для регенерации фор-мовочных смесей