Волновая передача

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЗО 4375 Союэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 07.111.1969 ( 1311461/25-28)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 25 Х.1971. Бюллетень17Дата опубликования описания 7 ЛП,1971 МПК Г 16 Ь 1/00 Комитет по делам иаобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 621.833.7(088.8) Авторыизобретения В. Г. Григорьев, А. П. Александров, А. Н. Клушанцев и В. С. Лейко Калининский экскаваторный завод Заявитель ВОЛНОВАЯ ПЕРЕДАЧА Известны волновые передачи, содержащие гидромсханический генератор, в которых волна деформации создается при помощи ряда периодически выдвигаемых поршней, Подача жидкости в гидроцилиндры осуществляется с помощью распределительного валика малого диаметра, связывающего цилиндры с магпстралями высокого и низкого давления.Недостатком известных передач является сложность конструкции и неравномерность вращения ведомого звена.В предлагаемой волновой передаче этот недостаток устранен за счет того, что генератор волн выполнен в виде лопастного мотора с цилиндрическим ротором, радиус которого равен минимальному радиусу внутренней поверхности гибкого колеса в деформированном состоянии,Подпружиненные в радиальном направлении лопасти образуют с элементами конструкции ряд полостей, причем полости, расположенные в зоне большой полуоси деформированного гибкого колеса, и серповидные полости, расположенные по одну сторону малой полуоси деформированного гибкого колеса в направлении вращения ротора, соединены с каналами, расположенными внутри ротора, а серповидные полости, расположенные по другую сторону малой полуоси, соединены с отводящими каналами. Сечения каналов и отверстий, соединяющих их с полостями, выбраны таким образом, что давление жидкости в зоне большой полуоси обеспечивает расчетную радиальную деформацию гибкого колеса, а 5 давление в серповидных полостях обеспсчивает вращение ротора.На фиг. 1 представлена конструктивная схема предлагаемой волновой передачи в нерабочем положении; на фиг. 2 - то же, в рабо чем положении.Волновая передача содержит гибкое колесо 1, жесткое колесо 2, гидравлический генератор волны, выполненный в виде мотора с цилиндрическим ротором 3 и лопастями 4, 15 подпружиненными в радиальном направлениипружинами 5. Цилиндрический ротор 3 пмеег каналы б и 7, подводящие рабочую жидкость, и отводящие каналы 8.Рабочая жидкость подается в каналы б и 7 20 и через отводящие каналы 8 отводится наружу. Вследствие малого сечения канала 6, повышается давление жидкости в зоне большой полуоси гибкого колеса 1, что вызывает радиальную деформацию гибкого колеса. Дав ление в серповидных полостях, расположенных по одну сторону малой полуоси деформированного гибкого колеса, соединенных с подводящими каналами б, увеличивается, а в полостях, соединенных с отводчщимп каналами 30 8, - остается прежним. Ротор 3 начинасг вра,5 Г Составитель Е. Андреенковаедактор Э. Н. Шибаева Коррскз ор Н. Рождсствси: ка Изд.759о делам изобретен Москва, Ж, Р аказ 1832181 НИИПИ Комит Тираж 473рытий при Сове иаб., д. 475 Поди пс Министров СССиио ш фпв, пр. Сапунов щаться, вызывая волнообразное движениегибкого колеса 1. Предмет изобретенияВолновая передача, содержащая гибкое и жесткое колеса и гидравлический генератор волн, расположенный внутри гибкого колеса, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения неравномерности вращения ведомого звена, генератор волн выполнен в виде лопастного мотора с цилиндрическим ротором, радиус которого равен радиусу внутренней поверхности гибкого колеса в деформированном состоянии, и подпружиненными в радиальном направлении лопастями, которые с внутренней поверхностью деформированного гибкого колеса, наружной поверхностью ротора, контактирующих между собой в зоне малой полуоси деформированного гибкого колеса, и торцовыми стснкам 1 мотора образуют несколько полостей; полости, расположенные в зоне большой полуоси дсформированного гибкого колеса, и серповид ные полости, расположенные по одну сторону малой полуоси деформированного гибкогэ колеса в направлении вращения ротора, соединены с подводящими рабочую жидкость каналами, расположенными внутри ротора, а 10 серповидные полости, расположенные по другую сторону малой полуоси, соединены с отводящими каналами, также расположеннымп внутри ротора, сечения каналов и отверстий, соединяющих их с полостями, выбраны таким 15 образом, что давление жидкости в зоне большой полуоси обеспечивает расчетную радиальную деформацию гибкого колеса, а давление в серповидных полостях оосспечнваст вращение ротора,