304344

Номер патента: 1032737

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Ахрем, Бондарь, Данусевич, Королева, Мытько, Омельченко, Романчак

МПК: A61K 31/04, A61P 9/08, C07C 205/13

Метки: 1)гепт-2, 5-нитро-7-син-(3-оксиокт-1-транс-енил)-бицикло(2, активность, ен, проявляющий, смазмолитическую

...заявляемого соединения поясняется следующей схемой: Раствор 7,45 г ( перегнанного диметил фаната в 70 мп абсо метоксизтана охлажд добавляют за 15 мин 1 н. раствора н-бутЗаказ 304/1 Тираж 384 Подписное ВНИИПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4 не. Реакционную смесь перемешивают 15 мин, затем добавляют 3,4 г (0,024 моль) 5-нитро-син-формилбицикло(2,2,1)гепт-ена в 40 мп абсолютированного диметоксиэтана при -12 С. По окончании прибавления смесь0перемешивают еще 14 ч, постепенно повышая температуру до комнатной, нейтрализуют водным раствором уксусной кислоты, упаривают в вакууме и 1 О остаток распределяют между 120 мп...

Номер патента: 934926

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Бекузарова, Бзиков, Мисик, Торчинов

МПК: A01B 13/16

Метки: возделывания, культур, пропашных, противоэрозионного

...почвыпроходом каждого диска длиной до 56 см иИирицой 15 - -20 см. За сошниками сеялокследуют прикатывающие катки. )т каткиоборудуются ободьями шириной 8 - 10 см,которые Ориентируются по посеянным рядам и осуществляют рядковое полосовое уцлотцеци(" 3 почвы еще нз глубину до 1,5 см,что создаст бороздковоступецчать)Й профильсоответственно рельефу.Кзк винцо, при прохождении такого посс 13 ИОГО згрсгзтз формирчютс 51 борозды15 О) см 1 ццуч ри которОЙ цроводР 1 тся р 5)дкоц 0-цолОГОБОЙ посев 4 с чп,Отцениег Иа2,5 3,5 см.1511 цздк)11 ис Осдки И 01;10 цгак)тс 51 511 еик 1 ми, 11 избток - ст 7 цсцчзтО-борОздковь 1,рфГ(м 0013, что исключает поверхности ыц стО)(,1) 01)15: сохр 1)цсция гребнистой поверхностиБ с 10 цц( 1)СОЙ Б(.ГсГзциР 1 по...

Номер патента: 1497385

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Бородин, Макеев

МПК: F04B 25/00

Метки: поршневая

...2 и приводит к смещению шариков 5 от прямолинейного движения - в данном случае влево (см. фиг. 2, траектория движения шарика при движении поршня 2 вниз показана стрелкой, направленной вниз).При обратном ходе поршня 2 неуравновешенные моменты сил трения сопряжений цилиндр-шарик, шарик-юбка действуют в противоположном направлении (в данином случае вправо вследствие смены мест пло щадей контактов при обратном ходе поршня 2) и пытаются возвратить шарики 5 в первоначальные положения. Но за счет конструктивного исполнения внутренних поверхностей овальных отверстий 6 (см. фиг. 3, 4, 5) или самих овалов (см. фиг. 5) шарики 5 30 при перекатывании по участку овала СРАсовершают меньшее число оборотов, чем при перекатывании по участку АВС....

Номер патента: 61029

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Соколов

МПК: C04B 35/68

Метки: камня, клинкеробетонного, футеровочного

...1)утеровки. пзготоиле сокой,гнеуиорных матс риал гиезитом, так же как и осфорсо;( ржиц оъем нос2,5 вес.окость5 ЕТС 5( В 1 дя, Цо) из (дл(никероб(то)(цог( В ССТЙ 1 д 1 дОТОЫХ 1)ВО - 1)идц(дци(д ц,)и изГОтовВЬ)СОКООеси с ма дитс ЛЕГН цце)й 1 и 3 ято)ОВ уже ОВ ООРизвестно териал гцеу(н)рцого мад ( цем ситом ОстйВЕ использовании в 3 15 ВОДИТЬ В С В 51 Предлагаетсн ири указанных компоненто ементпОГО п 1)оизВОдст Введение шлама работе в печи, особен коэффициент насыще га на клинкер,Вме(то введенияилам нар сиекаемость кир 1 сл и ) илам оуд( т и)3 имец 51 емый ця заво ТОЗВОЛИТ ИОГпд)ент)о в том с(учае, ия, д)ем обычно 1 цинзияльпоЛ)д)дОВЫ)3 и) окиве и с 0 Г т а в ( в 51:3 13 и различных мине о)кет бь)ть испо)1В 1 д)ЛОМВНН 011 Та ения клицкеробе...

Номер патента: 72709

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Геккер

МПК: B60T 13/68, B60T 7/18

Метки: автостоп

...клапаном осуществляется двумя или более электромагнитными вентилями с разными сечениями выпускных отверстий. Такое устройство позволяет иметь две или более выдержки времени между моментом передачи воздействия с пути на локомотив и моментом понижения давления в камере выдержки времени, при котором происходит контроль скорости или торможения поезда.Сущность изобретения поясняется схемой.Для прекращения впуска сжатого воздуха из главного резервуара вкамеру выдержки времени достаточно обесточить катушку одного из электромагнитных вентилей. При этом через выпускной клапан обесточенного электровентиля воздух уходит в атмосферу.Автоматические тормоза приводятся в действие через промежутоквремени, зависящий от сечения обесточенного...